echappement 660

salut,

est il nécessaire de modifier la cartographie du moteur en vue d'une installation de silencieux akra, gpr ou leo Vince ?
gagne t' on un surcroit de puissance ? chez KTM , on m'a dit qu'avec Akra on gagnait de la souplesse .

le surplus de bruit est il vraiment sppectaculaire en laissant les brides ?

merci

@+

Rien ne t'oblige à changer la carto, au pire tu risques une minime perte de puissance.
La plupart des pots cités sont homologués avec chicane, donc rien d'insupportable. On est loin des pots pour les cross, enduros, motos de vitesse ... ceux là on vraiment un son dingue quand on choisit les versions "race". Rien de comparable pour la XT660Z
Si tu veux gagner en souplesse, change en même temps le filtre à air par un gros débit coton

En ce qui me concerne j'ai me suis bien renseigné un peu partout et aussi bien sur auprès de pro, comme mon concessionnaire qui jusqu'à présent
a été de bon conseil : le changement de pot (leo vince pour ma part) ne nécessite aucun réglage. C'est l'avantage de l'injection contre la carburation
qui en effet aurait surement nécessite un réglage de richesse.

Ce que ça apporte : un autre look déjà. Une sonorité plus grave mais pas forcement plus bruyante ( si on laisse le pot tel quel avec la chicane).
Et en effet un petit gain de couple (ça repart un peu plus bas). ça reste léger pour ce dernier, mais tout ça mis à bout, ça transforme quand même le caractère ma tenere.
Et je ne regrette pas le choix !

Le seul hic, c'est que ça amplifie sérieusement le claquement caractéristique du mono à la décélération. Mais Leo vince a tout prévu. Une bride peut
être rajoutée et le tour est le joué (on perd surtout du niveau sonore avec et un tout petit peu de caractère).

A chacun de voir si le prix est justifié. En gratant un peu on peut facilement trouver 20% moins cher que le prix catalogue.

Et j’oubliais aussi : ça chauffe carrément moins !

Je l'ai dis et je le repette, des que j'ai les fonds, les leos ils y passent ! En plus si tu dis que la décélération est un poil plus bruyante, a mes yeux c'est tout benef car j'adore quand elle pete ! J'ai vraiment hâte...

Ah ah ! Et oui moi je me régale ! Par contre c'est vrai que ça claque à la décélération. J'ai mis la bride que fournit leovince, mais bon, c'est quand même moins sympa (en plus des chicanes en sortis de pots)... Je pense que je vais les retirer !

Mais si tu aimes ce claquement tu ne seras pas déçu !

c'est beau le petit clac boum du mono quand on coupe ...

y'a pas quelques photos qui traine de xtz équipées de pots (quelque soit la marque)
histoires d'alimenter ce post ?!!!

Attend je vais te faire ça de suite (sur les photos à chaque fois j'ai les valises qui les caches !

Voilà. Les supports de valises les cachent un peu mais ça donne une idée.

ah ça me plait tous ça
merci
et du coup ça transforme la moto ,
hormis le "bruit"
est elle un peu plus souple ?

J'ai l'impression oui. ça reste leger ceci dit. Mais tous les changements cumulés que ça apporte valent largement le coup. Et ce qui la rend plus souple, c'est la bougie iridium !!

ps : d'ailleurs il me semble que tu n'es pas loin, Si un jour tu veux rouler pour essayer ou ballader, je suis partant !

ya pas de problème faudra ce faire un truc

en plus à partir de septembre/octobre j'organiserai de nouvelles randos Gardoise
si ça te dit ?!!!

Ah ah en effet ça me dit ! Doit y avoir des bons coins par la bas ! Si tu le souhaites, je t'envoie mon numéro en message privé. Et si tu souhaites rouler dans les jours à venir, si tu le souhaites tu peux m'appeler.

Est ce que vous connaissez ce site allemand qui a l'air de fournir plein de piéces pour notre Ténéré ?

http://www.off-the-road.de/XT-660-Z-Tenere/

Il y a même les courbes de puissances et de couple du Léon vince versus origine : là : http://www.off-the-road.de/out/media/Diagram-Graph-XT-660-Z-Tenere.pdf



Le site a l'air plutot sérieux et les prix corrects qu'en pensez vous ?

Hellop

J'ai passez deux commandes chez eux, dont une y a deux semaines. Ils sont sérieux, et proposent de produits de bonne qualités. J'aime bien ce site qui a un magasin en allemagne. C'est le même principe que Touratech à l'échelle des xt. Moins cher je trouve du coup que Touratech.

pot léo vince commandé ...
je les aurais pour mon retour de congé
avec la béquille central

Ah ah ! Excellent choix pour les deux accesoires !

Tu vas voir, ça va te changer ta bécane.
Voilà que quoi finir comme il se doit ses congés.

Bonnes vacances

Pierro a écrit:

pot léo vince commandé ...
je les aurais pour mon retour de congé
avec la béquille central

Nous attendons ton retour avec impatience.

J'ai deja commandé chez OTR. C'est très sérieux, je les ai eu au téléphone et le mec était super sympa. J'avais commandé en Bavière, livré sous deux jours

pas de problème pour le CR
ça va être folklo à monter vu ma maitrise en bricolage et ma patience


par contre moi j'ai commandé chez mon concess ...

si tu veux un coup de main ;)

on verra au moment venu
merci l'ami

Je trouves aussi que les Léo sont un très bon investissement, mais je me retrouve avec quand même de très très fort " bang" quand je lâche les gaz! La motif fait par mon concessionnaire sur le CO entre autre ne les ont qu'atenuè. Pendant mes vacances je vais essayer d'empecher le fonctionnement du système d'injection d'air fraie dans l'échappement qui serait a l'origine de ce problème. Sa fonction n'étant qu'un système antipollution!

Sinon voila les miens:

https://2img.net/r/ihimizer/i/imagehho.jpg/

https://2img.net/r/ihimizer/i/imagewnh.jpg/

https://2img.net/r/ihimizer/i/imagesba.jpg/

waw c'est quant même plus beau que la poêle à frire d'origine ...
vivement fin aout

Tiens d'ailleurs gigileto, il se trouve où le système d'injection de l'air frais ? J'aimerais aussi essayer de le débrancher et je ne le trouve pas

Merci bien !

ah ah je crois voir de quoi il s'agit. Une tubulure chromée coudée qui est connecté entre les deux lumières d'échappement sur le cylindre ? Reliée par le haut à une grosse durites qui est elle même relié à je ne sais pas trop quoi ?

Si c'est ça, humm déjà c'est pas tres accessible. De plus, comme tu dis, il faut boucher l'arrivée d'air des deux cotés ! Je demanderais conseil à la concession...

Enfin si je me trompe pas, ça n'a pas l'air d'une durite qu'on débranche sans trop d'incidence... A suivre !