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 Vidange fourche XTZ 1200

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Tamasheq


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MessageSujet: Re: Vidange fourche XTZ 1200   Mar 18 Avr 2017 - 19:22

Très beau tuto !
Merci (mais pas pour moi, j'ai une ZE et je dois être un peu plus trapu et surtout cela dépasse ce que je me risque à faire ;-))

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etinag


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MessageSujet: Re: Vidange fourche XTZ 1200   Mer 19 Avr 2017 - 10:12

@dédé

Tu n'a pas pensé à mesurer les ressorts ?
J'ai remplacé fourche et amorto ( j'avais stocké ça à l'état quasi neuf) il y a une quinzaine de jours et ma grosse a retrouvé +3cm . Impressionnant ...
Je vais reconditionner l'ancienne fourche mais j'aurai voulu comparer les cotes avec d'autres ;-)
Elle n'a que 55000 bornes mais pas mal de TC et un peu de TT donc ça souffre un peu plus niveau suspattes.
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lacaille


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MessageSujet: Re: Vidange fourche XTZ 1200   Lun 15 Jan 2018 - 19:41

une t'ite question... serait il possible de balancer un produit quelconque (pétrole, wd40...) dans le fond du tube de fourche pour enlever les résidus et bien nettoyer/rincer l'intérieur.
ça éviterait,ainsi, d'avoir à démonter les tubes plongeurs!

édit: je viens de lire sur un forum que certains utilisaient du kerdane (pétrole désaromatisé) qui n'est pas un solvant donc pas agressif pour les joints...

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MessageSujet: Re: Vidange fourche XTZ 1200   Lun 15 Jan 2018 - 20:54

Tu t'embêtes bien; le manuel d'atelier ne précise rien déjà au niveau de l'entretien de la fourche tant qu'il n'y a pas de suintements ou d'autre problème; les concessionnaires préconisent d'y regarder vers 40000; pourquoi pas ? mais de là à balancer là dedans des produits qui sont tout de même anti lubrifiants, c'est bien chercher le bâton ! On fait déjà de la surmaintenance, on retourne en plus les tubes pour les vider, c'est peut être pas la peine d'en rajouter ...
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MessageSujet: Re: Vidange fourche XTZ 1200   Lun 15 Jan 2018 - 21:32

Au pire, une huile de fourche très fluide (W2.5), tu fais aller ta fourche plusieurs fois pour faire passer l'huile partout et nettoyer les clapets, une vidange, et tu remets l'huile conforme a celle d'origine.

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MessageSujet: Re: Vidange fourche XTZ 1200   Mar 16 Jan 2018 - 7:25

merci pour vos avis Smile
je te l'accorde @Dédé, c'était une réflexion que je me faisais car je ne voyais pas l'utilité de démonter le tube plongeur (d'autant qu'il faut fabriquer un outil...) et vu que les autres opérations (changement des bagues /joints) peuvent se faire sans...
d'ailleurs, à quoi sert de démonter la fourche entièrement!???
je retiens ta solution @caillou bien

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MessageSujet: Re: Vidange fourche XTZ 1200   Sam 7 Avr 2018 - 16:19

Petit retour d'expérience.

À deux, c'est mieux. Smile

L'outil utilisé.


Compression avec sangle à cliquet



Du fil électrique pour tenir la pipe d'amortissement lors du remontage.


Je n'ai pas démonté totalement la fourche. Objectif: faire simple et changer joints spi, cache poussière, huile.

Les caches poussières commandés sur wemoto n'étaient pas totalement adaptés ni même de la même forme.
Adaptation et maintien avec du ruban au téflon et scotch étanche. Les joints spi étaient mis en place lors du constat de la différence des cache poussière, donc trop tard de toute façon. Référence à éclaircir, je vais voir avec wemoto pour que quelqu'un d'autre ne se fasse pas "avoir".

Je viens de percuter que je n'ai pas mesuré la longueur des ressorts, on verra bien la prochaine fois.


Merci encore pour cet excellent sujet !
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MessageSujet: Re: Vidange fourche XTZ 1200   Sam 7 Avr 2018 - 21:22

Les ressorts???  Et tu vas mesurer quoi ?   Leur affaissement éventuel ....à 35000 km... Tu plaisantes ?
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Remph


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MessageSujet: Re: Vidange fourche XTZ 1200   Sam 7 Avr 2018 - 21:28

Je vérifie qu'il y a toujours autant de spires. cool

Non, je mesure pour "savoir". Ne serait-ce que pour comparer avec la valeur d'origine. À 43k km sans énormément de TT (ou plutôt TC), ils sont sans nul doute encore largement dans les côtes.
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MessageSujet: Re: Vidange fourche XTZ 1200   Sam 7 Avr 2018 - 21:56

L'enseignement de la manip, plus que les ressorts (qui semblaient en fort bon état), c'est que l'huile méritait d'être changée. Spi neufs, caché poussière neufs, huile changée, et bientôt étriers nettoyés.
Les deux spi devaient être changés, et je dirais tant mieux car tu repars avec une huile neuve dans les deux tubes, ce qui évitera une dissymétrie.

Ça fait du bien à ta moto, et tu devrais voir une amélioration. Essai à suivre ...
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MessageSujet: Re: Vidange fourche XTZ 1200   Dim 8 Avr 2018 - 7:38

Ce qui est surtout très important, c'est de serrer les tubes sur les tés de fourche au couple préconisé, pour qu'en cas de chute la fourche puisse vriller juste quand il le faut mais pas trop tôt non plus; j'ai eu le cas dans une chute à l'arrêt, je me suis retrouvé avec le guidon de travers; visite à la concession la plus proche où le mécanicien m'a expliqué cela ; il a suffi de tout desserrer et tout s'est remis en ligne; si c'est trop serré, les tubes peuvent se tordre ; en revanche, il ne faut pas rester trop longtemps dans la mauvaise position car les coulissements internes travaillent en force et les bagues morflent .
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