Bruit suspect avec un passager

Bonjour,

quand je roule avec un passager, il y a un bruit étrange qui sort de ma bécane.
Ca arrive surtout quand je passe sur un dos d'âne (ou gendarme couché selon la région^) juste après le dos d'âne.

C'est un bruit métallique assez fort. Je dirais peut être un bruit de frottement. Ce n'est pas juste un "clong" mais un bruit qui dure peut être une ou 2 seconde.

Je n'arrive pas bien à déterminer d'où il vient, mais ça me semble être plutôt à l'avant, environ sous le conducteur quoi. A un moment je me suis demandé si ce n'était pas le sabot qui touchait mais ... ça semble impossible (je ne prend pas les dos d'âne à plus de 20-30km/h).

A savoir :
J'ai rabaissé ma mob' de 45mm il y a 1 mois (je n'ai pas re-graissé le bras oscillant ni les axes sur lesquels on met les biellettes pour rabaisser).
Le kit chaîne est en fin de vie, et la chaîne n'est pas trop tendue
L'amortisseur est réglé presque dans la position la moins dure.
Poids cumulé du passager + conducteur = 140kg.
Je pars dans dans quelques jours pour une virée à 2! J'ai besoin d'aide!

En parcours le web, quelques pistes se sont dégagées :
-le fait d'être à deux sur la moto fait que la chaine peut se tendre t'avantage et donc tirer sur le PSB dans certains cas
-mauvais graissage du bras oscillant
-chaine morte
-amorto en butée

Qu'en pensez vous?

Merci à vous, j'ai été aussi précis que possible, mais c'est difficile de décrire un bruit par des mots...

Vadrouilleur

je ne vois qu'une solution à ton problème....les petites roulettes....surtout si tu l'as rabaissée...

Derfu ne pourra rien pour toi cette fois-ci, car lui ne les à jamais trouvé!

regarde vers le bas de ton cadre entre le PSB et la couronne le long de ton kit chaine...et ton bonheur tu trouveras! et retire celle qui gène...plus de bruit tu auras!!!

salut, commence donc par durcir ton amortisseur ... surtout si tu es chargé !

Merci à vous. Je jette un coup d'oeil dès ce soir!

Vadrouilleur a écrit:

Merci à vous. Je jette un coup d'oeil dès ce soir!

gazzzzzz a fait un tuto sur la façon de procéder pour durcir l'amortisseur!

yes, c'est çà!

eh oui mec quand tu rabaisse faut virer la roulette d'en haut moi je l'ais fait et aucun probleme moi ça frottere surtout en duo pareil quelque seconde puis plus rien jusqu'au prochain dos d'ane

vince34 a écrit:

Vadrouilleur a écrit:

Merci à vous. Je jette un coup d'oeil dès ce soir!

gazzzzzz a fait un tuto sur la façon de procéder pour durcir l'amortisseur!

je crois qu'il en a déjà un et sans clé spécial, moi je l'ai fait avec une clé plate de 32 (si je me trompe pas) j'ai mis 15m pour le faire.
Et pour ton problème vérifie tes fixation de l’amortisseur ya peut être quelque chose dévisser. Perso les roulettes j'en avais pas quand j'ai acheté ma bécane et ça fessait pas de bruit, mais on c'est jamais. Tiens nous au jus

Salut vadrouilleur, je pense que tu devrait aussi changer ton kit chaine si il est mort en + du réglage amorto et ta moto sera au top!! bonne route
A+XTZ

-45 c'est assez énorme quand même !

kit chaine, amortisseur mou, avec le rabaissement tu as la recette de ton bruit

Tout a été dit, ...

Flo44 a écrit:

-45 c'est assez énorme quand même !

kit chaine, amortisseur mou, avec le rabaissement tu as la recette de ton bruit

comme moi moins 45!!!et la moto est tres stable!!!!ressort tres dur a l'avant,amorto durci,15W dans la fourche,j'ai trouve le compromis qui me plait!!!!tous les jours je passe passe par les piste!!!

Et si, et si, et si c était tout simplement le passager, qui pétoche à mort derriere.

PHIL62 a écrit:

Et si, et si, et si c était tout simplement le passager, qui pétoche à mort derrière.

Naaan Phil, ... le SDS peut parfois couiner, ... mais seulement le soir, ... sous la tente ;-) ...

PHIL62 a écrit:

Et si, et si, et si c était tout simplement le passager, qui pétoche à mort derriere.

Faut avoir un sacrée débit

Derfu a écrit:

PHIL62 a écrit:

Et si, et si, et si c était tout simplement le passager, qui pétoche à mort derrière.

Naaan Phil, ... le SDS peut parfois couiner, ... mais seulement le soir, ... sous la tente ;-) ...

pourquoi elle couine toi ,ah c'est pour ça que tu prends toujours un bidon d'huille avec toi!!!

gazzz a écrit:

Derfu a écrit:

PHIL62 a écrit:

Et si, et si, et si c était tout simplement le passager, qui pétoche à mort derrière.

Naaan Phil, ... le SDS peut parfois couiner, ... mais seulement le soir, ... sous la tente ;-) ...

pourquoi elle couine toi ,ah c'est pour ça que tu prends toujours un bidon d'huille avec toi!!!

A partir d'un certain age .................elles couinent moins fort !!!!!!

Roulette supérieure enlevée.
Pour info il faut une clef plate de 17. C'est un peu coincé au niveau de l'amortisseur mais ça se fait bien.

Merci pour vos astuces