la cagiva elefant??

Bonjour, quelqu'un a deja essayé une cagiva elefant, concurente de la 750 superT?

que donne le moteur ducat dans ce genre de moto??

Flo

Parmi les motos qui m'ont fait rever , ça doit ètre une des rares que je n'ai pas chevauchées .

Je suis aussi curieux de lire l'avis de possesseurs ou au moins ceux qui ont pu l'essayer .

Pour ce qui est de la réputation et des articles de presse , je me souviens que c'était une moto italienne , donc la suite est facile à deviner avec les clichés +ou - vrais .

Mais putin qu'elle était belle !!!

je connais un peu le moteur, enfin si c'est le même, mon frangin a un 750SS, et l'idée d'avoir ce moteur dans un trail pourrai etre sympa... le pire c'est que ça se trouve pour un prix.... 750XTZérien... ça fait languir...
l'entretiens n'est pas le même, ça c'est clair, mais bon...

J'ai fait quelques kilomètres avec la mienne.

La Corse, Les Vosges, le pays basque, la cote d'azue etc....

Mais pourquoi l'ais je vendu ?

Super moto. Chassis très rigide. Moteur coupleux. Bon coup de pied au cul.

Le seul bémol...l'entretien. Sinon rien à redire !!!!

Si j'en trouve une...je me tâte...mais pour l'instant je remets en route ma xtz.

Un de mes potes, passionné par ces machines, gère un petit site qu'il leur a consacré :

http://www.cagiva-elefant.net/

Quelle moto ! Son principal atout ? Un moteur DUCAT' à carbus... et pas n'importe lequel: un 7-50 (le coup de pied aux fesses, l'allonge, le bruit,...) c'est à dire le bi en L de référence développé durant des années par la firme avant l'arrivée des américains... et maintenant des allemands (Audi)... La contrainte: trouver aujourd'hui un bon mécano... concess de référence au-dessus de PARIS: Motosport 62 à Lambres les Aires... Un ex-(futur?) ducatiste converti avec bonheur à la ST 1200... TCH

Salut
j'ai rouler en éléphant 900ie, une belle moto mais pas mal de soucis, CDI,problème électriques, déformation culasse cylindre arr et entretien ducati!! moto bien équiper, j'ai presque craquer pour une 900 luky strike mais avec les soucis que j'avais eu sur l'autre j'ai laisser tomber! voilà ma modeste contribution.
a+xtz

je suis passé à la vraie moto.. fiable

trois dans le meme village et trois dans le wijah tour tour 2012!!!! trois bleus mdr il faut savoir que la fourche et pas terrible et l ammaort arriere de la meme facture que la fourche ou alors il faut trouver les luky explorer facile elles sont peinte au couleur luky strike et la elle est au top fouche amort et selle plus fine. en gros s etait le modelle competition client mais bcp plus chere a leur sortie et donc tres rare. mais pour avoir essaye une bleu le moteur marche bien et pousse et seboun du site supert vend son supert justement pour recup un des trois elephants.