ce que je pense de ma XTZ1200 qualités et défauts

Effectivement Xamar, y'avait pas de téton sur le calepied droit, je pensais l'avoir perdu, donc j'ai demandé à Yam de m'en redonner 1, ce qu'ils ont fait, le gars qui devait les poser sur la chaine de fabrication était peut être parti pisser!!!

Cust a écrit:

Alain a écrit:

salut Alain si c'est pour moi toutes ces pancartes ça me fait bien plaisir
Menfin

oui oui ,cest bien pour toi :lol: car je suis d'accord avec ton analyse sur le sujet

nono35 a écrit:

ce qui me gênent le plus, c'est la protection, la bulle ça peut encore aller, mais au niveau des pieds sous la flotte, bonjour le bain de pieds, c'est quand qu'ils sortent des déflecteurs??Nono

Pour les deflecteurs, il y a bullster qui en a sortie, je vais passer commande un de ces jours, l'hiver arrive !! j'ai déjà la bulle de chez eux, elle me va bien (1.83, position bulle et selle en bas).
François

Cfrançois a écrit:

Pour les deflecteurs, il y a bullster qui en a sortie, je vais passer commande un de ces jours, l'hiver arrive !!
François

Salut,
Si tu les achètes, montre nous des photos stp. Sur le site de Bullster, la photo est minuscule et toute sombre : on ne voit rien.

Pas de téton de repose pied droit pour moi non plus!

c'est bien ce que je dis, le mec était parti pisser, mais là si aucune n'a de téton, ça a duré un sacré bout de temps, c'était la grosse commission avec une cure de fuca avant!!!
Je poserai la question chez Yam, il y a peut être une bonne raison à cela, mais étonnant quand même.
Oui pour le dflecteurs si tu peux nous montrer des photos, ça serait sympa, ça coute combien?

Merci

j'ai poser la question a mon concessionnaire, et en fait, c'est pour ne pas déséquilibrer la moto car la batterie (qui est située du même cote du teton manquant) compense l'absence de ce fameux téton

c'est cool...je lis les messages et je ne comprend rien....c'est le temps

kick a écrit:

c'est cool...je lis les messages et je ne comprend rien....c'est le temps

moi non plus :(biz:

sonylegitan a écrit:

Pas de téton de repose pied droit pour moi non plus!

idem pour moi aussi ! bizarre cette boulette ?
dès mardi je file en concess , il va falloir faire une manif

calyan38 a écrit:

j'ai poser la question a mon concessionnaire, et en fait, c'est pour ne pas déséquilibrer la moto car la batterie (qui est située du même cote du teton manquant) compense l'absence de ce fameux téton

faut lire les mecs .

sonylegitan a écrit:

calyan38 a écrit:

j'ai poser la question a mon concessionnaire, et en fait, c'est pour ne pas déséquilibrer la moto car la batterie (qui est située du même cote du teton manquant) compense l'absence de ce fameux téton

faut lire les mecs .

c'est la connerie la plus débile que j'entends , pourquoi ne pas enlever le rétro droit pour rétablir l'équilibre , non mais , on rêve là ! le concess qui raconte une ânerie pareille ne mérite pas son enseigne

calyan38 a écrit:

j'ai poser la question a mon concessionnaire, et en fait, c'est pour ne pas déséquilibrer la moto car la batterie (qui est située du même cote du teton manquant) compense l'absence de ce fameux téton

parait que faut rire une fois par jour encore plus quand c'est ce genre d'humour que certains ne comprennent pas

le concessionaire qu'il vous faut :

il est au taquet ce concessionnaire

c'est la ou j'ai acheter mon xtz :shock:

C'est à qui le ST devant?

C est celle que j ai essaye avant de signer pour la mienne

sonylegitan a écrit:

Pas de téton de repose pied droit pour moi non plus!

J'ai vu un modèle 2011 ce we et surprise ... pas de téton de repose pied à droite !

Du coup je me suis dit, c'est volontaire de la part de Yam, il doit quand même y avoir une raison.
Je me suis creusé (si si) et je me suis demandé dans quelle situation on risque de toucher le plus en utilisation courante.

Réponse : les ronds points
On penche dans quel sens en moyenne sur un rond point : A GAUCHE

Je suis peut-être complétement à côté de la plaque mais je m'en fous, ce sera mon explication rationnelle du téton.

Facile à verifier
Il suffit d'observer un modèle UK

Moi j'ai reçu un téton gratos alors je l'ai monté. Je frotte jamais de toute façon

pas de tèton non plus à droite, remarqué le lendemain de l'achat et commandé au frais de mon concess qui m' a montré que sur l'éclaté de la moto il n'existait pas non plus. Mais comme il est question d'équilibre je roulerai dorénavant avec une demis fesse à gauche
Par contre ma conso est plus proche des 7/5 voir 8 litres au 100 mais il est vrai que je ne me prive pas

Bonjour tout le monde!!

Je confirme la nécéssité d'un bon rodage sur cette machine!! Depuis que les 5000 km sont dépassés, fini la sonorité de moulin à café et bonjour couple et souplesse. Je ne roule qu'en mode S (sauf météo très space) et constate moi aussi le besoin de jouer de l'embrayage au démarrage pour éviter un calage intempestif. Pour le reste tout est comme neuf y compris les tourance d'origines alors que je roule tous les jours et par tous les temps. Bref, la XTZ est pour moi au top....et ma précédente compagne, la 900 TDM ABS ne soutien pas la comparaison!!

Le téton droit, c'est un problème de fabrication.
Il y a une usine qui fabrique les tétons gauches, et une usine qui fabrique les tétons droits. Le personnel de l'usine qui fabrique les tétons droits va travailler avec des motos qui ont les seins qui tombent... boycotte, grève, panne pour aller travailler, on ne sait pas encore,mais rien ne sort de cette usine ...