Je roule au bio ethanol !

Bonjour !
Gros déterrage de sujet mais SuperT VAR n'est pas tout seul à rouler à l'éthanol...
Une bidouille en fabricant une cale amovible sur la commande de starter et roule !! bizarre autant qu'étrange, ma consommation a baissé d'un litre pour se stabiliser à 5,5 - 5,7 litres au cent kilomètres (autonomie avant la réserve de 350 km en moyenne pour 20 l, soit une note à la caisse de 11€ à la louche...)
Et tout fonctionne normalement pour l'instant, je vais croiser les doigts ;-)

Mon petit neuveu qui a 7 ans et déjà philosophe (tendance fataliste) dit souvent "chacun y fait y peut, chacun y fait y veut..." 

j'aime bien les gens qui osent alors je vais faire un essai avec 50 % d'E85....

et vous allez décaper votre tuyauterie. Prévoyez le kit de nettoyage des gicleurs ! J'ai le souvenir sur une Clio essence vers 1995 de l'effet de l'essence sans plomb. 300 km sur autoroute en hoquetant car tuyau incompatible.
Un petit test serait de tremper un morceau de tuyau dans un bocal avec de l'éthanol et voir apres qqls jours le tronche de l'échantillon.
Enfin, j'dis ça j'dis rien ;-)

Il y a des guerriers tout de même. Perso, j'oserais pas.

Tamasheq a écrit:

et vous allez décaper votre tuyauterie. Prévoyez le kit de nettoyage des gicleurs ! J'ai le souvenir sur une Clio essence vers 1995 de l'effet de l'essence sans plomb. 300 km sur autoroute en hoquetant car tuyau incompatible.
Un petit test serait de tremper un morceau de tuyau dans un bocal avec de l'éthanol et voir apres qqls jours le tronche de l'échantillon.
Enfin, j'dis ça j'dis rien ;-)

Bien vu, je vais voir ça mais toujours à 50%.

Un post sur ce sujet avait déjà été lancé !
Pour ma vielle un rempotage a 50 % de temps en temps ne peut que lui faire du bien

Vouais , prennent po de risques ;)

On se demande qui on doit croire... Jouy motos m'a fortement déconseillé et je continuerai à suivre ce conseil.

En sachant que c'est corrosif , pourquoi pas s'en servir a bon éscient ?

Petit essai sur  50% d'E85 + 98 :

Ralenti perd 200 tours.
Puissance légèrement moindre (-10%)
Petits retours aux carbus.

Retour au 98 pur.

Bonjour,
ce matin je me suis planté ; j'ai pris de l'essence dans une station inconnue et j'ai mis de l'E85 au lieu de l'E10! je faisais le plein et après quelques secondes je me suis rendu compte que le prix du litre affiché était vraiment bas! et pour cause E85!
j'ai stoppé le remplissage à environ 10litres, il devait me rester 3 ou 4 litres. je suis reparti sans souci et après 15-20kms et en arrivant en ville, j'ai calé plusieurs aux feux. J'ai donc fait le complément de mon réservoir avec du 98; les symptômes ont disparus!
Espérons qu'il n'y aura pas de conséquence, ma machine est encore sous garanti!
y a-t-il quelqu'un qui roule sur 1200XTZ avec de l'E85 à 50% avec du 98??
merci par avance; Bonne route

tu consomme ton bio et tu refuel avec du 98

Ca risque rien c'est pas une ktm ...

Pas grave
Faut juste que ça devienne pas une habitude.

Ou en est super Tvar depuis ses essai .
Roule tu toujour à l ethanol avec le recul tu doit avoir plein d info à partager maintenant suis très intéressé par le sujet.
Je me demande combien de vieux super teneriste roule à E85 ,bien sûr je parle de la moto !!

Teneur d'ethanol dans les carburants :

SP98 = 1% ethanol
SP95 = ~4% ethanol
SP95E10 = ~7% ethanol
E85=~85% ethanol l'été, ~75% ethanol l'hiver.

Merci pour l info mais c était pas ma question j ai du mal formuler.
Combien d entre nous roule au E85
Ya il eu des soucis
Et surtous combien de km ou d années au E85

Phil11 a écrit:

Petit essai sur  50% d'E85 + 98 :



Retour au 98 pur.

 Tout pareil.mais moi elle ne démarre plus .

C est une 750 Ta moto ?

Yo.tenere a écrit:

C est  une 750 Ta moto ?

oui.
 Mais y a peut-être autre chose et là j'ai pas le gout de chercher.Apres les fêtes.

Je deterre un peu le post mais j'ai fais un essai sur XtZ 1200 pas de difference sur le comportement