PROTEGE MAINS

Même si ce ne sont pas des manchons, ils protègent un peu les mains aussi quand il fait froid. Testés et approuvés.

'lut

Premier roulage ce matin, avec les PM Touratech. Difficile de dire de combien ils protègent en plus, en tout cas, ils protègent mieux les mains, c'est clair.

J'ai un doute sur leur résistance en cas de choc, mais je n'ai pas envie de tester et je pense que ça dépend aussi si on serre beaucoup ou non leurs fixations sur le guidon, comme pour les poignées dont chacun sait que, pour les sauver en TT, il faut les desserrer un peu pour qu'elles tournent en cas de choc.

Salut,

ça commence à bien me brancher de monter des pares mains. Pour toutes les raisons qui vont bien ... look , protection TT et protection froid

Par contre, je suis assez troublé par le fait que certaines ne parviennent pas à monter leur pare mains sans que ces deniers ne touchent la bulle ou le reservoir.

Alors les connaisseurs, allez-y balancez nous l'astuce qui tue tout. Lesquels faut-il acheter pour pas cher et qui font tout le boulot lol ?

rubinho a écrit:

vincelp a écrit:

Bonsoir,

J'ai reçu et monté mes pare-mains Touratech, avec des spoilers. 

Du coup, mes PM Yamaha sont à vendre, pour 70 Euros la paire, port compris. Si ça vous intéresse, faites signe par mail privé. Ils sont comme neufs et n'ont pas pris de choc.

Alors, tes impressions? Très enveloppants non?

Contrairement à ce qu'on pourrait croire malgré qu'ils soient bien enveloppants, ils ne protègent pas vraiment du froid, je m'en suis  rendu compte dernièrement ce ne sont évidemment pas des manchons.

Bon, après un faux depart avec des pares mains Yam recu incomplet et remboursé par le proprio, je me suis retourné vers une valeur sure ici, les Touratech avec spoilers Rouge (mon XTZ est blanche à liseré rouge)
vu les photos ici, ca devrait le faire, même si j'ai hésité à les prendre blanc.
J'attends la livraison ;)

reçu, et monté !

es ce que ca tape avec une bulle d'origine ? 
avec la bulle givi plus haute et plus large, ca tape avec tes touratech!

Je confirme, ça tape aussi avec la bulle d'origine, mais que quand on braque à fond.

Et la bulle tient le coup.

Ferdi a écrit:

Je confirme, ça tape aussi avec la bulle d'origine, mais que quand on braque à fond.

Et la bulle tient le coup.

Salut,

Problème de montage ?

Je n'avais aucun contact entre la bulle d'origine (XT660Z de 2010) et les protège-mains Touratech.
Idem avec la bulle haute OTR.
Je précise que j'avais les rehausses de guidon ... ça peut jouer aussi.

Il faut bien positionner les protèges-mains et ajuster un peu l'inclinaison du guidon (ça se joue au poil de cul).

A+

Dans mon cas je n'avais pas touché à l'inclinaison du guidon et j'avais réglé l'inclinaison des protèges mains pour qu'il coupe un max le vent et la pluie.

En effet ça touchait sur le bas des protèges mains, donc la réhausse de guidon doit bien aider à réduire le phénomène.

J'ai monté les proteges mains touratech récemment.
ça ne touche pas la bulle (j'ai les rehausses de guidon touratech ... ça y fait peut-être).

C'est normal que ça touche la bulle, on peut pas faire autrement. Mais comme dit Ferdi, la bulle plie un peu mais tient le coup sans problème.

C'est resté comme ça + de 50.000km sur ma première 660, aucun problème.

Sur la nouvelle j'ai monté des pontets de guidon OTR +20mm, et maitenant y'a un marge d'un bon centimètre entre bulle et pare main.
Je précise qu'avant les rehausses les pare mains touchaient aussi sur celle là.

Salut
A y est, j'ai réussi à... fendre la bulle.
Les PM ( Touratech ) touchaient guidon braqué à fond, le bas du petit déflecteur de la bulle d'origine. Et, le droit à dû légèrement bouger, car une fente est apparue sur la bulle, pi un peu plus pi ça a cassé.
Voilà voilà, une bulle à changer.

Je vais tout de même revoir le réglage du guidon, car effectivement un poil de Q suffit...( j'aurais pu y penser avant... 
V