salut
je viens d'acquérir une XTZ 660 de 2010 avec 1700km. si si vous avez bien lu 1700 km !!
L'ancien proprio l'avait achetée neuve dans le but d'effectuer un grand trip au Maroc ... et il n'est jamais partis !
Bien équipée avec valises Yamaha, sacoche réservoir Bagster, protection leviers, protège carter et protection moteur,béquille centrale, allume-cigare .
Alors comme il pensait vendre une moto neuve et que c'était limite si je lui arrachais un bras quand je lui ai dit que c'était pire que mieux de les laisser sans rouler, voici ou j'en suis :
-comme la moto tombait dans les virages après freinage j'ai du m'occuper de la fourche ( qu'elle roule ou pas il faut vidanger )
-J'ai passer 3 h ( trois heures !!!) à récupérer le filetage des écopes du réservoir car le
de bricoleur qui avait installé le support Bagster du sac réservoir à serrer un tiers des vis comme un malade, un tiers en foirant les filets et le dernier tiers en les arrachant ... fort le gars...
-Les plaquettes de freins sont rouillées (si si )
-Y'a des cocons de bestioles dans les soufflets de fourches (et surement ailleurs...)
-Le moteur pète et s'arrête; vais virer l'essence ( dernier plein en 2013 ou 2012
) et surement réservoir à nettoyer
-ralenti ne tiens pas
-virer l'huile moteur et le filtre
suite plus tard
(j'pensais la dépiauter complètement mais vais y aller étape par étape )
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Sujet: XTZ 660 "reload " 
