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 Si ,si c'est un '89

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Thlar




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MessageSujet: Si ,si c'est un '89   Dim 2 Sep 2012 - 18:18

Bon ben ,aprés une premiére session degraissage ,dérouillage réparation deux ,trois photos ...
J'ai acheté l'objet 400 € avec 43MK et non tournante . Changement du régul (oui Derfu un vrai comme tu les aimes ) déplacé sous la selle ,un boitier CDI ,une vidange (pas du luxe ) une 'tite révision (plaquettes ,remplacement liquide de frein et la purge qui va avec, bougies , nettoyage filtre à air et en bonus une paire d'Anakee 2 ) et c'est reparti ! Reste encore des trucs à faire genre passer les carbus aux US ,la vidange de fourche avec changement des joints spi et selon ce que je trouverai ressorts de fourche ,roulements de direction . J'ai déjà relevé le cul de 2,5 cm et en projet il y a la béquille centrale , montage voltmétre et montre (sans doute du VDO analogique sur les retours de carénage ) et se pencher sur la question de la bagagerie .
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michat




Moto : Honda xlv 650 Transalp et Honda crf 1000 Africa Twin
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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Dim 2 Sep 2012 - 18:50


Belle bécane. Repartie pour 20 ans...
La preuve qu'il n'y a pas besoin de torturer son banquier pour rouler...
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flogarty




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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Dim 2 Sep 2012 - 19:20

nikel
tu la bien retapé

_________________
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Rascal




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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Dim 2 Sep 2012 - 20:54

Superbe bien

_________________
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Invité

Invité



MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Dim 2 Sep 2012 - 20:58

une affaire!!!!! bien
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xtz




Moto : 750 xtz
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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Dim 2 Sep 2012 - 21:03

Salut
Très belle moto!! protège tes tubes de fourche.
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Thlar




Moto : 350 RDLC ,TRIUMPH ST , SUPER T 750
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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Dim 2 Sep 2012 - 21:12

C'est prévu dans la suite du programme réfection de la fourche et pose de soufflets et des joints anti poussiére absents
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BALADUM08




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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Dim 2 Sep 2012 - 22:31

Beau Boulot !

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Eric 78




Moto : 1200 XTZ
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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Lun 3 Sep 2012 - 20:22

clapping bravo,
très belle bien

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Invité

Invité



MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Lun 3 Sep 2012 - 20:26

joli boulot trosuper et bon choix les anakee... clapping Double V tenere
400 roros belle affaire...
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Eric 78




Moto : 1200 XTZ
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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Lun 3 Sep 2012 - 21:02

j'confirme les anakee 2
freinage d'urgence par temps sec, sur des bandes blanches, à basse vitesse
impeccable
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meche




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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Lun 3 Sep 2012 - 21:21

la classe man !!! la classe!!!

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soyons punk et .... restons le
je m en fou!!! mon avocat s est Maitre Kanter!!!
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Thlar




Moto : 350 RDLC ,TRIUMPH ST , SUPER T 750
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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Lun 3 Sep 2012 - 21:51

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BIG




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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Mer 5 Sep 2012 - 9:51

Salut
400 € affraid
C'est clair que lorsqu'on a un peu de connaissances mécanique il y a toujours de bonnes affaires à saisir....

Superbe, elle est comme neuve.
V

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Avec mon Ténéré, je sais quel cylindre tourne mal....
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Der Fu

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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Mer 5 Sep 2012 - 10:38

Yo Thlar, ...

Vraiment très belle, ... 400 roros, un affaire ;-) ...

Bin t'as déjà bien bossé ;-) ... On ne le dira jamais assez, le régulo, c'est un minimum de le changer ;-) ...

Pour les carbus, petit tamis dans la conduite d'alimentation principale au niveau du "T", membranes des boisseaux, graisser les boisseaux à la graisse au cuivre au niveau des glissières ...

T'en parles pas, ... t'as pensé au Liquide de refroidissement ? ... 2 ans MAX hein, ... comme tous les fluides d'ailleurs ;-) ...

Ta conduite, ... plutôt cool, ou plutôt pêchue ? ... si plutôt cool, offre toi un Kit Suisse pour les carbus, ... ton porte monnaie te remerciera par la suite ;-) ...

Bonne route Man ;-) ...
Tchüss à plus ;-) ...

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Thlar




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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Mer 5 Sep 2012 - 13:09

Oui, pas dit mais le LDR a été changé plus rincage du circuit ,le tamis c'est fait avec le remplacement des durites, je note le graissage des glissiéres bien et je crois que ,tant pis pour le morlingue, je vais zapper le kit suisse clin d\'oeil
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Thlar




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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Dim 16 Sep 2012 - 16:40

On continue ; Ce W-E vidange de la fourche ,changement des joints spy ,pose des caches-poussiére et des soufflets .Pour l'instant j'ai juste remis de l'huile de fourche à 15 dans les quantités prescrites (669cm3 et 130 mm du haut tube rentré à fond). Je ne sais pas ce qu'il y avait avant comme grade mais dejà c'est beaucoup plus ferme ;faut dire que vu la couleur ,elle ne devait pas être du jour!
Si ça ne suffit pas je rajouterai des cales .A ce propos ,j'ai lu les sujets qui en parlent et j'ai noté des tas de façons de faire (manchons ,tubes alu ,tampons PVC)alors que l'entretoise d'origine est à 5,96€ chez Yam .De quoi faire des cales jusqu'à 50 mm donc . Au cas ou je pensais tailler deux cales avec et intercaler un siège de ressort entre l'entretoise et la cale



Remplacement des disques par des occases peu kilométrés dénichés sur le bon coin
Suite au prochain numero ....
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Eric 78




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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Dim 16 Sep 2012 - 20:05

dans la continuité, superbe !

clin d\'oeil
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Thlar




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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Sam 1 Déc 2012 - 21:59

Réfection de la déco à minima ...




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mario84




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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Ven 7 Déc 2012 - 6:55

vraiment trés belle bravo

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Wichton




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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Ven 7 Déc 2012 - 9:14

superbe ta mémère, tres bon choix les anakee 2 j'ai rouler avec se matin sur la neige rien a redire
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meche




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MessageSujet: Re: Si ,si c'est un '89   Ven 7 Déc 2012 - 11:09

j en reviens pas de l etat de la machine!!!! a quand les phots du proprio pour voir si il est aussi conserve que sa becane lol

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