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 problème récurent encrasement bougie !

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Rcz21


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MessageSujet: problème récurent encrasement bougie !    Lun 5 Nov 2018 - 12:34

bonjour le forum

j'aurais besoin de vos lumières sur mon phénomène d'encrassement de bougies .

Régulièrement apres  environs 500 kms , la moto ne démarre pas et quand je vérifie les bougies elle sont noires / sèches .

Toute la carburation à été refaite à neuf , nettoyage des cuves en bain ultra son ,  réfection avec  kit complet carbu en ayant  réduit le gicleur principal à 140  , ainsi que puits et aiguille . une synchro derrière et la moto fonctionne super bien . 
le filtre à air est propre etc .

La seule chose sur laquelle je pourrais encore jouer c'est la richesse ,sachant que je consomme encore pret de 8L je me dis que mon souci est sur le mélange ,
avec un peu trop d'essence ...
Est-ce que passer les gicleurs principaux en 137,5 pourrait etre une solution ? en réglant biensur la richesse par la suite .

qu'en pensez vous ?

Ensuite va se poser le problème d'avance à l'allumage ,mais là on peut pas y faire grand chose .

merci beaucoup pour votre aide
cordialement
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MARTIN30


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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Lun 5 Nov 2018 - 14:25

:(:bonjour:Personne sur le forum ne fait 8 litres en ayant refait ses carbus.

Deux éléments  a vérifier .Tes gicleurs de ralenti(quel diamètre).
Et les pointeaux de starter ainsi que la commande qui doit revenir a fond. Fait ces vérifs .
a suivre.

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Rcz21


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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Lun 5 Nov 2018 - 15:31

Bonjour Martin30

tout d'abord un grand merci pour ta réponse rapide .

J'ai refais les controles de ce que tu me demandais et tout fonctionne parfaitement et
je précise que les starters ont été changé également ,la commande graissée etc .

Pour l'info sur la conso ,là je dois dire que tu me redonne un peu d'espoir car à 8L j'etais un peu degouté ,reste à trouver mon souci

cordialement
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MARTIN30


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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Lun 5 Nov 2018 - 15:43

@Rcz21 a écrit:
Bonjour Martin30

tout d'abord un grand merci pour ta réponse rapide .

J'ai refais les controles de ce que tu me demandais et tout fonctionne parfaitement et
je précise que les starters ont été changé également ,la commande graissée etc .

Pour l'info sur la conso ,là je dois dire que tu me redonne un peu d'espoir car à 8L j'etais un peu degouté ,reste à trouver mon souci

cordialement

Voici les réglages que j"ai montés entre parenthèses hormis l"aiguille dont j"ai conservé la valeur.
Ton gicleur de ralenti est bien un 35.? 
Et je suis a 6.5 litres en jouant un peu...........


XTZ 
TypeMikumi BDST38
Identification3LD 00 / 3TD 00 (CH)
Vis de richesse ralenti (desserrage)2 tours
Régime de ralenti1100 à 1200 rpm
Dépression au ralenti240 à 260 mmHg
Niveau de cuve5.1 à 6.1 mm au dessus de la ligne de cuve
Gicleur d'essence principal142.5 /  (140CH)
Gicleur d'air principal60
Type d'aiguille5C19-3 / 5C20-3 (CH)
Puit d'aiguilleY-4 (611)
Gicleur d'air de ralenti60
Gicleur d'essence de ralenti42.5 / 35 (CH)
Gicleur de starter70

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Rcz21


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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Lun 5 Nov 2018 - 15:48

Donc apparemment je dirais non car du kit sur le lien suivant je n'ai que modifié le gicleur principal .
https://www.gn-moto.com/carburation-admission/4533-kit-renovation-carburateur-xtz-750.html

Donc il doit être en 42,5
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inconnu


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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Lun 5 Nov 2018 - 22:29

le même problème bougie qui s'encrasse , j'ai fais le tour , la moto marche bien pourtant pas de probleme , a par que ma moto roule pas encore réellement elle fait que des tours lotissements 

je démarre sur un piston puis d'un coup elle démarre sur le deuxieme pistons
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Rcz21


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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Mar 6 Nov 2018 - 18:08

Bonsoir le forum


Petit up  ....est-ce que je dois changer le gicleur principal et passer en 135 ou 137,5  ? sachant que je  suis prêt à  perdre un peu en reprise s'il le faut .


Ton gicleur de ralenti est bien un 35.?


Et pour ce qui est du gicleur essence de ralenti ,faut il également envisager de le réduire ? je demande celà par rapport à ta question Martin30 

et enfin est-ce que réduire la richesse pourrait etre une solution ?

merci
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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Mar 6 Nov 2018 - 18:35

@Rcz21 a écrit:
Bonsoir le forum


Petit up  ....est-ce que je dois changer le gicleur principal et passer en 135 ou 137,5  ? sachant que je  suis prêt à  perdre un peu en reprise s'il le faut .  j'ai un 140


Ton gicleur de ralenti est bien un 35.?  oui un 35


Et pour ce qui est du gicleur essence de ralenti ,faut il également envisager de le réduire ? je demande celà par rapport à ta question Martin30 C'est le même que le gicleur de ralenti .  un 35
  .Tu ajusteras après ton fonctionnement avec les vis de richesse.

et enfin est-ce que réduire la richesse pourrait etre une solution ?   On l'a tous fait . On ne sens plus l'essence au ralenti ,consommation en baisse,pour tes problèmes de démarrage . vérifie ton circuit alimentation, filtres ,pompe  essence niveau de cuve très important.

merci

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Rcz21


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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Mar 6 Nov 2018 - 19:52

merci beaucoup Martin30 clapping

je vais commander les gicleurs de ralenti en 35 .
va falloir que je cherche un tuto pour le niveau des cuve car çà doit pas etre si facile que çà .
j'en ai vu une sur le fofo mais suis un peu septique  embarrassé
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Rcz21


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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Lun 12 Nov 2018 - 15:48

Bonjour ,
Me revoici pour donner un peu de news suite au remplacement des gicleurs principaux et de ralenti
Je suis passé de 142,5 à 135,5 pour le 1er et 42,5 à 35 .

Après un réglage un peu laborieux entre le ralenti et la richesse ,je pars faire mon essai routier ,tout fonctionne bien à part quelques pétarades à la décélération , j'en déduits donc  que j'ai un souci de  richesse ,encore ....
vu que le réglage a été fait dans les règles ,pensez vous que mon souci pourrait provenir également des aiguilles ? ne faut il pas changer de cran lorsque l'on change les gicleurs ? (vu cela pour ceux qui avaient installés le kit suisse )
Sinon une autre idée ? je précise de nouveau que mon souci de départ était une surconsommation et bougies noires sèches au bout de 600km environs 

merci
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Rcz21


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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Jeu 15 Nov 2018 - 8:48

salut le forum

Petit Up ! svp un avis ?

merci
cordialement
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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Jeu 15 Nov 2018 - 10:39

@Rcz21 a écrit:
salut le forum

Petit Up ! svp un avis ?

merci
cordialement
salut Touches pas a tes aiguilles.passes ton gicleur principal a 140.
@+

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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Jeu 15 Nov 2018 - 10:51

Bonjour Martin30

je viens de passer en 137,5  , pourquoi çà ne marcherait pas avec ce diamètre ? sachant que d'autres personnes sont en 135 et fonctionne nickel .

 Je me dis qu'il doit bien y avoir un autre réglage sur lequel jouer ?
ok pour ne pas toucher aux aiguilles mais alors quoi d'autre ?

Je ne t'en veux pas si tu n'as pas d'autres idées
c'est deja bien sympa de m'aider .

merci
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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Jeu 15 Nov 2018 - 18:33

Je viens juste de faire l'opération je viens de passer en 137.5 en gicleur principal et 35 en gicleur de ralenti , elle a pété radée au début avant réglage richesse puis plus rien , elle prend ses tours et redescent normalement  sans pétarade , j'ai refais les carbus de A à Z avant aiguille joint ... pourquoi je suis passé en 137.5 , simple j'avais un gros problème mes bougies étaient noires meme apres réglage richesse , dés que j’appauvrissais , ma moto saccadait et broutait ... 

seul truc remarqué c'est que les collecteurs chauffe encore plus qu'avant apres je suis en ligne inox ... je sais pas si normal ou pas ... 


Pour moi , le passage au 137.5 est ok pour le moment , donc je n'ai pas touché le reglage de l'aiguille qui est toujours au 3 eme cran
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Rcz21


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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Jeu 15 Nov 2018 - 19:52

salut à toi l'ami

merci pour ton retour ,finalement on est dans la meme situation à la seule différence que je ne suis pas en ligne inox ,et je pense que mon silencieux ne doit pas etre en super état (  quand je le secoue il y a du bruit à l'interieur  )

Donc il faut peut etre  que je roule un moment comme çà !
Par contre combien de tour de vis de richesse  as tu mis ?

avais tu remarqué une surconsommation de ton xtz ? car on a les memes symptomes ,bougies noires mais sèches .

merci
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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Jeu 15 Nov 2018 - 20:42

Je ne roule pas encore avec :x , rien cas faire des démarrage et a la laisser tourner les bougies etaient noir .. j'ai juste aujourd'hui rouler dans mon lotissement car  je suis dans une voie privée lol et moto pas assurée pour le momet , j'espere que  ce week end l’inaugurer mais passur a 100%


Pour le moment , je suis sur la chauffe execive de es collecteur ... au bout de 3 a 4 min je mets plus ma main dessus ... je ne sais pas top si cela est normal
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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Ven 16 Nov 2018 - 9:16

C'est normal, les collecteurs ne sont pas faits pour poser les mains dessus, les gaz sortent aux alentours de 800 degrés...
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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Ven 16 Nov 2018 - 18:24

Bon bas au final c'est pire , je crois que je vais revenir a la normal ... hier elle tournait bien aujourd'hui j'ai été faire un tour elle accélère seul 3 000 tours puis redescend calemement a 1 500   ... gros bordel
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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Hier à 1:13

Les carbus ont été refait avec des pièces qui viennent d'ou ?
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MessageSujet: Re: problème récurent encrasement bougie !    Hier à 11:58

Quand je suis en origine 142.5 et 42.5 pas de soucis ,  donc ça ne vient pas du site ou j'ai acheté le kit carbus , le seul problème, a par des bougies qui s'encrasse , c'est que je suis trop riche , mais d'origine nos moteurs étaient riches , j'aimeras revenir juste a une base caramel 

le seul truc  qui peut changer pour moi , c'est que ma rampe est toutes neuves , mes carburateurs non jamais pris l'essence , j'ai commandé du 140 en gicleur principal et du 37.5 pour le ralentie .

Je pense avoir un problème surtout au ralentie , car la moto réagissait super bien sans trou dés que mon régime était au dessus de 3000 tr donc gicleur principal , ce qui me gène , c'est les pétarades carbus et pot " je pense être trop pauvre au ralentie , trop d'air pour peut d'essence ce qui me dit que je vais tester plusieurs configurations "

le premier test va être de me mettre un gicleur de ralentie a 37.5 au lieux de 35 mais pas touché au gicleur principal a 137.5 si je vois que ça va pas mieux je repasserai mon gicleur principal a 140 .

* j'ai tel a gn-moto pour avoir des conseils :
Pour lui ,  
- TCI a controler
- Regulateur a controler 
- Batterie bien vérifier le voltage 
je lui fais entièrement confiance, 90 % de mes pièces viennent de chez lui et il me connait très bien car on fait des sortis ensemble quand il vient par chez nous 



de toutes façons , je veux un carbus qui fonctionne le mieux possible .
Maintenant pour tester  j'ai différent gicleurs :
gicleurs principal
142.5
140
137.5
gicleur ralentie :
42.5
37.5
35

je vous donnerais de news sur mon réglage
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problème récurent encrasement bougie !
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