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 vitesse+point mort dure

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albe16




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MessageSujet: vitesse+point mort dure   Ven 14 Mar 2014 - 11:59

bonjour, mes vitesses sont dures à rétrograder, un petit coup de gaz juste avant aide nettement le passage, et le point mort est dur à placer lui aussi.
La garde de l' embrayage est bonne, si je la supprime c' est mieux (je ne peux pas rouler comme ça), même après une vidange (huile motul 5100 10w40), mon super T a 76000 km, l' embrayage ne patine pas, mais serait-il usé comme les ressorts ? merci
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albe16




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MessageSujet: Re: vitesse+point mort dure   Dim 16 Mar 2014 - 16:45

je viens de régler la garde, et pour rétrograder les vitesses, je suis obligé de mettre un p'tit coup de gaz pour passer le rapport, sinon c 'est dure comme de la pierre. Est-ce normale. Vous qui roulez sur un ST, votre boite est-elle aussi dure ? pour monter les rapports, c' est nikel. Je vais être obligé de rouler sans garde à l' embrayage.
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MARTIN30




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MessageSujet: Re: vitesse+point mort dure   Dim 16 Mar 2014 - 16:52

@albe16 a écrit:
je viens de régler la garde, et pour rétrograder les vitesses, je suis obligé de mettre un p'tit coup de gaz pour passer le rapport, sinon c 'est dure comme de la pierre. Est-ce normale. Vous qui roulez sur un ST, votre boite est-elle aussi dure ? pour monter les rapports, c' est nikel. Je vais être obligé de rouler sans garde à l' embrayage.

Tu viens de découvrir la boite "" sport "" de la ST.
La mienne aussi le fait,on s'habitue.
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albe16




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MessageSujet: Re: vitesse+point mort dure   Dim 16 Mar 2014 - 16:59

donc il faut de je roule avec aucune garde à l' embrayage limite faire patiner l' embrayage ?
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chaudard




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MessageSujet: Re: vitesse+point mort dure   Dim 16 Mar 2014 - 21:12

@MARTIN30 a écrit:
@albe16 a écrit:
je viens de régler la garde, et pour rétrograder les vitesses, je suis obligé de mettre un p'tit coup de gaz pour passer le rapport, sinon c 'est dure comme de la pierre. Est-ce normale. Vous qui roulez sur un ST, votre boite est-elle aussi dure ? pour monter les rapports, c' est nikel. Je vais être obligé de rouler sans garde à l' embrayage.

Tu viens de découvrir la boite "" sport "" de la ST.
La mienne aussi le fait,on s'habitue.

pareil pour la mienne
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rodmac02




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MessageSujet: Re: vitesse+point mort dure   Dim 16 Mar 2014 - 21:18

bonsoir, pour la mienne, j'ai une garde d'environ 5mm. l'embrayage ne souffre pas mais cela reste une boite dure de toute façon. le petit filet de gaz à la décélération marche bien.
une bonne paire de bottes peut aider rock cool
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michelside78




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MessageSujet: Re: vitesse+point mort dure   Dim 16 Mar 2014 - 23:02

Salut,j'me sens moins seul  cheers  cheers

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MessageSujet: Re: vitesse+point mort dure   Lun 17 Mar 2014 - 5:45

Bienvenue au club !  rock cool 
L'avantage de la boîte sur cette bécane c'est que tout le monde dans un rayon de 200m sait que tu passes la 1ère : KLONK !!!    et donc que tu vas démarrer. C'est ce qu'on appelle la sécurité, alors merci Yam.
Il faut positiver ?

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albe16




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MessageSujet: Re: vitesse+point mort dure   Lun 17 Mar 2014 - 9:20

pour le klonk ça ne me dérange pas , ce qui me dérange c' est que si je laisse un garde de 5 mm, je ne peux pas rétrograder ( sauf le p'tit coup de gaz ), même en me mettant debout sur le sélecteur, je veux bien croire que la boite est dur, mais là, c' est énorme.
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albe16




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MessageSujet: Re: vitesse+point mort dure   Lun 17 Mar 2014 - 9:22

@rodmac02 a écrit:
ne bonne paire de bottes peut aider rock cool
je roule toujours avec des bottes
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albe16




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MessageSujet: Re: vitesse+point mort dure   Lun 17 Mar 2014 - 9:24

on dirai que le cable n' est pas assez tendu, et si je le tends plus, l' embrayage va patiner.
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MARTIN30




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MessageSujet: Re: vitesse+point mort dure   Lun 17 Mar 2014 - 10:01

@albe16 a écrit:
on dirai que le cable n' est pas assez tendu, et si je le tends plus, l' embrayage va patiner.
 salut Essais par petites touches jusqu'au bon réglage.Si ton embrayage patine tu le verra facilement .
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ch'ti-cool




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MessageSujet: Re: vitesse+point mort dure   Lun 17 Mar 2014 - 10:05

idem 0 Mm de garde mais pour moi c'est pour le passage des vitesses et quelque fois à la recherche du PM que ca coince alors que lorsque je l'ais acheté c'était nikel , pour le rétrogradage RAS ! zarbie s'te boite yam

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Dernière édition par ch'ti-cool le Lun 17 Mar 2014 - 11:11, édité 1 fois
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albe16




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MessageSujet: Re: vitesse+point mort dure   Lun 17 Mar 2014 - 10:25

merci pour vos réponses, je tends le cable jusqu' à un bon compromis et je le bloc. merci
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