Bulle haute xt 1200 ze 2014?

Slt.
J'ai la Givi, et j'en suis très content.
Je mesure 1m95. La bulle est donc toujours en position haute. Je roule visière ouverte sans soucis.

Reçu la bulle givi pour ma xtze: commandé chez Item-moto lundi soir... reçu samedi matin , installé ce matin en position base, test en suivant : bien meilleure protection qu'avec la bulle d'origine qui était monté en position haute (Essai avec casque à visière, je mesure 1.78m) très satisfait ça améliore grandement le confort de conduite.

Salut, 

j'ai commandé il y a 3 semaines avant 2000 km en Auvergne. j'ai acheté celle-ci et j'en suis super ravi ;)

https://www.motoblouz.com/vente-bullster-haute-protection-fume-noir-30519.html

Suis équipé de la Givi et j en suis pleinement satisfait. Après je n' ai jamais roulé avec la bulle d origine. Je n' ai donc pas de comparaison.

La Givi est bien tant qu'on n'a pas les déflecteurs.
Avec les déflecteurs présents + la Givi il y a un phénomène de turbulences qui se créent au niveau des pare-mains et qui provoquent de légères oscillations au niveau du guidon.
J'ai enlevé les déflecteurs et les oscillations ont disparu, mais au détriment d'un flux d'air qui arrive par le bas: normal puisque c'est la mission de ces déflecteurs d'eliminer ce flux.
Au final, j'ai remis les déflecteurs, renvoyé la bulle Givi à Motoblouz et monté la bulle haute Yamaha.

Otra76 a écrit:

Salut, 

j'ai commandé il y a 3 semaines avant 2000 km en Auvergne. j'ai acheté celle-ci et j'en suis super ravi ;)

https://www.motoblouz.com/vente-bullster-haute-protection-fume-noir-30519.html

Motoblouz déclare que cette bulle est compatible de 2010 à 2016 !!
Les fixations de bulles ne sont pas différentes à partir de 2015 (nouveau tableau de bord) ?

Depuis 12 mois, bulle GIVI et déflecteurs latéraux YAM, combinaison parfaite pour moi (1.80 m).
C'est le grand confort.
Aucune turbulence et le regard juste au-dessus de la bulle, ce qui est nécessaire sous la pluie.

Je viens de monter la bulle touring taille "L" de chez California Scientific (212 EUR bulle + port, 64 EUR dédouanement). Belle, parfaitement ajustée, facile à monter. Commandée le 6/12, arrivée le 18/12.
Pour mon 1m89, position médiane basse, silence aérodynamique jusqu'à 110 compteur. Pas de trubulences. Je me régale d'entendre le moteur.
Pour information, la bulle California Scientific fait +15 cm en hauteur / bulle Yamaha d'origine. Plus large, aussi.
Très satisfait de mon achat.

Ca fait quand meme presque 300 euros du bout de plastique... 
La bulle haute Yamaha me convient tres bien en hiver, est plus haute et plus large que la standard Yam et coute moins de la moitié. Je comprends que le confort apporté les vaut largement mais quand meme, gloups!

Ha!Ha! Je vois que vous êtes tous des géants pour avoir besoin de changer la bulle d'origine!
Perso. je la trouve parfaite...
Je ne roule sur la position haute que sur l'auroroute, donc très rarement...Mais bon! je ne mesure que 168cm...
Tiens pour une fois l'avantage d'être "petit" fait gagner de l'argent...

Daredevil43 a écrit:

Je vois que vous êtes tous des géants pour avoir besoin de changer la bulle d'origine!

Oui, la taille de la bête est un paramètre, et pas seulement : l'utilisation qu'elle fait de la machine oriente le choix, tout comme le casque.
Pour ma part, je roule beaucoup sur autoroute le régulateur à 130 km/h et le froid et la pluie ne me découragent pas. De plus, j'ai un casque Jet SHOEI J-Cruise, pas le plus insonorisé de tous.
Alors, une bulle efficace, pour moi, c'en est une qui dévie le flux d'air hors épaules + casque sans provoquer de turbulences, et le pare-brise California Scientific fait ça à merveille. À 130 km/h réels, j'ai les épaules et le casque dans une bulle d'air calme. Ça change mes parcours !
Je continue de mettre des bouchons d'oreille sur l'autoroute, pour le confort ; par contre, pas besoin hors autoroute : super agréable. Parce que les bouchons d'oreille, comme dit la chanson :