Parcs Naturels arrière pays de Valencia

Joli !
Chanceux va !
Quel est la législation espagnole en offroad ?

Bonne question si quelqu'un peut nous aider ?

MB a écrit:

Bonne question si quelqu'un peut nous aider ?

Pas facile... chaque communauté autonome à ses propres règles.. ce qui est autorisé en Castille et Léon n'est pas applicable pour la province de Madrid, comme il est écrit ci-dessous, si vous avez quelques doutes, il faut demander au bureau de l'environnement de la communauté... où bien au service des forêts..ou encore au poste de police de l'endroit où vous allez..en tout cas il suffit de :
- Respecter les panneaux de signalisation
- Circuler à une vitesse modérée  
- Ne pas avoir un pot d'échappement libre ( être le plus discret possible)
- Céder la priorité où ralentir à l'encontre des piétons, cyclistes, cavaliers et animaux.
- S'arrêter et éteindre le moteur en cas d'imprévus 
- Signaler toutes dégradations sur l'environnement, incendies, fermeture de chemins publics etc..
- Éviter les sorties en groupe de plus de cinq véhicules, sinon diviser le groupe en deux et prendre des routes différentes pour se retrouver au point de RDV.
- Être un exemple de civisme, donner une bonne image  des randonneurs.

En conclusion .. c'est comme en France, faire preuve de civisme. 
Depuis 7 ou 8 ans en Espagne les accès sont de plus en plus réglementés à cause des comportements iresponsables de certains groupes de motards ou de 4x4 ( Locaux où étrangers) qui ont égoïstement roulés n'importe où et n'importe comment.


Conseils. : Alfageme recomienda usar el sentido común y planificar una ruta antes de recorrerla. Si hay alguna duda, insiste en que hay que llamar a la Consejería de Medio Ambiente de la comunidad, al servicio forestal de la zona o al cuartel más próximo de la Guardia Civil, donde le informarán puntualmente. Éstas son algunas recomendaciones:

• Circular siempre a velocidad moderada. Se sale de excursión, no para competir en una carrera.
  
• Asegurarse de que el silenciador se mantiene en perfecto estado.
  
• Ceder siempre el paso a peatones, ciclistas, jinetes y animales.
  
• Detenerse y apagar el motor ante cualquier imprevisto que lo requiera.
  
• Denunciar todo delito contra el medio ambiente: vertidos ilegales, incendios, cierre de caminos públicos, etc.
  
• No salir nunca en grupos numerosos. Si hay más de cinco vehículos, hay que dividirse en grupos pequeños y circular por sitios diferentes agrupándose al final del trayecto.
  
• Ser un ejemplo de civismo; repercute en la buena imagen de todos los usuarios.
  

Como afirma el presidente de la AUTT, "hay campo de sobra para todos". "Escuchando a los sectores implicados y con sentido común puede redactarse una ley que permita el uso y disfrute regulado a todos los ciudadanos", concluye.

ici MB parle de parcs naturels. donc la question ne se pose même pas: strictement interdit de pratiquer le TT! J'ai regardé la 2eme vidéo (la 1er bloque chez moi pour des droits d'auteurs  musicaux ?) et il est toujours sur de l'asphalte ( vers la fin un sentier mais balisé je suppose)
Pour le reste du pays (et c'est énorme) je dois dire que c'est assez tolérant et les dizaines de traces disponibles sur la toile sont la plupart du temps conforme à la réalité. Surtout bien appliqué le code de la route aussi ! (et bien tenir sa droite...  )
Les RB Vibraction sont bien fait et régulièrement mis à jour ainsi que certains sites de 4X4. A l'aventure ce n'est pas mal non plus mais là il faut la topo Espagnole et le gps assez puissant et off-road pour naviguer à vue. Perso c'est ce que je préfère car on peu shunter une trace pour en reprendre une autre.
Quasi jamais entendu de verbalisation en mode trail. Par contre en mode enduro ça rigole pas ...
Camping sauvage interdit aussi (encore plus la nuit) . Mais sont tolérant aussi. 
Perso j'éviterai Juin/juillet/Aout sur les traces les plus fréquentées (genre Transpi ou Diagonale). De toute façon rouler par 40° à l'ombre ... 
Maintenant rouler à 30 ou 40 km/h comme indiqué sur les panneaux... ok mais c'est lent. ( de toute façon dès que tu as le panneau 30 ou 40  c'est que c'est fréquenté donc tu lève le pied). Il y a énormément d'endroits ou tu peu te lâcher sans risques  .

Rouler en groupe c'est contraignant ( visibilité,poussière,autres usagers etc ...) perso 2 par 2 et pas plus de 4 c'est le top 

Et puis en Espagne le réseau pistes sert aussi au locaux pour tout les petits villages reculé ou escarpé donc c'est entretenu.