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 Codes Diagnostic 1200 xtz

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penchepastrop


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Moto : avant : 1200 xtz bleue avec 63569 kms et maintenant 1200 xtze modèle 2017
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MessageSujet: Re: Codes Diagnostic 1200 xtz   Jeu 23 Mar 2017 - 13:16

salut
Petites questions aux possesseurs de xtze : vous devez faire passer votre moto à la valise quand vous l'emmenez en révision ?
Tof
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MAMAR85

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MAMAR85

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MessageSujet: Re: Codes Diagnostic 1200 xtz   Jeu 23 Mar 2017 - 19:29

@penchepastrop a écrit:
salut
Petites questions aux possesseurs de xtze : vous devez faire passer votre moto à la valise quand vous l'emmenez en révision ?
Tof
Mon ancienne est passée à la valise lors des révisions des 10.000 et des 20.000 car sous garantie et révisée chez YAM, ensuite plus jamais jusqu'à 55.000 kms sans problème....ça sera pareil pour la nouvelle.

motard

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à ma petite Marie-Astrid (MAMAR85) :

Perhaps she is
not a star, but rather openings in Heaven where the love of our lost
one pours through and shines down upon us to let us know they are
happy. 




(Mes ex-copines : XL 125 S  -  DR 650 RS  -  XT 750 Z  -  BANDIT 1200 N  -  CB 1300 F  -  VARADERO 1000  -  TIGER 1050  -  SPEED TRIPLE 1050  -   XT 1200 Z et maintenant ........... XT 1200 ZE)

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penchepastrop


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MessageSujet: Re: Codes Diagnostic 1200 xtz   Jeu 23 Mar 2017 - 19:46

@MAMAR85 a écrit:
@penchepastrop a écrit:
salut
Petites questions aux possesseurs de xtze : vous devez faire passer votre moto à la valise quand vous l'emmenez en révision ?
Tof
Mon ancienne est passée à la valise lors des révisions des 10.000 et des 20.000 car sous garantie et révisée chez YAM, ensuite plus jamais jusqu'à 55.000 kms sans problème....ça sera pareil pour la nouvelle.

motard


salut

Quand tu dis ton ancienne ...... xtz ou xtze ????

Si s'était une xtz, je pensais qu'il n'y avait pas de valise pour la brancher. Pour la xtze, justement je me pose la question.

Bonne route

Tof
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piéro


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MessageSujet: Re: Codes Diagnostic 1200 xtz   Jeu 23 Mar 2017 - 19:48

Mais au juste, pourquoi mettre la valise pour une révision ? Y a pas d ODB à remettre à zéro ni rien, enfin je crois.
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Cfrançois


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MessageSujet: Re: Codes Diagnostic 1200 xtz   Jeu 23 Mar 2017 - 21:30

Sur la ZE, il y a un compteur pour l'entretien, il est accessible dans le menu paramétrage, sur ma mob, il a été remis à zéro pour la révision des 1000 km, depuis le garage ne l'a pas toucher, il ne sert donc pas à grand chose, et on ne peut pas le remettre à zéro à partir du menu (j'ai pas trop chercher non plus !), je suppose que la valise est obligatoire pour ça.
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penchepastrop


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MessageSujet: Re: Codes Diagnostic 1200 xtz   Jeu 23 Mar 2017 - 23:10

@Cfrançois a écrit:
Sur la ZE, il y a un compteur pour l'entretien, il est accessible dans le menu paramétrage, sur ma mob, il a été remis à zéro pour la révision des 1000 km, depuis le garage ne l'a pas toucher, il ne sert donc pas à grand chose, et on ne peut pas le remettre à zéro à partir du menu (j'ai pas trop chercher non plus !), je suppose que la valise est obligatoire pour ça.
salut  merci pour tes précisions.

Tof
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Yolosef


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MessageSujet: Re: Codes Diagnostic 1200 xtz   Ven 24 Mar 2017 - 9:26

On n'a pas besoin de la valise pour la remise à zéro.

1 - Appui sur la touche "menu" pendant quelques secondes (ne marche pas en roulant)
2 - Le menu apparaît, aller sur "Maintenance" (on monte/descend avec les touches de sélection menu) et appui une seconde sur la touche "menu"
3 - On arrive sur une page où il y a 3 compteurs kilométrique : Oil, Free-1 et Free-2 ("Oil" on en fait ce qu'on veut mais je l'utilise naturellement pour l'huile, les deux autres pour les pneus avant et arrière, puisque tous les autres entretiens sont de toutes façon conditionnés par le kilométrage de l'huile.)
4 - Appui sur la touche "Reset" au TDB pour sélectionner celui que l'on veut remettre à zéro (l'élément sélectionné clignote).
5 - Appui deux secondes sur "Reset" pour remettre à zéro.
6 - Appui une seconde sur la touche "Menu" pour revenir au menu ou simplement couper le contact

Pour ceux que ça intéresse, dans ce menu on peut aussi:
 - disposer de deux compteur de temps supplémentaires ("Time Trip")
 - régler les unités de compteur : km-mile, km/L-L/100km ("Unit")
 - personnaliser les informations visibles sur les 3 affichages lorsqu'on est en mode "Afficheur d'informations" (celui qu'il y a entre le réglage des poignées chauffantes et de la force d'amortissement (pour les ZE)); chaque affichage ayant 3 informations. ("Display")
- régler la luminosité de l'écran ("Brightness")
- régler l'heure ("Clock")
- réinitialiser l'ensemble des compteurs (sauf évidemment le totaliseur kilométrique ODO de la moto et l'heure) ("All Reset")

Pour répondre à la question, je n'ai pas souvenir que la mienne soit déjà passé à la valise. La plupart du temps je fais les entretiens moi même.
Tout un tas d'informations sont déjà disponibles dans le système de diagnostic embarqué. De plus un code erreur s'affiche lorsqu'il y a une panne. Cela ne veut pas dire que ça couvre toutes les pannes.
La valise permet d'accéder à ces informations (et certainement d'autres) de manière moins fastidieuse qu'au compteur.
Mais si on passe la valise c'est qu'on a déjà identifié que l'on a un problème et que l'on a fait la démarche d'aller signaler une panne.
Ce que je veux dire par là c'est qu'on n'a pas besoin de passer la valise sans avoir une panne.
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penchepastrop


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MessageSujet: Re: Codes Diagnostic 1200 xtz   Ven 24 Mar 2017 - 9:45

BlackICe a écrit:
On n'a pas besoin de la valise pour la remise à zéro.

1 - Appui sur la touche "menu" pendant quelques secondes (ne marche pas en roulant)
2 - Le menu apparaît, aller sur "Maintenance" (on monte/descend avec les touches de sélection menu) et appui une seconde sur la touche "menu"
3 - On arrive sur une page où il y a 3 compteurs kilométrique : Oil, Free-1 et Free-2 ("Oil" on en fait ce qu'on veut mais je l'utilise naturellement pour l'huile, les deux autres pour les pneus avant et arrière, puisque tous les autres entretiens sont de toutes façon conditionnés par le kilométrage de l'huile.)
4 - Appui sur la touche "Reset" au TDB pour sélectionner celui que l'on veut remettre à zéro (l'élément sélectionné clignote).
5 - Appui deux secondes sur "Reset" pour remettre à zéro.
6 - Appui une seconde sur la touche "Menu" pour revenir au menu ou simplement couper le contact

Pour ceux que ça intéresse, dans ce menu on peut aussi:
 - disposer de deux compteur de temps supplémentaires ("Time Trip")
 - régler les unités de compteur : km-mile, km/L-L/100km ("Unit")
 - personnaliser les informations visibles sur les 3 affichages lorsqu'on est en mode "Afficheur d'informations" (celui qu'il y a entre le réglage des poignées chauffantes et de la force d'amortissement (pour les ZE)); chaque affichage ayant 3 informations. ("Display")
- régler la luminosité de l'écran ("Brightness")
- régler l'heure ("Clock")
- réinitialiser l'ensemble des compteurs (sauf évidemment le totaliseur kilométrique ODO de la moto et l'heure) ("All Reset")

Pour répondre à la question, je n'ai pas souvenir que la mienne soit déjà passé à la valise. La plupart du temps je fais les entretiens moi même.
Tout un tas d'informations sont déjà disponibles dans le système de diagnostic embarqué. De plus un code erreur s'affiche lorsqu'il y a une panne. Cela ne veut pas dire que ça couvre toutes les pannes.
La valise permet d'accéder à ces informations (et certainement d'autres) de manière moins fastidieuse qu'au compteur.
Mais si on passe la valise c'est qu'on a déjà identifié que l'on a un problème et que l'on a fait la démarche d'aller signaler une panne.
Ce que je veux dire par là c'est qu'on n'a pas besoin de passer la valise sans avoir une panne.


Merci BlackIce, tu réponds tout à fait à ma question, à savoir qu'un passage à la valise n'est pas nécessaire pour faire l'entretien de la xtze.

Bonne route

Tof
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