pourcentage 660 XTZ sur le forum

je pense qu'effectivement le débat du trail........n'est pas un débat.......car il y a autant de type de motos que de motards, je m'explique, on en fait l'usage que l'on veut en faire! point.

certains montent des pneux trails sur des routiètres, des cafés racer ou autre, faites une recherche ggoogle sur le K60scout et vous verrez de chouettes bécanes qui à la base ne sont pas prévu par le constructeur pour rouler avec ces pneus là!
et a fortiori, des trails montés avec des pneux routes! des enduros modifiés en Super Motard...etc... des trials modifié pour la ville(voir même des réalisation dans cette idée du style Tango, VanVan, TW..)

alors qu'une ST1200 fasse du TT ou pas, pas de problème, çà reste une Ténéré
qu'une ST750 fasse du TT ou pas...çà reste une ténéré
qu'une ST660 fasse du TT ou pas...çà reste une ténéré
qu'un XT600, 550, 500 etc...fasse ou pas du TT...vous connaissez la suite! ah non? bon, ben çà reste une Ténéré!

moi ma ST 750 c'est mon utilitaire, elle sait tout faire(sauf le café...quoique avec une prise allume cigare et le bon accessoire  ), elle me conduit tous les jours au taff, elle m'emmène hors des sentiers battus, me promène le week-end en duo ou seul, prends l'autoberck si necessaire...c'est mon utilitaire.. et cette folle il lui a pris l'idée saugrenue de faire L'HAT avec deux petits jeunes fous et leur bonne vieille bécane (une ST750 et un XT600 délavée)...

Ben oui, tout le monde sait ça : en anglais trail ça veut dire utilitaire !!!

GG66 a écrit:

Ben oui, tout le monde sait ça : en anglais trail ça veut dire utilitaire !!!

je pensais que trail c'était : sentier, trace, chemin... mais si tu dis que c'est utilitaire! alors j'ai fait un bon choix  

GG66 a écrit:

Mais je ne reproche pas aux 1200 d'être des trails, ou alors à l'apéro pour annimer...

 Mon petit GG, on en reparlera bientôt....A l'apéro justement.... Je descends jeudi !!!

vince34 a écrit:

GG66 a écrit:

Ben oui, tout le monde sait ça : en anglais trail ça veut dire utilitaire !!!

je pensais que trail c'était : sentier, trace, chemin... mais si tu dis que c'est utilitaire! alors j'ai fait un bon choix  

En anglais, cà veut aussi dire "piste", mais utilitaire sûrement pas. Disons que c'est plutôt synonyme de "polyvalence" chez nous, alors utilitaire, en français peut être considéré comme une interprétation.

Je pense qu'on alimente tous une discussion stérile. Chacun fait ce qui veut de sa moto. Le choix, soyons francs, est souvent dicté par des raisons financières.
Je sais qu'à la retraite, si j'y arrive, je descendrai en gamme pour un modèle plus économique, plus facile...
Perso j'ai trouvé la machine qui convient à l'utilisation que j'en fait.
Et puis franchement combien de R1 font de la piste ? On s'en fout, l'essentiel, c'est bien que celui qui l'a acheté soit heureux de l'utiliser !!!
 

Oui oui oui oui oui.......

Mais tout ça ne nous dit pas quelle est la proportion de 660 XTZ sur le forum !!!

ludo51 a écrit:

Oui oui oui oui oui.......

Mais tout ça ne nous dit pas quelle est la proportion de 660 XTZ sur le forum !!!

 Oui, mais quand je vois les présentations des nouveaux membres, la proportion de 1200 est largement majoritaire, il me semble.

10%   


........heu pardon..19.5%    

MAMAR8 a écrit:

 Mon petit GG, on en reparlera bientôt....A l'apéro justement.... Je descends jeudi !!!

@ MAMAR, je pensais justement à toi quand j'écrivais de-mauvaise-foi-motardesque !
Bien sur que c'est stérile comme controverse, mais c'est rigolo !
Tu fais signe quand t'es dispo ? !

Voici quelques jours avec ma gazelle noire, ses 2 valises et son top case je suis allé faire qques courses à la junquera. Je suis passé par le col de banyuls et une quinzaine de kms de chemin que je connais par coeur que c'est même plus rigolo ! J'ai chargé la mule ras la gueule du top case et des sacoches avec du champagne espagnol ( beurk mais c'est pas pour moi !), de la bière, du whisky, de l'huile d'olive, de la charcuterie catalane et des clopes ( c'est pas pour moi non plus !).
Au retour la roue avant était trop légère et j'avais peur que les valises se décrochent alors je suis rentré par le perthus. En seconde je faisais des weelings... Pas trop fier !
Donc je corrige : Trail ça ne veut pas dire utilitaire, ça veut dire fourgonnette !!!

GG66 a écrit:

Voici quelques jours avec ma gazelle noire, ses 2 valises et son top case je suis allé faire qques courses à la junquera. Je suis passé par le col de banyuls et une quinzaine de kms de chemin que je connais par coeur que c'est même plus rigolo ! J'ai chargé la mule ras la gueule du top case et des sacoches avec du champagne espagnol ( beurk mais c'est pas pour moi !), de la bière, du whisky, de l'huile d'olive, de la charcuterie catalane et des clopes ( c'est pas pour moi non plus !).
Au retour la roue avant était trop légère et j'avais peur que les valises se décrochent alors je suis rentré par le perthus. En seconde je faisais des weelings... Pas trop fier !
Donc je corrige : Trail ça ne veut pas dire utilitaire, ça veut dire fourgonnette !!!

 Tout le dictionnaire va y passer.

GG66 a écrit:

Voici quelques jours avec ma gazelle noire, ses 2 valises et son top case je suis allé faire qques courses à la junquera. Je suis passé par le col de banyuls et une quinzaine de kms de chemin que je connais par coeur que c'est même plus rigolo ! J'ai chargé la mule ras la gueule du top case et des sacoches avec du champagne espagnol ( beurk mais c'est pas pour moi !), de la bière, du whisky, de l'huile d'olive, de la charcuterie catalane et des clopes ( c'est pas pour moi non plus !).
Au retour la roue avant était trop légère et j'avais peur que les valises se décrochent alors je suis rentré par le perthus. En seconde je faisais des weelings... Pas trop fier !
Donc je corrige : Trail ça ne veut pas dire utilitaire, ça veut dire fourgonnette !!!

       

vince34 a écrit:

10%   


........heu pardon..19.5%    

 Ce qui veut dire que je ne lis pas tous les messages de bienvenue.

GG66 a écrit:

MAMAR8 a écrit:

 Mon petit GG, on en reparlera bientôt....A l'apéro justement.... Je descends jeudi !!!

@ MAMAR, je pensais justement à toi quand j'écrivais de-mauvaise-foi-motardesque !
Bien sur que c'est stérile comme controverse, mais c'est rigolo !
Tu fais signe quand t'es dispo ? !

 Je serai en vacances donc tout le temps libre ! En plus plus le droit de faire de la bronzette, alors faudra que je m'occupe.
On se tph.
Vivement jeudi, je me suis préparé un petit itinéraire sympa : POITIERS/LIMOGES/TULLE/AURILLAC/ESPALION/MILLAU et ensuite descente sur le Sud. Entre TULLE et MILLAU, je devrais roder mes TR91 !

 

@ MAMARD, je t'ai posté un MP.
Et j'ai mis du rosé au frais. Je veux dire que j'ai mis plus de rosé au frais !

En fait , c'est quoi le pourcentage de 660xtz sur le forum ?

ursustenerix a écrit:

Parce que l'un d'entre nous a changé sa bulle pour une rayure, môssieur toubi décrète que toutes les 1200 ne sont pas de son monde    
Dans le même ordre d'idées intelligentes, on peut avancer que si un 92 déclare une bêtise, tous les parisiens sont des ......    
Sur ce forum, tout le monde respecte les choix des autres car bien souvent les paramètres ne sont pas les même  :  pas assez d'argent, alors on achète une petite, pas assez en forme, alors on évite les sentiers, une passagère, alors on choisit le confort, pas le temps, alors on part qu'un semaine, etc etc etc
 Voilà où se trouve la richesse de ce forum et dire que côté motard il y a scission, nous serons nombreux à en rire.
PS  clement ne possède pas une 12 mais une 660.... et un cerveau.

Mossieur dit ce qu'il pense de l'évolution des Ténéré, ne t'en déplaise.

La 1200 n'est pas la moto dont je rêve, même si je l'ai déjà dit, c'est une très belle moto.

Quant à mon cerveau, je te remercie, il va très bien.

Tous les post sont cordiaux, avec des avis différents, sauf le tien.

Je respecte le choix de la 1200, mais qu'on ne me dise pas que c'est la moto idéale pour piste ou TT.