peu etre a chat d'husqvarna 360 wr

je voudrais acheter une husqvarna 360wr de 98,est ce que quelqu'un connait cette moto????on m'a dit de me mefier car le villo etait fragile,est ce vrai????

j'attends vos avis!!!!!!!

merci a tous

tu n'as pas acheter le 600xt????



pour cette moto je pense que c'est trop puissant pour toi.....

tes bras vont rester sur le guidon mais ton cerveau vas rester sur place

Xyl10 a dit

Citation :

Salut la Team , :pompom:
Etant nouveau sur ce forum, une petite présentation s'impose :

Xyl, 20 ans fondu d'Enduro.
Mon père m'ayant transmis cette passion ( a la limite d'une drogue :devil: ) dans le sang et me reveillant tout les dimanches matin avec sa clic dans un rafu du diable , je ne pouvais que suivre son ornière...

J'ai donc débuter en Enduro a l'age de 10 ans sur une petite 50HVA, puis au fil du temps, le metier rentrant (avec les chutes... :bequille: ), je suis passé sur une 80pw, puis sur une 70KTM, une 125KDX dopé de partout, une 250YZ de 87( qui envoyait du bois... ), puis sur un 4 temps 400 KTM LC4.

Et enfin une 360 WR Husky de 98 qui sera peut etre la derniere car je ne vois pas ce qui peut être plus efficace ! Un couple du tonnere pour le franchissement, et une puissance presente dans les tours pour les liaisons ( jamais reussi a tenir a fond accéléré de la premiere a la 4eme.... La 6 je n'en parle meme pas vu l'allonge, faudrait etre vraiment atteint :infirmieredtc: ... )

sur http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=714992

A lire l'auteur Xyl10, il semble qu'il faille avoir de bon os et qques années de formation!

tabar a écrit:

tu n'as pas acheter le 600xt????



pour cette moto je pense que c'est trop puissant pour toi.....

tes bras vont rester sur le guidon mais ton cerveau vas rester sur place

elle est morte la xt faut qui me la donne!!!!!t'inquiete pour mes bras!!!!!t'a deja vu un boulanger avec un cerveau,ça sert a rien!!!!!!faut laisser la place pour les muscles!!!!!!

Un pote en a eut une, alors deja pour demarrer faut y aller, mon yz 250 a coté c'est une mobylette quand tu kicke.

Et apres quand le moteur tourne, ca marche, mais alors a part d'etre un viking de 2m 120kg qui est né sur une moto, je vois pas trop l'interet, trop puissant, fatigant.

Fiabilité ?

Il l'a gardé 1 mois, puis revendu elle marchait encore .

Des fois il faut se forcer, des fois il faut renoncer, et dans le cas du 360 WR, il faut avoir deja pas mal d'experience sinon c'est un calvaire .

je plussoie! c'est une bécane d'enduro pour des gars qui ont un niveau, un vrai!
c'est beaucoup trop puissant pour un poireau (sans vouloir t'offenser ;) )
de plus, niveau entretien, tu vas te bouffer les c....lles. Pour exemple, j'ai un pot qui avait un KTM 450 EXC, même sans faire de compèt, juste en balade, c'est une vidange à l'huile de synthèse toutes les 20H (500kms),verif soupapes toutes les 50H(1500kms) une distrib toutes les 200H(5000kms)......
si tu veux un truc leger pour t'amuser en TT, opte pour un 350 ou un 600XT, un 350DR, ou même un 125 2T....ça coute rien à l'achat et à l'entretien

jeanmi a écrit:

je plussoie! c'est une bécane d'enduro pour des gars qui ont un niveau, un vrai!
c'est beaucoup trop puissant pour un poireau (sans vouloir t'offenser ;) )
de plus, niveau entretien, tu vas te bouffer les c....lles. Pour exemple, j'ai un pot qui avait un KTM 450 EXC, même sans faire de compèt, juste en balade, c'est une vidange à l'huile de synthèse toutes les 20H (500kms),verif soupapes toutes les 50H(1500kms) une distrib toutes les 200H(5000kms)......
si tu veux un truc leger pour t'amuser en TT, opte pour un 350 ou un 600XT, un 350DR, ou même un 125 2T....ça coute rien à l'achat et à l'entretien

et mec c'est un deux la 360 la tu parle d'un quatre temps!!!!

je vais la voir mercredi on verra si pense arriver a dompter la machine!!!!je ne suis pas un vicking de 2m mais je fait 110kg quand meme!!!!!!

Ca depend de l'utilisation que tu veux en faire.
Perso, en ce moment ce qui me botterait bien, ce serait un honda 400 xr: t'en trouve à 1500 / 2000 euro, increvable, facile, ect... ect... c'est sur ce n'est pas la moto pour devenir champion du monde, mais méfie toi du "monstre" qui fait rêver dans le magasin et qui au bout de quelques sorties te saoulera...

jeanmi a écrit:

je plussoie! c'est une bécane d'enduro pour des gars qui ont un niveau, un vrai!
c'est beaucoup trop puissant pour un poireau (sans vouloir t'offenser ;) )
de plus, niveau entretien, tu vas te bouffer les c....lles. Pour exemple, j'ai un pot qui avait un KTM 450 EXC, même sans faire de compèt, juste en balade, c'est une vidange à l'huile de synthèse toutes les 20H (500kms),verif soupapes toutes les 50H(1500kms) une distrib toutes les 200H(5000kms)......
si tu veux un truc leger pour t'amuser en TT, opte pour un 350 ou un 600XT, un 350DR, ou même un 125 2T....ça coute rien à l'achat et à l'entretien

Je plussoie aussi....
Tu vas te faire allonger les bras pour rien , sans prendre du plaisir.
Un truc genre 300KLXR , ça fait 33CV , et sa suffit largement pour transporter mon quintal et larguer tabar...
J'y fais jamais rien dessus , à part mettre un peu d'huile sur la chaine de temps en temps , et de l'essence ...

Moi, je louche vers un katoche 400 exc ou un Xr 400, voir un drz 400. C'est à mon avis le bon compromis car un 250 4T, c'est un peu lèger, il faut le faire hurler en permanence, donc ça viellit mal. Et le 2T, personnellement, je n'en voudrait que sur une trial.

en fait je voulez savoir en terme de fiabilite,pour la puissance je connait j'ai roule avec une machine d'un sur un terrain une 500cr deux temps

je voudrais en faite lui rendre de l'alonge pour aussi bien faire du chemin et un peu de route si il faut

pour ça il faut une machine puissante sinon c'est un veau!!!!!

ALDR (G...X) a écrit:

Moi, je louche vers un katoche 400 exc ou un Xr 400, voir un drz 400. C'est à mon avis le bon compromis car un 250 4T, c'est un peu lèger, il faut le faire hurler en permanence, donc ça viellit mal. Et le 2T, personnellement, je n'en voudrait que sur une trial.

tres bon le deux temps,faut pas toujours ecouter les peureux,j'ai rouler sur du katoche,cr,yz,125 rgv,250rgv,du rdlc,mise a par la 250 que j'ai serer faute de manque d'huile,jamais eut de probleme!!!!!

avec les rgv je faisait toute les semaine paris jusqu'a la capelle en thierache aller retour 600km tous les weekend et au tacket!!!!!

C'est plus en rapport à la conso et le gestion des mélanges d'huile que je suis hostile au 2T en enduro. Et il faut une GasGas 250 ou surtout 300 EC pour disposer d'un couple confortable. Sinon, c'est sûr, le 2T est plus léger, plus maniable, etc.

troforteducul a écrit:

Je plussoie aussi....

prend des vacances mon ptit...(pour transporter ton quintal )

c'est pour ça que tu longe les murs chez moi!!!!!t'as peur qu'il me vienne une idée !!!!

je t'ais vu samedi soir quand tu allais au bal!!!!

sinon, en chat d'Husqvarna tu as ça



ou chat moto et as aussi ça mais c'est pas Husqvarna


ou alors tu as toujours l'option 360 WR

ça m'irait bien le rose!!!!


c'est la soiree que j'ai passer avec tabar!!!et ses copains!!

et joel:

je pense que j'ai trouvez une copine pour toi cindy trofor