Rayure peinture réservoir

Suite à une petit chute sans gravité (car pratiquement à l'arrêt) je me retrouve avec une belle rayure sur le coté droit du réservoir. Les boules ! 
En effet, le WE dernier je suis passé dans un petit chemin bien boueux et l'arrière est parti sans que je puisse faire quoi que ce soit. 
Du coup, la moto c'est couché sur le coté et je me suis retrouvé (pour ne pas tomber) avec un pied par terre (dans la boue) et l'autre sur le réservoir (d'ou la rayure).


Donc a tout hasard, si l'un d'entre vous aurait déjà tester un produit miracle pour masquer voir supprimer les rayures je suis preneur.

Ça a l'air superficiel mais avant de tenter un truc, un avis de carrossier ça coûte rien.
Et plusieurs avis, c'est mieux 


Les miracles, c'est à Lourdes et encore pas souvent 

Solution : simple : unique: mise en peinture . terminé.
Tout le reste c'est de la poésie et de l'argent jeté par les fenêtres

Bonjour,

Il y a ce genre de service dans ma région :

http://www.debosselage-expert.com/POLI-LUSTRAGE-/-TRAITEMENT-CARROSSERIE

A voir !

essai le polisch ça coute rien 

yale1962 a écrit:

essai le polisch ça coute rien 

Pas mieux et Lustrage peau de mouton

Papito a écrit:

Ça a l'air superficiel mais avant de tenter un truc, un avis de carrossier ça coûte rien.
Et plusieurs avis, c'est mieux 


Les miracles, c'est à Lourdes et encore pas souvent 

C'est pas si superficiel que ça. Cela ne se vois pas très bien sur la photo mais y a deux petits point blanc au niveau des rayures qui laissent apparaître la peinture d'apprêt.

Je vais commencer par demander l'avis de mon concessionnaire qui fait pas mal de préparation moto.

Sinon, une peinture complète du réservoir sa va chercher dans les combien ?

Eric1080 a écrit:

Papito a écrit:

Ça a l'air superficiel mais avant de tenter un truc, un avis de carrossier ça coûte rien.
Et plusieurs avis, c'est mieux 


Les miracles, c'est à Lourdes et encore pas souvent 

C'est pas si superficiel que ça. Cela ne se vois pas très bien sur la photo mais y a deux petits point blanc au niveau des rayures qui laissent apparaître la peinture d'apprêt.

Je vais commencer par demander l'avis de mon concessionnaire qui fait pas mal de préparation moto.

Sinon, une peinture complète du réservoir sa va chercher dans les combien ?

Fait jouer l'assurance civile de quelqu'un que tu connais bien, y a pas de malus

Papito a écrit:

Ça a l'air superficiel mais avant de tenter un truc, un avis de carrossier ça coûte rien.
Et plusieurs avis, c'est mieux 


Les miracles, c'est à Lourdes et encore pas souvent 

Je ne suis pas loin de Lourdes, je peux y allumer un cierge si ça peut aider......

fredfoes a écrit:

Fait jouer l'assurance civile de quelqu'un que tu connais bien, y a pas de malus

Plan usé jusqu'à la corde. 
Un excellent moyen de se retrouver résilié... et pour longtemps.
Sans oublier le 313-1 du Code pénal

Ca y est on remet ca avec les lois
On paye assez ces p't1 d'assurance(S) pour ne pas les faire raquer !
Fais marcher l'assurance d'un boutonneux (ado) et le tour est joué !

Tiens, sur ce site, il y a pas mal de solution et produits pour la réparation, rénovation, et ils sont Angevins !


http://www.alpdiffusion.com/liste.php?categorie=66

Tu peux faire ce que tu veux , si l'après est visible , c'est mort
Il y a une solution mais a renouveler après chaque lavage , c'est le polish deux grains
Avec le premier tu raye la peinture pour la déposer dans la rayure et ensuite le grain très très fin pour le brillant
PRODUIS PRO ET TRES TRES EFFICACE !
Le VRP qui ma repris mon trol a du s'en mordre les doits Hé oui chacun son tour ;)
MP pour les intéressés .

ch'ti-cool a écrit:

Ca y est on remet ca avec les lois  
On paye assez ces p't1 d'assurance(S) pour ne pas les faire raquer !
Fais marcher l'assurance d'un boutonneux (ado) et le tour est j

Ces "p't1 d'assureurs" ne sont pas suffisamment idiots pour croire à ce genre d'histoire à dormir debout. 
Par contre, suffisamment c...s pour déposer plainte pour tentative d'escroquerie, c'est sur 
Mais bon, ce que j'en dis...  

Justement ce que tu en dis est obsolète , engager une procédure pour perdre suis désoler faut que tu redescende garçon
Enlève tes œillères on est sur un réservoir pas sur un paquebot !!!
Il vient cher moi et c'est le gamin qui a voulue monter sur sa meule et s'est loupé point barre

Tu fais ce que tu veux tant qu'il s'agit de tes affaires, on est tous d'accord.
Par contre, les conseils qui peuvent être lourds de conséquences, pas pour toi mais pour lui, je trouve ça un poil limite, 
mais bon, je suis obsolète et j'ai des œillères, ça doit être à cause de ça 

Allez, restons zen, de toutes façons, il est assez grand pour savoir ce qu'il a faire.

Papito a écrit:

Tu fais ce que tu veux tant qu'il s'agit de tes affaires, on est tous d'accord.
Par contre, les conseils qui peuvent être lourds de conséquences, pas pour toi mais pour lui, je trouve ça un poil limite, 
mais bon, je suis obsolète et j'ai des œillères, ça doit être à cause de ça 

Allez, restons zen, de toutes façons, il est assez grand pour savoir ce qu'il a faire.

, chacun voit midi à sa porte, mais les fausses déclarations à l'assurance ça peut vite partir en jus de boudin comme on dit !

@+

Ben je ne voudrais pas en remettre une couche , mais si les primes d'assurances sont si chères comme le dit ch'ti-cool , c'est pas en les faisant ainsi cracher au bassinet plus ou moins frauduleusement qu'elles vont baisser....

Et puis je ne suis pas trop d'accord pour qu'une partie de ma prime serve à ton arnaque....

C'est l'histoire du serpent qui se mord la queue quoi.....

Pour en revenir au sujet initial....FIX IT PRO

En novembre , au salon Moto-légende à Vincennes , j'ai assisté à une démo qui m'a laissé dubitatif jusqu'à ce que le gars me laisse faire moi-même , après avoir rayé un bout de carrosserie ...

Et le résultat était là !

Bon il ne faut pas que la rayure soit trop profonde non plus (là où tu vois l'apprêt , c'est inutile) mais c'est bluffant comme résultat...

Il faut surtout bien se conformer au mode d'emploi pour avoir un résultat positif , j'ai rattrapé toutes les petites rayures sur le réservoir de ma 600 Ténéré avec ce truc.....

Et puis bon , pour le prix , le risque n'est pas bien grand...

Papito a écrit:

Tu fais ce que tu veux tant qu'il s'agit de tes affaires, on est tous d'accord.

Allez, restons zen, de toutes façons, il est assez grand pour savoir ce qu'il a faire.

Ben voila , c'est par ca qu'il fallait commencer et terminer , je fais ce que je veux idem pour lui .

Citation :

Ben voila , c'est par ca qu'il fallait commencer et terminer , je fais ce que je veux idem pour lui

Ben oui mais non ! 
Pour les raisons que j'ai évoquées au-dessus , ce genre d'attitude concerne tout le monde , c'est le principe de la mutualité...

Papier P5000 à l'eau; avec une cale en caoutchouc pour caler ET pour racler l'eau. Ça permet un contrôle visuel de l'avancement du ponçage.
Gaffe à l'épaisseur du vernis ! 3 couches de vernis tu peux y aller mais à l'heure actuelle il travaille en monocouche.
si satisfait du boulot ET si tu n'a pas percé => pâte à polir.

On récupère les poussières facilement avec ce procédé. 

Pour la pâte à polir il faut la machine et le mousse/feutre qui va bien et toujours avec de l'eau !! pas percer non plus avec la machine car tu aura déjà enlevé quelques microns de vernis (y'en a pas beaucoup)

puis tu lustre ...

Si t'es pas équipé t'oublie ( toute façon si t'es équipé c'est que tu t'y connaît :-) )

Et comme déjà dit si tu va voir un carrossier il va pas passer 2h à essayer de récupérer le coup alors que c'est le temps pour la peinture ( si réservoir déposé et accessoire enlevé)

Le crayon cité ci-avant je connais pas trop mais déjà entendu dire ( et vu ) que c'est pas le remède miracle.

ludo51 a écrit:

Pour en revenir au sujet initial....FIX IT PRO

En novembre , au salon Moto-légende à Vincennes , j'ai assisté à une démo qui m'a laissé dubitatif jusqu'à ce que le gars me laisse faire moi-même , après avoir rayé un bout de carrosserie ...

Et le résultat était là !

Bon il ne faut pas que la rayure soit trop profonde non plus (là où tu vois l'apprêt , c'est inutile) mais c'est bluffant comme résultat...

Il faut surtout bien se conformer au mode d'emploi pour avoir un résultat positif , j'ai rattrapé toutes les petites rayures sur le réservoir de ma 600 Ténéré avec ce truc.....

Et puis bon , pour le prix , le risque n'est pas bien grand...

J'ai également assisté à cette démo au salon de Vincennes. Effectivement, c'était bluffant. Du coup un des potes avec qui j'était a pris un tube et la essayé sur une rayure de son Ducat. Ben j'ai pas vu mais d'après lui le résultat est plutôt bof. En tout cas rien à voir avec la démo. Comme quoi !

  etinag 
C'est effectivement un boulot pour quelqu'un qui s'y connaît...
C'est pour ça que j'ai écrit "avant de tenter un truc, vaut mieux se renseigner chez un carrossier"
On peut bien sur tenter sans risques les polish et autres cosmétiques mais ils sont aussi durables que les maquillages de nos chéries : une fois passées à la douche, le trompe couillon est parti !
Je pas parle de nos motos, bien sur...   

Eric1080 a écrit:

J'ai également assisté à cette démo au salon de Vincennes. Effectivement, c'était bluffant. Du coup un des potes avec qui j'était a pris un tube et la essayé sur une rayure de son Ducat. Ben j'ai pas vu mais d'après lui le résultat est plutôt bof. En tout cas rien à voir avec la démo. Comme quoi !

Comme quoi....

J'ai aussi assisté à la démo puis fait moi-même la démo devant tout le monde ben le résultat était bluffant....

J'ai renouvelé l'opération chez moi , résultat toujours aussi bluffant ...

A condition de respecter scrupuleusement le mode d'emploi !

Si trop froid ou à l'ombre ou rayure trop profonde , ça ne tient pas ses promesses....

Et puis en même temps pour 2,49 € le risque n'est pas bien grand.....(je ne l'ai pas eu à ce prix là au salon ...........)