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 quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la 1200

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cutch59


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MessageSujet: quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la 1200   quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la  1200 EmptyJeu 16 Avr 2015 - 22:49

voilà, étant en cours de recherche, du moins d'une évaluation du porte monnaie//Moto

quels sont les évolutions entre le millésimes?

quels sont les rappels effectués au fil des années depuis sa sortie?

quels points faut il surveillé? lors d'une découverte.

et qu'est ce que veut dire ceci, lit un peu plus loin sur le forum
 "débranché la connexion à l'embrayage : les premiers rapports sont libérés "


merci de votre aide
un @t iste en recherche....


Dernière édition par cutch59 le Jeu 16 Avr 2015 - 23:02, édité 1 fois
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jungle973


jungle973

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MessageSujet: Re: quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la 1200   quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la  1200 EmptyJeu 16 Avr 2015 - 22:51

sur quelle moto ? motard
la 12 , selon ta dernière phrase

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MessageSujet: Re: quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la 1200   quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la  1200 EmptyJeu 16 Avr 2015 - 23:02

oui la 1200, excuses moi
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cutch59


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MessageSujet: Re: quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la 1200   quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la  1200 EmptySam 18 Avr 2015 - 15:26

personne n'a d'avis ou d'aide à me donner cry baby
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michelside78


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MessageSujet: Re: quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la 1200   quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la  1200 EmptySam 18 Avr 2015 - 16:54

Salut,il ni a pas eu de grand changement de 2010 a fin 2013,ensuite en 2014 il y a eu quelques changement et amelioration,regulateur de vitesse,indicateur de rapport engagée cartographie plus marqué entre le mode T et le mode S
Sur les premiers modeles il y a eu un rappel pour les platines de top-case qui ce cassait,ensuite il y a eu un rappel pour un morceau de faisceau electrique dans le phare,yamaha augmentait la section des fils
A ma connaissance il ni a pas de soucis connu et recurent,il y a eu quelques rayon de roue arriere qui cassait,et j'avais vu sur le forum un memebres qui a eu sa jante arriere qui c'est fissurée au niveau d'un ancrage de rayon,ce serait peut etre le point a verifier a l'achat d'une 1200 car un jante nu c'est 600€
La revision des 40000kms avec le reglage soupapes coute assez cher,si tu achete une occasion qui approche ce kilometrage la et que la revision n'a pas étè faite c'est un argument de negociation,et si tu trouve une occasion qui a plus de 40000kms verifie bien aussi si cette revision a étè effectuée,la plupart te diront que lorsque les soupapes ont étè controlé a 40000kms elle n'avait pas bougé,peut etre,mais ça reste un moyen de negocier le tarif
Pour le rapport porte monnaie moto il passe regulierement des 1200xtz sous 7000€ avec pas forcement beaucoup de bornes,et quelques fois equipées,cette moto commence a devenir interessante en occasion
Pour le shunt a l'embrayage ça donne un moteur plus pechu,mais personnes apparement ne sait vraiment ou cela agit concretement sur le moteur quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la  1200 242583 quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la  1200 242583
Salut Michel

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MessageSujet: Re: quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la 1200   quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la  1200 EmptySam 18 Avr 2015 - 17:45

Merci Michel pour toutes ces explications, tu es toujours une bible au sujet des motos.
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banditos


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MessageSujet: Re: quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la 1200   quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la  1200 EmptySam 18 Avr 2015 - 17:57

Salut, pour le shunt du capteur d'embrayage, je te conseille de mettre un interrupteur pour pouvoir revenir en arrière car le shunt est bien pour se faire plaisir mais pas top en ville ou sur petites routes, la moto est vraiment plus brutale à bas régimes sur les 3 1er rapports, disons qu'avec le shunt tu as un 3ème mode de fonctionnement , le sport+, si tu déconnectes en plus l'antipatinage, la roue avant ne te sert plus à rien, ça lève facile.

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TCH


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MessageSujet: Re: quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la 1200   quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la  1200 EmptySam 18 Avr 2015 - 19:14

Millésime 08/11, blanche, véhicule de démo de chez DEDONCKER achetée en février 2012... Que du bonheur ! La réduc' m'a permis de l'équiper comme je veux ! J'habite Béthune... A tantôt...
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MessageSujet: Re: quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la 1200   quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la  1200 EmptyDim 19 Avr 2015 - 18:12

merci pour ces infos très intéressantes!
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MessageSujet: Re: quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la 1200   quel Milésime, Quel rappel, bref ce qui faut savoir sur la  1200 Empty

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