Derniers sujets
» le rasso des régions
par MAMAR85 Aujourd'hui à 19:04

» Bas des tubes de fourche
par a9stewaf Aujourd'hui à 19:02

» Problème moteur après révision
par GROSMONO Aujourd'hui à 18:38

» Filtre a essence pour XTZ 750
par alain30à10 Aujourd'hui à 18:35

» Commande groupée de garde boue à Toulouse
par Faufilé Aujourd'hui à 18:25

» Télécommande de portail intégrée à l'XTZ
par banditos Aujourd'hui à 17:09

» remise en route d'une super tenere de 1989
par zig-zag Aujourd'hui à 16:30

» Tripy 2 : mise à jour des zones de danger / radars
par penchepastrop Aujourd'hui à 15:09

» Vends protege mains polisport jaunes
par Fds Aujourd'hui à 13:10

» [VDS] Transalp 650 année 2000 : 1200 € à débattre
par Charly1VJ Aujourd'hui à 11:49

» joint carter d'embrayage a changer
par J-Marc Aujourd'hui à 11:35

» Valve métallique
par caillou Aujourd'hui à 4:00

» Mode "Réanimation" de ma ST...
par Fds Hier à 22:05

» Résurrection d'une ST 750 de 89
par bart271 Hier à 21:13

» Ki ke j'ai croisé VIENNE le 25/02/2017
par guillaume.l Hier à 20:52

» Quelles vérifications pour une remise en route
par bart271 Hier à 20:50

» vitesse reelle affichee
par Jacboon Hier à 20:21

» RECHERCHE Corp carbu primaire et boisseau
par thomasmic125 Hier à 19:43

» modification pot d'origine 3YF
par thomasmic125 Hier à 19:17

» Remplacement disques embrayage et huile de fourche XTZ 750
par alain30à10 Hier à 19:04

» un petit bonjour des vignes
par J.R.D Hier à 18:48

» Quel kilométrage a votre 1200XTZ modèle 2011 ?
par occitan24 Hier à 18:17

» nettoyage ,recurer interieur reservoir
par bart271 Hier à 18:00

» Nouveau à Bourges
par Jean-Mi2570 Hier à 17:25

» MA NEWS YAMAHA
par zig-zag Hier à 16:56

Facebook Super-Tenere


Chargement en provenance de Sirius...

PARTENAIRES
LIENS
Mots-clés
réglage reservoir selle 1200 echappement embrayage fourche arriere super manuel pneus filtre PNEU garde crash regulateur phare valises huile carbu BOUE moteur valise chaine vidange bulle
Partagez | 
 

 Comparatif BM/SuperT

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3  Suivant
AuteurMessage
Invité

Invité



MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Mar 13 Déc 2011 - 17:55

Moi je regrette un peu ma BM, c'est vrai elle manquait un peu de puissance (GS 1150 85 cv) mais une super tenue de route, un moteur bien rond, un jolie bruit. D'ailleur hier j'ai à nouveau poussé la porte d'un cons BM pour une 1200 GS, mais dès que l'on a parler reprise j'ai faillis m'étouffer. Ma ST de fevrier 2011 et 6600 kms qui coûtait à cette époque 14000€, vaut à leurs yeux aujourd'hui - de 10 000. Faute d'après eux, aux promos faites sur les grises. Il me dit que ma moto vu le kilometrage et l'année...heu pardon les mois vaudrait bien plus, aux alentours de 11000 € mais qu'à ce prix là, chez les cons Yam il y en a des neuves.

Alors c'est vrai j'aimerai retourner chez BM, je trouve que ma ST manque de caractère et ne me passionne pas au niveau conduite, mais maintenant il faudrait que je la vende. Alors je réfléchis.
Revenir en haut Aller en bas
Cfrançois




Moto : XT1200 ZE 2014
Kms de ma moto : 89000
Pneu AV/AR : TKC 70
Messages : 1884
Date d'inscription : 08/08/2010
Age : 54
Ville ou région : Anglure Champagne

MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Mar 13 Déc 2011 - 17:55

ludo51 a écrit:
.....Mieux : depuis 5000 km environ on dirait qu'elle s'est libérée !
La fin du rodage quoi......

Ca c'est depuis que tu me l'a prétée pour aller à la balade à Pierrot !!
Revenir en haut Aller en bas
rebel974

Modérateur
Modérateur


Moto : 1200 gs - R 80 RT
Messages : 3422
Date d'inscription : 01/06/2010
Age : 105
Ville ou région : ile de la réunion

MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Mar 13 Déc 2011 - 18:56

en ce qui concerne le flat , j'ai lu beaucoup de commentaires de possesseurs de gs 2010 qui trouvent le moteur à double arbre à cames bien plus agréable que le précedent .

personnellement je n'ai pas essayé .

je confirme pour les points de rouille sur la visserie .

_________________
Revenir en haut Aller en bas
JC63




Moto : 1200 XTZ
Kms de ma moto : 40000
Messages : 136
Date d'inscription : 24/10/2011
Age : 56
Ville ou région : Gergovie

MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Mar 13 Déc 2011 - 21:14

messieurs,

essayez une ST en version libre et vous ne voudrez plus de votre ancien ECU, ce n'est pas la puissance en plus qui change , mais c'est surtout la réparation du couple qui est totalement différent.
c'est à essayer je vous dit!

mais tout ceci n'engage que moi clin d\'oeil
Revenir en haut Aller en bas
Invité

Invité



MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Mar 13 Déc 2011 - 21:19

C'est quoi l'ECU ?
Revenir en haut Aller en bas
JC63




Moto : 1200 XTZ
Kms de ma moto : 40000
Messages : 136
Date d'inscription : 24/10/2011
Age : 56
Ville ou région : Gergovie

MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Mar 13 Déc 2011 - 21:37

Yannick77 a écrit:
C'est quoi l'ECU ?

Electronic Control Unit, ce qu'on appelait avant le CDI, ce qui contient la cartographie de gestion moteur entre autre.
Revenir en haut Aller en bas
jean-caillou




Moto : 1200 XTZ grise
Messages : 90
Date d'inscription : 13/11/2010
Age : 49
Ville ou région : montigny le bretonneux

MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Mer 14 Déc 2011 - 5:36

L'ECU c'est aussi ce qui te scotch sur le bord de la route en cas de panne (vécu sur la 1200 gsa que j'avais avant) pourtant une bonne moto, mais trop de panne avec
Revenir en haut Aller en bas
Invité

Invité



MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Mer 14 Déc 2011 - 6:14

@jean-caillou


Bonne moto ,mais trop de pannes avec.....

Tu peux développer toutes les pannes que tu as eu avec ta 1200 ADV ?
Revenir en haut Aller en bas
jean-caillou




Moto : 1200 XTZ grise
Messages : 90
Date d'inscription : 13/11/2010
Age : 49
Ville ou région : montigny le bretonneux

MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Mer 14 Déc 2011 - 7:25

Finalement il n'y a eu que 3 pannes, mais en 6 mois.
La 1ère 15 jours après l'achat (d'occase elle avait moins de 10000 kms) le relais de pompe d'essence.
La 2ème c'était la clé codée que la moto ne reconnaissait plus.
Et pour finir, ce fameux boitier ECU qui à lâché, alors que j'étais au Maroc, en passant BMW ne connais pas le Maroc donc rapatriement par l'assurance, de retour en France, la moto a été immobilisée environ 15 jours.
Après, 6 mois tranquille mais avec la peur au ventre...
Revenir en haut Aller en bas
Invité

Invité



MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Mer 14 Déc 2011 - 8:01


Oui effectivement tu as accumulé......

Bon il semble que pour la super Ténéré 1200 , la moto semble bien née et assez peu de pannes en fait.


Pour la GS c'était un modèle de quelle année ?
Revenir en haut Aller en bas
Invité

Invité



MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Mer 14 Déc 2011 - 8:33

@JC63 a écrit:
messieurs,

essayez une ST en version libre et vous ne voudrez plus de votre ancien ECU, ce n'est pas la puissance en plus qui change , mais c'est surtout la réparation du couple qui est totalement différent.
c'est à essayer je vous dit!

mais tout ceci n'engage que moi

Salut JC63....
Tu en as trop ou pas assez dit......
Développe un peu cet essai en version libre As-tu trouver la manip pour mettre ta 1200 en Full ?
Explique-nous tout ça
Revenir en haut Aller en bas
Invité

Invité



MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Mer 14 Déc 2011 - 16:02

Citation :
en ce qui concerne le flat , j'ai lu beaucoup de commentaires de
possesseurs de gs 2010 qui trouvent le moteur à double arbre à cames
bien plus agréable que le précedent .
Je plussoie....Le moteur DOHC depuis 2010 est nettement plus vivant et sympa que les précédents millésimes......
Revers de la médaille , il devient très difficile de bricoler soi-même dessus (pour régler les soupapes par exemple.......)
Les 1150 éraient royales pour ça....
Conclusion : pas sûr que je change ma 2007 contre une 2010 ou plus.....
Restent les nouveautés :
- Kawa Versys 1000 : très laide (selon mes goûts perso...) et pas trail...Transmission secondaire par chaine mais prix attirant !
- Honda Crosstourer : moins laide mais pas trail non plus......Un poids de mammouth et un moteur qui déborde de partout , un prix presque correct.....
- Triumph Explorer 1200 : esthétique taillée à la serpe(même le pot est à facettes !)........Un 3 pattes sympa , un cardan (grande première chez triumph !) et révision tous les 16000 km.......Faut voir....
- Yam SuperT débridée : serait-ce LA réponse ? Le petit truc en plus qui rendrait ce moteur moins linéaire et plus joueur , comme un vrai bicylindre quoi....? Parce que de gueule , je l'aime bien cette superT........

JC63 , tu dois en dire plus , tout le monde t'attend au bar !!!!!
Revenir en haut Aller en bas
jean-caillou




Moto : 1200 XTZ grise
Messages : 90
Date d'inscription : 13/11/2010
Age : 49
Ville ou région : montigny le bretonneux

MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Mer 14 Déc 2011 - 18:38

jmdsd06 a écrit:

Oui effectivement tu as accumulé......

Bon il semble que pour la super Ténéré 1200 , la moto semble bien née et assez peu de pannes en fait.


Pour la GS c'était un modèle de quelle année ?

Année 2007, mais d'autres roule sans problême. Sauf le gars qui m'a racheté la gsa (il m'a dit qu'il connaissait tous les problèmes de la 1200 au moment de la prendre, alors...) 15 jours après l'achat, il est tombé en panne d'ECU et oui encore, je pense que si je l'avais gardé, elle partait en fumée...

Pour l'instant la 1200ST à dépassée la gsa en fiabilité et de loin.
Revenir en haut Aller en bas
Invité

Invité



MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Mer 14 Déc 2011 - 20:44

@jean-caillou a écrit:
jmdsd06 a écrit:

Oui effectivement tu as accumulé......

Bon il semble que pour la super Ténéré 1200 , la moto semble bien née et assez peu de pannes en fait.


Pour la GS c'était un modèle de quelle année ?

Année 2007, mais d'autres roule sans problême. Sauf le gars qui m'a racheté la gsa (il m'a dit qu'il connaissait tous les problèmes de la 1200 au moment de la prendre, alors...) 15 jours après l'achat, il est tombé en panne d'ECU et oui encore, je pense que si je l'avais gardé, elle partait en fumée...

Pour l'instant la 1200ST à dépassée la gsa en fiabilité et de loin.

Tant mieux donc , tu as bien fait de changer de marque alors !

Et BMW a t'il était réactif et a t'il prit en compte ce SAV en garantie ???
Revenir en haut Aller en bas
Invité

Invité



MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Mer 14 Déc 2011 - 23:14

C'est tout de même curieux cette inconstance dans la fiabilité d'un même modèle , visible surtout chez les marques Européennes....
Ma GS actuelle aborde ses 45.000 km et PAS UN SEUL PROBLEME depuis novembre 2007 , date de sa première mise en circulation.......

Ah , si : une jauge défectueuse à 40.000 km (en 2010 soit 1 an après garantie) prise en charge gracieusement par le SAV dans la journée.....
Revenir en haut Aller en bas
jlucg

Modérateur
Modérateur


Moto : XTZE 2015
Kms de ma moto : 30000
Pneu AV/AR : Michelin PR4
Messages : 2320
Date d'inscription : 17/11/2010
Age : 50
Ville ou région : IDF

MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Mer 14 Déc 2011 - 23:29

quand tu regardes les pb de jauge sur le forum GSFR, tu te rends compte :
- que c'est une panne récurrente
- que les indications sont souvent fantaisistes
- que plusieurs membres, après moultes changements ont laissé tomber.
- que des fois le SAV est exceptionnel et des fois nul à c***r

Concernant les pannes sur BM, il faut ramener le nombre de pannes au nombre de véhicules en circulation, et faire un ratio. C'est ce ratio que l'on peut comparer aux autres ratios ...
Revenir en haut Aller en bas
jean-caillou




Moto : 1200 XTZ grise
Messages : 90
Date d'inscription : 13/11/2010
Age : 49
Ville ou région : montigny le bretonneux

MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Jeu 15 Déc 2011 - 7:32

Oui, le SAV BM, a tout pris en charge, même mon rapatriement à partir du conces de Montpellier jusqu'à chez moi en RP, en louant une voiture plus le taxi pour aller chercher la voiture depuis le conces, sur le SAV je n'ai rien à dire.
Mais bon, quand tu n'as plus confiance dans la moto...
Revenir en haut Aller en bas
Bronux




Moto : 1200 GS stopable, mais ça c'était avant. Today: XTZ 1200E Blanche
Kms de ma moto : 10000
Pneu AV/AR : Bridgestone
Messages : 386
Date d'inscription : 10/10/2011
Age : 57
Ville ou région : Close to the Planète Marseille

MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Jeu 15 Déc 2011 - 10:57

ludo51 a écrit:
C'est tout de même curieux cette inconstance dans la fiabilité d'un même modèle , visible surtout chez les marques Européennes....
Ma GS actuelle aborde ses 45.000 km et PAS UN SEUL PROBLEME depuis novembre 2007 , date de sa première mise en circulation.......

Ah , si : une jauge défectueuse à 40.000 km (en 2010 soit 1 an après garantie) prise en charge gracieusement par le SAV dans la journée.....

et quelques ampoule de feux de croisement aussi, je pense.... clin d\'oeil

J'avais également une 2007, acheté d'occase avec 10000km.
Moi en un peu plus de 35000km, ça a été :
3 ampoules
1 jauge (1 première déjà pris sous garantie avec le premier propriétaire)
1 disque AR bouffé
Moto revendue à 45668km

comme je n'achète que d'occasion avec un budget maxi de 11000€ (donc pas de garantie et pas d'assistance quand tu tapes chez BM), et que c'est la première moto qui m'a occasionné des frais et de rouler avec la peur au ventre, cela a justifié que je ne rachète pas une GS.
De plus au prix où j'ai touché mon XTZ (05/2011 avec 5000km) je tapais dans les GS 2008 et minimum 25000km quand c'était pas plus. Le DOHC est intouchable à moins de 14000€

Donc la GS a beau être une excellente moto, il y a dès fois ou la raison l'emporte sur la passion.

_________________
Partir, c'est pourrir un pneu...  

Moto tour 2010 : Autriche, Dolomites
Moto tour 2011 : Croatie, Bosnie, Montenegro, Slovénie
Extra   09/2011 : Sardaigne
Moto tour 2012 : Italie, Grèce, Italie
Moto tour 2013 : Espagne, Portugal
Revenir en haut Aller en bas
https://plus.google.com/u/0/106774240008824358012/posts/G9vpeU5e
Invité

Invité



MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Jeu 15 Déc 2011 - 11:15

Citation :
Donc la GS a beau être une excellente moto, il y a dès fois ou la raison l'emporte sur la passion.
Je ne dis pas le contraire.....
C'est juste cette inconstance qui me déstabilise..................

Et aussi cette surcote systématique pour une machine qui , globalement , n'est pas plus fiable qu'une SuperT.....jusqu'à preuve du contraire !
Alors que la SuperT , au contraire , décote très vite..........

Va comprendre................
Revenir en haut Aller en bas
biker57




Moto : super ténéré 1200 n°916
Pneu AV/AR : j'en ai un à l'avant et à l'arrière aussi
Messages : 1980
Date d'inscription : 18/10/2010
Age : 53
Ville ou région : forbach (moselle)

MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Jeu 15 Déc 2011 - 12:23

la loi du marché, l'offre et la demande .... un jour nos XTZ 1200 seront peut être des motos de légende comme la XT 500 !

_________________


Revenir en haut Aller en bas
marco




Moto : XT 600 et 1100 gs
Messages : 257
Date d'inscription : 23/01/2011
Age : 54
Ville ou région : vers toulouse

MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Jeu 15 Déc 2011 - 12:38

et comme la demande du bobo motard moyen(nombreux pour la 12) est énorme ,pour ressembler aux standard moto actuel à la mode ,"genre si t'as pas rouler en 1200 GS à 50 ans ,t'es un N.a.s.e ,t'as raté ta vie "

dans 5 ou 10 ans quand la mode GS s'effritera , t'en trouvera à 3000 euro avec 30 000 kms lol!

_________________
Un,Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
Revenir en haut Aller en bas
Mugatu




Moto : KTM 1190 Adventure R
Kms de ma moto : 6000
Messages : 522
Date d'inscription : 04/12/2010
Age : 41
Ville ou région : Yvelines

MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Jeu 15 Déc 2011 - 13:43

C'est pas qu'une question de mode, c'est quand même une très bonne meule avec de bons arguments.
Mais trop chère, et le surcoût pas justifié selon moi.
Revenir en haut Aller en bas
fred18




Moto : xtz 1200
Kms de ma moto : 25000
Pneu AV/AR : heidenau k 60 scout
Messages : 2215
Date d'inscription : 20/07/2011
Age : 47
Ville ou région : bourges cher

MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Jeu 15 Déc 2011 - 14:16

@Mugatu a écrit:
C'est pas qu'une question de mode, c'est quand même une très bonne meule avec de bons arguments.
Mais trop chère, et le surcoût pas justifié selon moi.
dak avec toi
Revenir en haut Aller en bas
peyo




Moto : ZE Race blue 2015
Kms de ma moto : 15550 kms
Messages : 393
Date d'inscription : 19/10/2010
Age : 67
Ville ou région : Aquitaine

MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Jeu 15 Déc 2011 - 14:51

[quote="ludo51"]
Citation :


.
- Yam SuperT débridée : serait-ce LA réponse ? Le petit truc en plus qui rendrait ce moteur moins linéaire et plus joueur , comme un vrai bicylindre quoi....? Parce que de gueule , je l'aime bien cette superT........

JC63 , tu dois en dire plus , tout le monde t'attend au bar !!!!!

Tout à fait d'accord, le problème c'est que personne n'a la solution, on sait pas ou ils ont foutu ce p.t... de fil qui libérera la cavalerie..
Revenir en haut Aller en bas
Invité

Invité



MessageSujet: Re: Comparatif BM/SuperT   Jeu 15 Déc 2011 - 14:56

Faudrait pouvoir comparer un ECU "libre" avec un ECU français....
Amis Belges , Luxembourgeois , Suisses , ou autres , si vous nous lisez......
Revenir en haut Aller en bas
 
Comparatif BM/SuperT
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 3Aller à la page : Précédent  1, 2, 3  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
SUPER TENERE XTZ :: PRÉSENTATION MÉCANIQUE ACCESSOIRES DES XTZ :: 1200 XTZ & ZE SUPER TENERE :: PRÉSENTATION / ESSAIS-

Créer un forum | © phpBB | Forum gratuit d'entraide | Contact | Signaler un abus | Forum gratuit