RATATOUILLE

bonjour à tous!  je viens vers vous pour avoir des pistes à creuser.

sur la ST750, on a fait l'entretien suivant:

vidange
changement des filtres (huile et air)
nettoyage des carbus à l ultra son, changement des raccords de carbu, pipes a admission, des boisseaux à membrane, des pointeaux, des joints toriques.
réglage synchro
jeux aux soupapes (tout était déréglé) 
richesse (aux normes de la rt)
bougies
régulateur (pour un de tdm)

la machine démarre nickel, tourne impec à froid mais se met à avoir des petits creux dès la montée en température.

vers quoi chercher?  avance à l'allumage? soupapes fatiguées? 

merci d'avance pour votre aide

si ça ne le faisait pas avant, c'est forcément quelque chose que tu as démonté, peut etre une prise d'air, manchons entre la boite a air et les carbus de déboités.

merci du coup de main . ce qui me gène, c'est que si c'était une prise d'air, cela le ferai aussi à froid? 
hors à froid, elle tourne comme une horloge

Pas forcement, elle démarre bien a chaud?

oui, elle redémarre . elle broute quand on accélère un peu comme un début de passage en réserve

Cherche pas trop, regarde du cote de tes plongeurs de starter , les 3/4 du temps ils sont deformés , et enrichissent la carburation, à froid ça gene pas trop, mais à chaud c'est bcp trop riche.
tous les super T sont concernés ....tot ou tard

WHYZEED a écrit:

Cherche pas trop, regarde du cote de tes plongeurs de starter , les 3/4 du temps ils sont deformés , et enrichissent la carburation, à froid ça gene pas trop, mais à chaud c'est bcp trop riche.
tous les super T sont concernés ....tot ou tard

  et merci de ton aide! pas penser à cela. on va y regarder!