Essai Ducati Multistrada

Visite au tout nouveau Ducati Store .

Auparavant , j'ai déja essayé l'ancienne Multistrada et l'Hypermotard .

Voyons cette NEW Multistrada .
Je ne me ferais jamais à ce bec de canard mais c'est moins repoussant en vrai que sur photos .
Et puis tout le reste est trés beau , surtout la version S qui est proposée à l'essai .
J'adore les sorties de pot , c'est devenu rare à notre époque . Et le monobras , c'est toujours beau .


Dés les premiers mêtres , on se rend compte que ça n'a rien à voir avec l'ancienne , c'est une nouvelle moto .
Beaucoup + facile de prise en main et + confortable , enfin ....moins dure la selle en bois !

Comme on est mieux installé , on est + serein pour attaquer .

Oh quel bon jouet !!
...... avec lequel on peut partir loin.
L'Hypermotard est encore + joueuse , mais je ne me vois pas partir en vacances dessus .


Oh quel bon jouet !
Ca pousse trés fort et ça freine trés fort .
Et quelle impression de rigidité de partout !

Oh quel bon jouet !
Si un jour je suis puni par le bon dieu , interdit de chemins , c'est ça que je veux !

Et pourtant , aprés avoir pris une piste en garrigue , je me dis qu'elle ne doit pas ètre ridicule avec des les bons pneus et la grande roue .
D'ailleurs , elle vient de gagner la montée de Pikes Peak
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=3800

Mais bon , c'est quand même une machine à bouffer du goudron
et puis je doute de la fiabilité mécanique à trop bouffer du sable .

Je m'amuse un peu avec le mapping . Mode Urbain,Enduro,Sport ou Touring
Je sens bien les différences moteur mais pas du tout la " suspension pilotée "
J'arrète de perdre du temps avec le mode Nintendo et je fais tout le reste en Mode Sport .
Je me concentre sur la trajectoire dans la montée d'un petit col, c'est trop bon !
Mais on entend pas assez la musique , faudrait liberer les trompettes un peu .












Tableau de bord trés lisible même dans le soleil , indicateur de rapport engagé , yes !
Bulle manuelle mais facilement réglable en roulant puisque j'ai réussi à le faire lol

Dans cette famille de Trails "only tarmac" , le TDM ou la Tiger ont pris un coup de vieux aujourd'hui !

Il reste le méga problème esthétique de ce bec de canard , ca va se régler à la disqueuse .



Est ce utile de parler du prix ?







La faute d'orthographe stickée sur la bulle , ça fait pas serieux pour une marque de luxe

Sympa l'essai et c'est vrai qu'elle est bien jolie.
C'était une version française bridée ?
Je ne me vois pas acheter une moto bèteçue pour 150 cv et n'en disposer que de 100...
Cela étant je ne suis déjà pas capable d'exploiter vraiment 100 cv ...
J'aimerais beaucoup l'essayer mais la super ténéré est plus raisonnable à tous points de vue.

Faut vraiment que j'aille essayer ce truc... mais où y'a de la chaine, y'a pas de plaisir.

C'est vrai qu'elle a de la gueule! C'est vrai que ça doit décoiffer et c'est vrai que c'est "différent". Mais voilà, elle ne me correspond pas...du tout. J'aime la balade, cool et tranquille, de temps en temps jouer un peu, mais sans plus! Elle ne fera jamais partie des candidates potentielles à mon garage...

Et oui... moi aussi j'ai essayé la bête. Super moto mais... trop violent pour moi et puis...
comme déjà dit juste au dessus, ou il y a chaine...
N'empêche, elle est magnifique.

trop belle, faut dire que les ritals savent bien faire en design, ce sont les meilleurs selon moi....je sais que je vais me faire insulter, mais bon si on prend le 660 xts et sa face de bouldog qui aurait pris un coup de tête, y'a pas photo quand même....
de profil 3/4 avant on dirait un animal de manga fuadrait que je demande un mon fils à l'occasion, ça doit être des pokemons ou autre japaunaiserie.....
bref y'a un hero qui lui ressemble !! :-)
dit Rascal, tu veut pas nous montrer une photo de son cul à la belle ?

Citation :

.je sais que je vais me faire insulter,

Non pas ici (on n'est pas sur le forum GS) . Quand on aime LA moto on peut apprécier les belles d'ailleurs

ah si j'étais riche ! cette ducat' me fait salivé !

je te rassure la française des jeux peut encore compter sur nous pendant quelques temps.....

déja que mettre 5000€ dans une moto, c'est impossible pour moi alors 14000 ou 20000...

Dans la serie si j'étais riche... une trial 350 genre bultaco de ma jeunesse + une multistrada pour aller au boulot + une vieille yam 500 SR pour aller chercher du pain + une 1200 XTZ revue et corrigée touratruc + une enduro genre katoche... et d'autres la moto idéale n'existant pas plusieurs motos pour differentes utilisations

vive nous les pauvres qui faisont perdurer les vielles méméres....
bon ça n'empêche pas qu'on veut bien être riche aussi......

moi ce serait une KTM 990 Adventure, une 1200 GS Adventure et la Multicracra 1200...

oui je sais j'aime pas trop les trails !

et avec ceci...y'en a un peu plus je vous le met quand même ??

Me réjouis d'avance du test que je vais effetuer...

Riche ou pauvre vous croyez que ca change quelque chose ?

et encore une fois de plus si on doit voter..... y'a peu chance que ce soit la gauche qui l'emporte....

Et là tu votes toujours à droite ?

ben là j'avoue ya pas photo,enfin si justement....

Hey Yann elles sont où les photos de ta tiger ?

c'est une belle moto mais si on roule beaucoup, je ne suis pas sur que le budget entretien soit adapté. j'ai été refroidi avec Ducati du temps du 900 Monstro. La mécanique italienne, c'est parfois capricieux.

le tarif est dissuasif et refroidit aussi d'ailleurs

Yann a écrit:

legrandyan a écrit:

Hey Yann elles sont où les photos de ta tiger ?

excellent choix, vraiment !!
mis a part le top case c'est tout d'origine ?


whaouuuu elle est magnifique !!!
ayé j'aime plus la varadero.... :lol:

Silencieux Leovince
Garde-boue avant en carbone
Peinture de certain éléments
Protège main

Et c'est tout...