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rodmac02


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MessageSujet: RATATOUILLE   RATATOUILLE EmptyVen 10 Avr 2015 - 10:28

bonjour à tous!  je viens vers vous pour avoir des pistes à creuser.

sur la ST750, on a fait l'entretien suivant:

vidange
changement des filtres (huile et air)
nettoyage des carbus à l ultra son, changement des raccords de carbu, pipes a admission, des boisseaux à membrane, des pointeaux, des joints toriques.
réglage synchro
jeux aux soupapes (tout était déréglé) 
richesse (aux normes de la rt)
bougies
régulateur (pour un de tdm)

la machine démarre nickel, tourne impec à froid mais se met à avoir des petits creux dès la montée en température.

vers quoi chercher?  avance à l'allumage? soupapes fatiguées? 

merci d'avance pour votre aide
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dambzh


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MessageSujet: Re: RATATOUILLE   RATATOUILLE EmptyVen 10 Avr 2015 - 20:53

si ça ne le faisait pas avant, c'est forcément quelque chose que tu as démonté, peut etre une prise d'air, manchons entre la boite a air et les carbus de déboités.

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MessageSujet: Re: RATATOUILLE   RATATOUILLE EmptyVen 10 Avr 2015 - 21:03

merci du coup de main bien . ce qui me gène, c'est que si c'était une prise d'air, cela le ferai aussi à froid? 
hors à froid, elle tourne comme une horloge
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dambzh


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MessageSujet: Re: RATATOUILLE   RATATOUILLE EmptyVen 10 Avr 2015 - 21:40

Pas forcement, elle démarre bien a chaud?

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MessageSujet: Re: RATATOUILLE   RATATOUILLE EmptyVen 10 Avr 2015 - 22:00

oui, elle redémarre . elle broute quand on accélère un peu comme un début de passage en réserve confused
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WHYZEED


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MessageSujet: Re: RATATOUILLE   RATATOUILLE EmptyVen 10 Avr 2015 - 23:39

Cherche pas trop, regarde du cote de tes plongeurs de starter , les 3/4 du temps ils sont deformés , et enrichissent la carburation, à froid ça gene pas trop, mais à chaud c'est bcp trop riche.
tous les super T sont concernés ....tot ou tard
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MessageSujet: Re: RATATOUILLE   RATATOUILLE EmptySam 11 Avr 2015 - 7:21

@WHYZEED a écrit:
Cherche pas trop, regarde du cote de tes plongeurs de starter , les 3/4 du temps ils sont deformés , et enrichissent la carburation, à froid ça gene pas trop, mais à chaud c'est bcp trop riche.
tous les super T sont concernés ....tot ou tard
bonjour  et merci de ton aide! pas penser à cela. on va y regarder!
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