Qui a essayé le kit PowerFuide Essence et Air

Bonjour,
je suis tombé sur youtube sur une video concernant le kit power fluide pour XTZ1200:
https://www.youtube.com/watch?v=pum8zjIUynk
Apparemment ça baisse considerablement le conso et augmente les perf...
Il y a t il parmis vous des cobayes qui a testé avec cette modif avec du recul?
Merci

Hello,
J'avais remarqué cette vidéo il y a quelques temps (https://www.super-tenere.org/t5554-comment-donner-de-la-peche-au-moteur-de-la-xtz-1200 ), mais pas de retour d'expérience pour l'instant, dommage

je sais que chez les scooteux ca fait un carton...

ouarf, ouarf, ouarf, super top les liens vers le site bidon, le coup de l electricite statique sur les pipelines .

c est pas surtout un question de securite, non c est complot .


bon sinon y a vortex, mecalcyl, le vaudou, la couleur rouge, etc pour +187ch et 2L/100km.

Salut il se trouve que je connais moto expert à toulon et que patrick n'a pas l'habitude de raconter des âneries...
Alors j'ai fait monter un kit sur ma vieille super T à carbu. Bilan réserve à 300km trajets 50% ville solo 50% nationale en duo. Indéniablement le moteur est beaucoup plus souple et plus agréable : je peux reprendre à 1200 t sans cogner. Je monte les vitesses plus vite qu'avant. Ca me paraît tout à fait recommandable.
Je ne peux pas dire pour le 1200 mais je suis tombé sur ce lien http://powerfluide.fr/index.php/partenaires-powerfluide-adoucilo-revendeurs-motocistes-garagistes-garage/ambassadeurs/powerfluide-recherche-des-ambassadeurs.html à mon avis ce serait possible d'essayer sans risque.

PatrickMeca a écrit:

D'après la vidéo, l'économie maxi est de 1 litre aux cents en roulant en mode T.

Si j'ai bien tout bien compris à leurs explications sur site, l'équipement air + essence coûtant en gros dans les 300.00 euros, en mettant le litre à en gros 1.70 euros, leur machin serait rentabilisé aux alentours des 18000 kms.

... si j'ai bien tout bien compris...

Je sais que je me répète, mais je trouve chérot le machin pour gratter un peu pas grand'chose, faudrait voir dans le temps et pas que sur les premières impressions.
Mais pour avoir déjà tâté des trucs un peu dans le genre, ben quand j'ai voulu plus puissant ou plus économique j'ai juste changé de moto...

si tu veut faire des Economie
tu t en sert de bus