Derniers sujets
» joint carter d'embrayage a changer
par J-Marc Aujourd'hui à 21:09

» Vends sacoches cavalières
par yd64 Aujourd'hui à 20:55

» Carte du forum
par yd64 Aujourd'hui à 20:47

» Problème moteur après révision
par midsad Aujourd'hui à 20:35

» nettoyage ,recurer interieur reservoir
par O'MALLET Aujourd'hui à 20:21

» Résurrection d'une ST 750 de 89
par xr7 Aujourd'hui à 19:51

» le rasso des régions
par dick71 Aujourd'hui à 19:27

» Commande groupée de garde boue à Toulouse
par Alec6 Aujourd'hui à 19:16

» Bas des tubes de fourche
par a9stewaf Aujourd'hui à 19:02

» Filtre a essence pour XTZ 750
par alain30à10 Aujourd'hui à 18:35

» Télécommande de portail intégrée à l'XTZ
par banditos Aujourd'hui à 17:09

» remise en route d'une super tenere de 1989
par zig-zag Aujourd'hui à 16:30

» Tripy 2 : mise à jour des zones de danger / radars
par penchepastrop Aujourd'hui à 15:09

» Vends protege mains polisport jaunes
par Fds Aujourd'hui à 13:10

» [VDS] Transalp 650 année 2000 : 1200 € à débattre
par Charly1VJ Aujourd'hui à 11:49

» Valve métallique
par caillou Aujourd'hui à 4:00

» Mode "Réanimation" de ma ST...
par Fds Hier à 22:05

» Ki ke j'ai croisé VIENNE le 25/02/2017
par guillaume.l Hier à 20:52

» Quelles vérifications pour une remise en route
par bart271 Hier à 20:50

» vitesse reelle affichee
par Jacboon Hier à 20:21

» RECHERCHE Corp carbu primaire et boisseau
par thomasmic125 Hier à 19:43

» modification pot d'origine 3YF
par thomasmic125 Hier à 19:17

» Remplacement disques embrayage et huile de fourche XTZ 750
par alain30à10 Hier à 19:04

» un petit bonjour des vignes
par J.R.D Hier à 18:48

» Quel kilométrage a votre 1200XTZ modèle 2011 ?
par occitan24 Hier à 18:17

Facebook Super-Tenere


Chargement en provenance de Sirius...

PARTENAIRES
LIENS
Mots-clés
chaine manuel carbu phare crash vidange réglage valise embrayage 1200 huile filtre bulle valises pneus PNEU fourche selle reservoir echappement super garde arriere moteur regulateur BOUE
Partagez | 
 

 660 ou 1200

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
jungle973




Moto : XTZ 1200 (125 et 660XTX,660 XTZ Ténéré: vendues ) MT07
Kms de ma moto : 19991
Messages : 1238
Date d'inscription : 08/08/2012
Age : 62
Ville ou région : Sète en Occitanie

MessageSujet: Re: 660 ou 1200   Ven 9 Mai 2014 - 15:38

le 660 est monté à 155 et y avait de la marge au compteur !
(j'étais pas là , c'est pas moi , juré !)  
et y avait un radar , un peu plus loin !  affraid 
mais c'est pas bien ! faut rouler à 90 !  pfff.. 

et pour faire 5000 par an ça suffit .( je la regrette ) cry baby

_________________
un voyage de mille lieues commence toujours par un premier pas .
Revenir en haut Aller en bas
GROSMONO




Moto : 660 XTZ
Kms de ma moto : 8200
Pneu AV/AR : pirelli d'origine
Messages : 2081
Date d'inscription : 25/01/2013
Age : 58
Ville ou région : ESSONNE à 25km sud est de Paris

MessageSujet: Re: 660 ou 1200   Ven 9 Mai 2014 - 17:05

La vitesse de pointe est secondaire. J'en suis à 15 000 km en 13 mois.
Ma plage d'utilisation est entre 3 et 4 000 trs/mn (utilisation gros mono quoi...).
Tu peux charger cette moto comme une mule, et çà ne diminue pas ses performances, elle consomme juste un peu plus ce qui est normal. Elle tient sans problème le 130 si tu fais de l'autoroute avec une très confortable marge pour dépasser. Que demande le peuple ? bien

_________________
Les cons ça ose tout... c'est d'ailleurs à ça qu'on les reconnaît... "les Tontons Flingueurs, acte 3 scène 4".
Revenir en haut Aller en bas
http://retro-flip.xooit.fr
romu




Moto : vendu
Kms de ma moto : 0000
Messages : 41
Date d'inscription : 23/04/2013
Age : 46
Ville ou région : midi pyrénées

MessageSujet: Re: 660 ou 1200   Ven 9 Mai 2014 - 17:42

Oui, et vue que les limitation de vitesse vont certainement changer,   30km/h  80kmkm/h  120km/h
mmouais  embarrassé
Revenir en haut Aller en bas
Pit65




Moto : XTZ 660
Kms de ma moto : 7500
Pneu AV/AR : Michelin Sirac
Messages : 33
Date d'inscription : 16/01/2013
Age : 51
Ville ou région : Suisse romande

MessageSujet: Re: 660 ou 1200   Ven 9 Mai 2014 - 23:24

Question à la fois très personnelle (la puissance est-elle importante pour toi ? à quel étape de ta vie de motard en es-tu ? roules tu très souvent chargé et à deux, etc.) et facile à trancher à mon sens. Entre la grosse et la petite, il y a tout de même un monde d'écart (financier, mais aussi en matière de cylindrée, de poids, de puissance, de maniabilité, de coût d'entretien), etc. A vrai dire, il existe en effet du côté de la concurrence des machines qui peuvent davantage faire hésiter avec la 660: 800 Tiger XC, 800 gs, etc. La 1200 Tenere, c'est un gros trail routier concurrençant la 1200 GS, pas la 660. 
Perso, j'ai aussi longtemps roulé sur des trucs lourds (FJR, gsx1400, 1300s, vfr1200 etc) et puissants (Fireblade, 1300s, fz1, etc.), et disons que rouler en 660 Tenere m'apaise, me donne envie d'aller grignoter au bord d'une rivière ou d'aller voire ce qu'il y a là bas, derrière la petite butte que je ne voyais souvent même pas en passant en trombe avec mes "fusées". Je l'ai prise pour ça, pour essayer le mono, perdre 3 cylindres et 130 chevaux mais aussi 60 kilos, oublier de m'inquiéter de la gueule de pneus tous les 5000 km et ne pas repérer les stations service après 150 kilomètres. Et je suis ravi. 
Maintenant, si j'ai déjà fait des roulades de 3-400 kilomètres sans souci et avec grand plaisir, je ne suis pas encore parti pour un périple plus lointain. Et je sens bien que faire 3 heures d'autoroute d'une traite ce n'est pas son truc, et ce n'est pas ce qu'elle fait de mieux. En revanche, elle reste longtemps confortable. Donc faudra voir sur ce point.
En attendant, est-ce que de temps en temps, le peu de puissance du mono m'agace un peu ? Ca arrive, mais pas souvent en fait. J'en suis le premier étonné. En plus, je continue à la trouver plutôt jolie (en tout cas l'avant), ce qui inquiète presque mes copains de balade  Very Happy 
Pour l'heure, je n'ai donc rien à lui reprocher puisque ses limites (peu puissante, pas forcément très valorisante, un peu limite à deux - mais pour l'instant, mes deux fistons sont ravis - facile à rouler mais avec une tenue de route un peu "aléatoire" par rapport une Fireblade, forcément  motard), elles les affichait clairement, et que ce que j'attendais d'elle (un peu d'évasion autrement que par la vitesse, la capacité de prendre des chemins de traverse, une conduite plutôt détendue - ce qui ne l'empêche nullement d'être tout à fait capable d'enrouler à bon rythme sur petite route, hein), elle le fait très bien. 
Je me suis déjà demandé, au cas où je restais dans mon trip route/tout chemin, si la 1200 pouvait me faire craquer. Sans doute, mais il y a un truc que je ne suis pas très pressé de retrouver (et ça vaut pour d'autres grosses machines que j'ai essayé depuis): le poids! Honnêtement, passer en dessous des 250 kilos, ce fut comme retrouver une liberté et une facilité dont je crois que j'aurais un peu de peine à me passer désormais. Je dois me faire vieux  clin d\'oeil


Dernière édition par Pit65 le Sam 10 Mai 2014 - 8:40, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
fredfoes




Moto : xtz 660 tenere
Kms de ma moto : 72 000
Messages : 1157
Date d'inscription : 18/06/2012
Age : 48
Ville ou région :

MessageSujet: Re: 660 ou 1200   Sam 10 Mai 2014 - 5:24

@Grumpf a écrit:
Vitesse maxi de la 660 sur autoroute:


Pas de polémique, c'est un pote qui m'a envoyé la photo, je ne juge pas, je constate!  

La 660 prend 182 km/h compteur, il a du oublier de passer la 5 ton pôte
Revenir en haut Aller en bas
LaurentXTZ




Moto : 1200 XTZ
Messages : 199
Date d'inscription : 06/11/2012
Age : 48
Ville ou région : Languedoc

MessageSujet: Re: 660 ou 1200   Sam 10 Mai 2014 - 8:19

Pit 65, 

Super compte rendu, on sent la longue expérience motarde derriere tout ca.

Combien d'entre nous ont retrouvé des sensations oubliées, en essayant la 125 de notre fiston ?

 embarrassé Oui, je parle par expérience,  ne vous moquez pas !  

Laurent

_________________

Revenir en haut Aller en bas
 
660 ou 1200
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
SUPER TENERE XTZ :: SUPER TENERE YAMAHA :: LE BAR-

Créer un forum | © phpBB | Forum gratuit d'entraide | Contact | Signaler un abus | Forum gratuit