Derniers sujets
» Mon XTZ ne démarre pas !
par babu80 Aujourd'hui à 12:01

» SP 95-E-10 ? Bon pour les 660 ?
par seb larsouille Aujourd'hui à 11:08

» Un nouveau en recherche de la bonne occas!
par Floriangaz Aujourd'hui à 8:39

» Conso qui monte ,monte, monte...
par thomasmic125 Aujourd'hui à 8:15

» Amis Ténériste, bonjour!
par Fds Hier à 23:50

» [vends] Tripmaster Honda
par Fds Hier à 20:00

» Mille vaches 2016
par nomadbouca Hier à 15:38

» vente XTZ 750 91 blanche rouge
par guillaume.l Hier à 12:17

» compte-tours défaillant
par Nicolas L. Hier à 11:03

» compte tours paresseux
par Nicolas L. Hier à 10:56

» Hello la gang !
par banditos Hier à 9:13

» Ma nouvelle monture .
par banditos Hier à 9:12

» Boitier CDI pour XTZ...?
par Fds Mer 7 Déc 2016 - 23:17

» Les Lavagnes D122
par jungle973 Mer 7 Déc 2016 - 21:42

» XTX 1200 ... xtz 1200 supermotard
par daredevil43 Mer 7 Déc 2016 - 20:47

» Bonsoir a tous !
par Piaf60 Mer 7 Déc 2016 - 19:24

» sitôt achetée sitôt restaurée
par jean13720 Mer 7 Déc 2016 - 16:25

» Allez 1 de plus !
par Jabindia Mer 7 Déc 2016 - 13:21

» Quelle marque pour changer batterie 1200XTZ
par ST12DU31 Mer 7 Déc 2016 - 11:37

» suport de pare-brise "Touratech"
par joe64 Mar 6 Déc 2016 - 18:16

» Entre Lot et Truyère
par joe64 Mar 6 Déc 2016 - 17:48

» La mienne (à moi) ;)
par F38 Mar 6 Déc 2016 - 16:50

» compatibilité valise latérale Yamaha et top case Givi
par fjrside85 Mar 6 Déc 2016 - 10:49

» Durée de vie du kit chaine d'origine
par bart_aba Lun 5 Déc 2016 - 22:39

» Millevaches
par fjrside85 Lun 5 Déc 2016 - 20:40

Facebook Super-Tenere


Chargement en provenance de Sirius...

PARTENAIRES
LIENS
Mots-clés
valises manuel chaine garde tenere bulle regulateur echappement phare PNEU réglage embrayage vidange moteur super crash arriere reservoir carbu fourche pneus huile 1200 filtre selle BOUE
Partagez | 
 

 Restauration 750 Super Ténéré 89'

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivant
AuteurMessage
gazzz




Moto : 750xtz 1000commander 400mxu
Kms de ma moto : 39000
Pneu AV/AR : cross /cross et tkc70 pour la xtz
Messages : 719
Date d'inscription : 12/07/2013
Age : 42
Ville ou région : un ch'ti picard immigrer dans le sud

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Lun 13 Jan 2014 - 10:32

@fabbulous a écrit:
150 boules! c'est pas le prix de la selle!

bravo!
c clair,sacre affaire!!!!

_________________

 
Revenir en haut Aller en bas
Lepicvert




Moto : 750 XTZ 89'
Kms de ma moto : 70000
Pneu AV/AR : K60 Scout
Messages : 65
Date d'inscription : 11/01/2014
Age : 27
Ville ou région : Istanbul

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Lun 13 Jan 2014 - 10:45

Sinon, les deux bonnes nouvelles du jour :

1. J'ai retrouvé la revue technique de Super Ténéré que mon père avait acheté avec la sienne il y a fort longtemps !  Smile 



2. Je viens d'acheter une paire de carbus de TDM 3VD à 2km de chez moi et en super état pour 40€ (34000km, nettoyés, dernière utilisation il y a 3 mois)





Ils sont super propres et les membranes comme neuves !



Petite question toutefois, la rampe est absolument identique à celle de 750 XTZ, à la différence près que la patte de starter n'a pas la même forme. Un avis là dessus ?

Ici la pate TDM


Là, la patte XTZ, un peu plus longue


Quelqu'un a déjà monté des carbus TDM sur un 750 en laissant la patte TDM ?
Sinon, c'est pas grand chose de les permuter ;)

Merci Fabbulous pour ces infos Smile 
L'objectif premier est de la faire tourner, oui ! C'est pour ça que je voulais des carbus qui fonctionnent pour pas trop cher. D'ailleurs, le fait que ce soit des TDM ne devrait pas être gênant pour la remise en route je pense, ce ne sera peut etre pas optimal mais ça permettra de l'entendre.
Et en effet, j'aurais jamais cru faire une telle affaire chez un concess ...  Very Happy 

Bien noté Gazzz, je vais regarder l'état du joint et la compression, merci !  doigtsenV 

Si c'est ok, je vais remonter tout ça et brancher à la batterie de la voiture pour essayer !

Si ça craque, la prochaine étape sera de commander toutes les pièces en mauvais état à savoir :
   - Joints et pistons de frein
   - Durites aviation. Même diamètre intérieur que l'origine ou il y a un intérêt à prendre plus gros ou plus petit ? Y-a-t-il un interet à garder la pièce métalique qui distribue la durite sortant du maître cylindre en 2 durites ou est-ce mieux de mettre 2 durites dès la sortie du maître cylindre ?
   - Joints de robinets de réservoir
Revenir en haut Aller en bas
vince34

Modérateur
Modérateur


Moto : xtz750 super ténéré 89 / 4972
Kms de ma moto : 106200
Pneu AV/AR : E-10 av et ar
Messages : 3854
Date d'inscription : 16/07/2011
Age : 50
Ville ou région : Montpellier

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Lun 13 Jan 2014 - 13:35

je crois que tu dois la remplacée cette patte...car sinon ton cable d'accélérateur n'ira pas!

le poids des mots, le choc des photos :

c'est mon rég de secours (et oui je l'ai en doublons)






concernant les gicleurs, il me semble de mémoire que ce soit les mêmes! la TDM étant réglée plus pauvre que la ténéré trop riche!
pour le prix du carbu, tu as fais une bonne affaire, les membranes c'est 38€ chez suzuki..

_________________


Dernière édition par vince34 le Lun 13 Jan 2014 - 15:12, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Lepicvert




Moto : 750 XTZ 89'
Kms de ma moto : 70000
Pneu AV/AR : K60 Scout
Messages : 65
Date d'inscription : 11/01/2014
Age : 27
Ville ou région : Istanbul

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Lun 13 Jan 2014 - 13:50

Super, merci Vince !
5A8-A0 SH238 ... Donc dans l'ideal, c'est celui-ci que je vais devoir monter Smile

Pour la patte, c'est celle qui tient les cables d'accélérateur en fait, pas le starter  (mea culpa   )
Du coup je vais voir si ça passe, ça n'a pas l'air dérangeant a priori, ça fait passer le cable de retour d'accélérateur à l'intérieur du pontet entre les 2 carbus au lieu de l'extérieur ...

Ah, et un truc cool sur les carbus TDM : un cable de déport du réglage du ralenti  Very Happy  Reste plus qu'à trouver un endroit où le fixer et ce sera un sacré élément de confort de gagné !!!  muhuaha  banane 1 




Bon sinon, première petite déconvenue ...

Gazzz, j'ai procédé comme tu m'as dit, et il y un bruit assez bizarre, accompagné d'un "cran" à chaque tour ...
De plus en regardant par les pipes d'admission, je me rends compte que les soupapes s'ouvrent et se ferment un peu quand elles veulent ...   

Certaines sont coincées ouvertes il me semble donc j'espère que ça n'a pas fait trop de dégâts quand le mécano du concess a fait tourner le démarreur au booster ... surtout si elle n'a pas tourné depuis 7 ans ...



Du coup, cet après-midi, ça va être vidange du circuit de refroidissement, dépose du radiateur (ou peut-être juste le pencher en avant ou vers le haut) et dépose du cache-culbuteurs pour y voir plus clair !

Au boulot !  mange
Revenir en haut Aller en bas
vince34

Modérateur
Modérateur


Moto : xtz750 super ténéré 89 / 4972
Kms de ma moto : 106200
Pneu AV/AR : E-10 av et ar
Messages : 3854
Date d'inscription : 16/07/2011
Age : 50
Ville ou région : Montpellier

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Lun 13 Jan 2014 - 14:18

tu as un starter au guidon normalement sur la ST! et c'est très pratique!

_________________
Revenir en haut Aller en bas
ch'ti-cool




Moto : 750 XTZ 3 LD de 90
Kms de ma moto : 36000
Pneu AV/AR : AV MT21/AR E09D OU News TR 91 TRAIL MAX
Messages : 2738
Date d'inscription : 25/03/2011
Age : 53
Ville ou région : 59 pays des betises ;)

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Lun 13 Jan 2014 - 14:52

salut l'cousin , as tu contrôlé la chaine de distib ? comme dit gazz le clic clic ( colatéral ;) !!

_________________
Envie d'écouter de la bonne musique ? Ecoutez classic 21  bien 
http://www.rtbf.be/classic21/?id=0185451_sac#

Revenir en haut Aller en bas
gazzz




Moto : 750xtz 1000commander 400mxu
Kms de ma moto : 39000
Pneu AV/AR : cross /cross et tkc70 pour la xtz
Messages : 719
Date d'inscription : 12/07/2013
Age : 42
Ville ou région : un ch'ti picard immigrer dans le sud

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Lun 13 Jan 2014 - 17:00

situ as le temps déculasse!!
tu touche en meca????car la xtz est tres simple comme moto

_________________

 
Revenir en haut Aller en bas
michelside78




Moto : 1200XTZ+DJ SYRAHXL 600XJN 125VARADERO
Kms de ma moto : 32000 23500 27600
Messages : 1306
Date d'inscription : 01/09/2013
Age : 50
Ville ou région : 78700 Conflans Sainte Honorine

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Lun 13 Jan 2014 - 17:43

@gazzz a écrit:
situ as le temps déculasse!!
tu touche en meca????car la xtz est tres simple comme moto

Salut,j'irais pas si loin dans la restauration si elle tourne bien perso j'en vois pas l'interet,apres chacun fait ce qu'il veut
Salut Michel

_________________




MES ALBUMS PHOTOS et MON BLOG
Revenir en haut Aller en bas
http://michelside78.skyrock.com/
gazzz




Moto : 750xtz 1000commander 400mxu
Kms de ma moto : 39000
Pneu AV/AR : cross /cross et tkc70 pour la xtz
Messages : 719
Date d'inscription : 12/07/2013
Age : 42
Ville ou région : un ch'ti picard immigrer dans le sud

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Lun 13 Jan 2014 - 19:27

ok avec toi mais n'oublie pas quel n'as pas tourner depuis un certain temps ,et que les soupape se ferme mal apparement le cliclic est peu etre du au piston qui vient lecher les soupapes, elle est peu etre simplement decallée a la chaine,un demontage de cache culbuteur s'impose!!!
refaire l'etancheite des soupape n'est pas difficile
apres chez moi c le passionné qui parle, si il est limiter en meca ,je lui conseillerais de suivre ton conseil mais il ne sait pas pourquoi les garage n'as pas preferer la reparer un minimum pour la vendre 700 ou 800 euro au lieu de 150!l'interet est surtout de ne pas casser au bout de 10 km pour une histoire de quelque heures de boulot
apres chacun fait ce qu'il veut bien

_________________

 
Revenir en haut Aller en bas
troll




Moto : du bmw, 2 et trois roue ( pas de GS )
Kms de ma moto : le side, 157000, leautres, je ne sait pas
Messages : 61
Date d'inscription : 24/11/2013
Age : 54
Ville ou région : flandre

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Lun 13 Jan 2014 - 20:16

jolie travail, respect  agenouille 
le jour ou je m'en prend une, ce sera comme toi comme ça tu la révise et tu connait ton bébé par cœur
Revenir en haut Aller en bas
Lepicvert




Moto : 750 XTZ 89'
Kms de ma moto : 70000
Pneu AV/AR : K60 Scout
Messages : 65
Date d'inscription : 11/01/2014
Age : 27
Ville ou région : Istanbul

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Lun 13 Jan 2014 - 23:25

La suite des aventures en images !  miam  (c'est allé un peu plus loin que prévu dans mon précédent post, gazzz va être content  clin d\'oeil )

Alors, comme ces histoires de soupapes qui n'en faisaient qu'à leur tête ne me plaisait pas (4 en tout, les latérales coté admission), début du démontage du cache-culbuteurs par une dépose du radiateur, et donc vidange du liquide de refroidissement.



Le radiateur est nickel






Puis une fois le cache-culbu retiré, ça semble propre, les cames sont plutot belles  Smile 




Puis le père est arrivé et le travail a pris de la hauteur ! (au sens propre comme au figuré)  trosuper 






Un rilsan sur chaque pignon et un repérage des pignons par rapport au plan de joint pour ne pas décaler la distri.


L'astuce de l'ancien : un chiffon dans le trou de la distribution pour éviter de tout démonter si une vis tombe là dedans par mégarde ... habile !  bien 


Dépose des arbres à cames et des coupelles & pastilles




Un gougeon d'échappement à qui il a fallu causer plus longuement ...  pas content 


La voilà enfin sur l'établi !  banane 1 


Pas bien propre mais rien de tordu ou cassé !


Et du coté des cylindres/piston, c'est bien calaminé et un peu gras sur le n°2 !
On voit d'ailleurs nettement que ce sont les pistons qui repoussaient les soupapes d'admission latérales, comme observé par la pipe d'admission ! (traces plus claires, où il n'y a pas de calamine/gras)


Enfin, on a mis un peu d'huile dans les cylindre pour la nuit histoire de voir si la segmentation est encore bonne.


Voilà pour aujourd'hui !
Demain ça sera nettoyage de tout les plans de joints, bords des cylindres, pistons, culasse et retrait des soupapes !

Hors-sujet mais on a terminé par pendre tout ça dans une armoire métallique pour y fumer  hihihi 
(Figateli et saucisses faîtes samedi dernier ;) )




Bonne nuit les petits !  hello  hello
Revenir en haut Aller en bas
Lepicvert




Moto : 750 XTZ 89'
Kms de ma moto : 70000
Pneu AV/AR : K60 Scout
Messages : 65
Date d'inscription : 11/01/2014
Age : 27
Ville ou région : Istanbul

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Lun 13 Jan 2014 - 23:27

Ah au fait, le tendeur de la chaine de distrib était à 13 crans sur 17, vous en pensez quoi ?
Par ailleurs, si vous avez des conseils, remarques, astuces, n'hésitez pas !  doigtsenV
Revenir en haut Aller en bas
ch'ti-cool




Moto : 750 XTZ 3 LD de 90
Kms de ma moto : 36000
Pneu AV/AR : AV MT21/AR E09D OU News TR 91 TRAIL MAX
Messages : 2738
Date d'inscription : 25/03/2011
Age : 53
Ville ou région : 59 pays des betises ;)

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Lun 13 Jan 2014 - 23:39

mine de rien , fallait démonter et nettoyer et puis l'gazz avait raison , c'est un bon l'boulanger picard hein ! je pense aussi que l'ancien (ton père) a du lire ce post et décider d'attaquer par le bon bout ;) mais une chose est sure , démontez tout , et révision complète , a poil la bréle !!!  yo man mais tu peux être sur d'une chose , tu ne le regretteras pas , elle sont terrible ces brelles la !  bien Double V 

_________________
Envie d'écouter de la bonne musique ? Ecoutez classic 21  bien 
http://www.rtbf.be/classic21/?id=0185451_sac#

Revenir en haut Aller en bas
gazzz




Moto : 750xtz 1000commander 400mxu
Kms de ma moto : 39000
Pneu AV/AR : cross /cross et tkc70 pour la xtz
Messages : 719
Date d'inscription : 12/07/2013
Age : 42
Ville ou région : un ch'ti picard immigrer dans le sud

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Mar 14 Jan 2014 - 4:27

euh moi c'qui m'interesse ce sont......les saucissons!!  la faut m'en dire plus,car j'ai un vieux vestiaire comme le tient,faut m'en dire plus!!!! miam 
sinon tu bossse bien!!!pour faire le pastillage je ne demontais pas les pignons d'arbre a cames,bon c fait ,cfait mais c'eetait pas necessaire
et le coup du chiffon c de la vieille ecole mais ne l'oublie pas au remontage!!! trosuper 
sinon je dits   
un bon decalaminage elle va se sentir jeune ta belle!!!

_________________

 
Revenir en haut Aller en bas
vince34

Modérateur
Modérateur


Moto : xtz750 super ténéré 89 / 4972
Kms de ma moto : 106200
Pneu AV/AR : E-10 av et ar
Messages : 3854
Date d'inscription : 16/07/2011
Age : 50
Ville ou région : Montpellier

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Mar 14 Jan 2014 - 10:21

ton père à l'air de s'y connaitre en mécanique...et d'avoir ce qu'il faut en outils  bien 

_________________
Revenir en haut Aller en bas
Lepicvert




Moto : 750 XTZ 89'
Kms de ma moto : 70000
Pneu AV/AR : K60 Scout
Messages : 65
Date d'inscription : 11/01/2014
Age : 27
Ville ou région : Istanbul

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Mar 14 Jan 2014 - 13:50

Oui vu où on en est, autant tout regarder Smile
Le père est plutôt bon en effet : il en eu une ST et on a l'outillage pour !

Pour les saucissons, bien vu, c'est un vieux vestiaire métallique dans lequel on les a pendu et mis une gamelle avec la sciure spéciale en dessous (qui met longtemps à se consumer et fait de la fumée)




D'habitude, le rendu est plutot sympathique !  mange  mange  mange 

Sinon, pour revenir à nos moutons, j'ai vérifier le niveau d'huile laissée hier soir dans les cylindres, ça n'a pas bougé d'un oeil ! Donc a priori la segmentation est encore bonne  trosuper 


Par ailleurs, j'ai attaqué le nettoyage de la culasse ce matin, il y en avait de la calamine !
Sur cette photo : l'un presque propre, l'autre encore tel quel ...


Un petit coup aux conduits d'échappement


Petite question de jeune c*n qui se croit encore en mobylette    : 
Ca vaut le coup de polir les conduits d'admission à la Dremel ... ?  ricane 

Petite photo du poste de travail 


Allez, cet après-midi je monte chez le grand-père pour récupérer la pince permettant de sortir les soupapes Smile
Au passage, je vais voir un magasin qui fait de la fourniture industrielle pour voir combien il me prendrai pour refaire mes durites de freins avant en durite aviation  Smile

 doigtsenV
Revenir en haut Aller en bas
gazzz




Moto : 750xtz 1000commander 400mxu
Kms de ma moto : 39000
Pneu AV/AR : cross /cross et tkc70 pour la xtz
Messages : 719
Date d'inscription : 12/07/2013
Age : 42
Ville ou région : un ch'ti picard immigrer dans le sud

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Mar 14 Jan 2014 - 13:52

pour moi le polissage est inutile

_________________

 
Revenir en haut Aller en bas
andre64320




Moto : HONDA
Kms de ma moto : 78000 kms
Messages : 15
Date d'inscription : 05/01/2014
Age : 44
Ville ou région : Aquitaine / béarn

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Mar 14 Jan 2014 - 14:06

Tu en profite pour roder les soupapes ?
Revenir en haut Aller en bas
ch'ti-cool




Moto : 750 XTZ 3 LD de 90
Kms de ma moto : 36000
Pneu AV/AR : AV MT21/AR E09D OU News TR 91 TRAIL MAX
Messages : 2738
Date d'inscription : 25/03/2011
Age : 53
Ville ou région : 59 pays des betises ;)

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Mar 14 Jan 2014 - 16:45

Ca vaut le coup de polir les conduits d'admission à la Dremel ... ? OUI
tout ce qui peut faciliter l'admission ou l'échappement n'est pas un luxe !!
en tout cas bon taf même papy est de la partie , p't'1 dans une semaine elle roule c'te bréle  clapping yo man 

_________________
Envie d'écouter de la bonne musique ? Ecoutez classic 21  bien 
http://www.rtbf.be/classic21/?id=0185451_sac#

Revenir en haut Aller en bas
Chris40510




Moto : 750 XTZ 1992
Kms de ma moto : 41500
Messages : 10
Date d'inscription : 27/12/2013
Age : 47
Ville ou région : Seignosse

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Mar 14 Jan 2014 - 17:01

Salut
Miam miam la charcutaille !!
A tout hasard tu n'as pas démonté ta roue AR ? Il me faudrait les longueurs des rayons, à priori les longueurs sont differentes et je n'ai pas fait attention j'en ai gardé qu'un pour modèle.... (je sais quel c*n !!)
Avis aux ames charitables qui pourraient me donner l'info
Revenir en haut Aller en bas
gazzz




Moto : 750xtz 1000commander 400mxu
Kms de ma moto : 39000
Pneu AV/AR : cross /cross et tkc70 pour la xtz
Messages : 719
Date d'inscription : 12/07/2013
Age : 42
Ville ou région : un ch'ti picard immigrer dans le sud

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Mar 14 Jan 2014 - 19:12

demain je te dis l'info!!!j'ai du stock lol! 
quel produit tu pris pour decrasser la culasse????

_________________

 
Revenir en haut Aller en bas
Lepicvert




Moto : 750 XTZ 89'
Kms de ma moto : 70000
Pneu AV/AR : K60 Scout
Messages : 65
Date d'inscription : 11/01/2014
Age : 27
Ville ou région : Istanbul

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Mer 15 Jan 2014 - 0:29

Oui André, le rodage soupape est au programme Smile
Chris, non désolé, je n'ai pas encore touché à la roue AR, l'objectif étant pour l'instant de la faire tourner Smile Je laisse gazzz te répondre  bien 
Quant au produit pour décrasser la culasse, de l'essence, un tournevis ou couteau selon les endroits et une brosse métalique. Il y avait quels milimètres de calamine par endroit !!

Cet après-midi, passage chez papi et donc début de la dépose des soupapes  Smile 


Au passage, il m'a donné de la pate à roder les soupapes, fin et gros


Petite organisation pour retrouver ses petits au remontage


Et c'est parti pour toutes les soupapes en l'outil + un bout de tube adapté pour sortir les clavettes coniques facilement :




Voilà l'astuce


Autre petite astuce pour sortir les coupelles qui sont au fond du trou, 2 outils en métal (ici un tournevis et un chasse-goupille) avec un aimant au milieu, ça remonte tout seul !


Voilà donc la culasse dépourvue de ses soupapes


Le tableau de chasse  applaudit 


4 soupapes étaient complètement gripées, sorties au chasse goupille ! (les admission latérales de chaque cylindre)

On va terminer en lui souhaitant une bonne nuit à mijoter dans l'essence, demain c'est nettoyage complet et commande des pièces  banane 1 


En parlant des pièces, je me suis fait un petit comparo des 3 fournisseurs principaux d'après ce que j'ai pu lire sur le forum, Kedo, Wemoto et GN Moto.
Déjà, y en a t il d'autres ? Si non, lequel me conseilleriez vous en terme de sérieux, disponibilité et rapidité d'envoi ?
En rouge, les pièces que je vais commander en priorité pour la faire craquer et faire quelques km.

KedoWemotoGN Moto
Moteur 
Joint de culasse47,5348,41114,38 (kit joint HM)
Joint de soupape2,453,28,38 ou 6,52
Joint de cache-culbuteurs20,5 31
Bougies normales 3,875,52
Bougies iridium12,516,2923,23
Filtre à huile4,25 ou 6,95 ac joints3,684,41 ou 9,23 ou 8,23 (yam)
Joint de filtre à huile 3,48 
Pastilles  2,21
Soupape A  25,48
Soupape E  56,59
Admission 
Pipe caoutchouc Carbus/Moteur (les 2)13,920,8312,04
Soufflets Boite à air/Carbus38,6  
Kit Suisse56,5  
Filtre à essence  3,91 ou 9,53 (démontable)
Réparation robinets (les 2)25 ou 17,50 27,9
Freinage 
Joints piston (par étrier)19,5213,66 
Durite aviation112115,599,33
Plaquettes de frein métal fritté (par étrier)22,524,8524,90 (fritté ?)
Transmission 
Ecrou de pignon de sortie de boite4,955,12 
Pignon sortie de boite 12,64 
Courrone +2 dents20,526,66 
Caoutchouc amortisseur de couple ?14,67 20,07
Partie Cycle 
Kit roulements roue AV14,914,6 
Kit roulements roue AR23,937,91 
Roulements cache poussière AV   
Roulements cache poussière AR   
Electricité 
Batterie  48,06

Est-ce que j'oublie quelque chose selon vous ?

Pour ce qui est des durites, je suis allé voir Durand (à Rives pour ceux qui connaissent), il pourrait me faire des aviation pour 124€ en gardant le T d'origine, et 70€ en faisant uniquement 2 durites qui partent directement du maitre cylindre, le plus cher étant les banjos en fait ...
Quel montage privilégier selon vous ?
En tout cas, merci à tous de suivre ce topic et répondre à mes questions, c'est bien cool !   
En vous souhaitant la bonne nuit   
Revenir en haut Aller en bas
alain30à10




Moto : 750 XTZ 1989
Kms de ma moto : 57000
Pneu AV/AR : ANAKEE
Messages : 482
Date d'inscription : 24/05/2012
Age : 67
Ville ou région : 10

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Mer 15 Jan 2014 - 7:03

A l'époque, quand j'ai mis les durits avia, je les avais commandées chez Cardy et j'ai reçu sans le T d'origine. Donc montage des 2 durits direct au maître cylindre, et no problem depuis plusieurs années, y compris depuis que j'ai mis les disques de 320mm.
En tout cas chapeau pour le bouleau de rénovation !  clapping

_________________

Revenir en haut Aller en bas
gazzz




Moto : 750xtz 1000commander 400mxu
Kms de ma moto : 39000
Pneu AV/AR : cross /cross et tkc70 pour la xtz
Messages : 719
Date d'inscription : 12/07/2013
Age : 42
Ville ou région : un ch'ti picard immigrer dans le sud

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Mer 15 Jan 2014 - 7:43

la tu nous gatte,on va t'elire meilleur topic de restauration de la 750 st!!!on reconnais les passionnés
 cheers  teneriste un jour

_________________

 
Revenir en haut Aller en bas
fabbulous

Modérateur
Modérateur


Moto : xtz 1200 worldcrosser
Kms de ma moto : 31000
Pneu AV/AR : Mitas E07 Avt et Ar
Messages : 2603
Date d'inscription : 02/05/2011
Age : 39
Ville ou région : Grambois - Luberon région PACA

MessageSujet: Re: Restauration 750 Super Ténéré 89'   Mer 15 Jan 2014 - 8:46

Bravo pour ce topic!
Continues comme ça.

A lire ton tableau kedo est un poil moins cher. Les fournisseurs indiqués sont tous sérieux.
Tu peux trouver les pastilles à l'unité chez wemoto.
Attention aux plaquettes en metal fritté. Pas forcément le meilleur choix. Certains sur le fofo on eu des soucis de couinement à l'utilisation des plaquettes metal fritté.
pour les joints robinet tu peux faire une économie en achetant uniquement les joints de robinet à l'unité pour 125 DTR 2005 (ce sont les mêmes) ref sur le site yamaha.

Les roulements tu peux commander directement chez un fournisseur de roulements local (SFK par exemple) c'est du costaux et moins cher.

_________________



     

https://www.facebook.com/MotoRando84

TEAM  MOTO RANDO 84


Revenir en haut Aller en bas
 
Restauration 750 Super Ténéré 89'
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 6Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
SUPER TENERE XTZ :: SUPER TENERE YAMAHA :: MA MOTO en PHOTOS, VIDEOS-

Créer un forum | © phpBB | Forum gratuit d'entraide | Contact | Signaler un abus | Forum gratuit