Kit rabaissement de suspensions pour XT1200ZE

Salut à tous,

Absent depuis pas mal de temps faute .. justement de temps libre = pas bcp roulé ... mais tjrs court sur pattes ... je cherchais un kit de rabaissement pour ZE et je semble avoir trouvé ... et commandé : reste à savoir si ça fonctionnera ... je vous tiens au jus.

Voici un lien :

http://www.lustracing.co.uk/suspension/yamaha-xt1200z-super-tenere-lowering-kit.html

 Est ce que ce kit pour XTZ et compatible avec une XTZ E?
Le réglage électronique des suspates sera t ' il encore possible ??

Il y a des référence pour XTZ et d'autres pour XTZE ... mais sans avoir essayé difficile de savoir. Kit expédié : je tiendrai tout le monde informé dès réception et essai d'installation : j'irai voir mon concessionnaire pour voir avec lui ce qui est possible car les anciennes pour XTZ ne sont pas compatibles (j'avais essayé et cela ne fonctionnait pas).

Salut Lapin,

j'attends également ton retour d'infos sur ce kit pour commander.
Merci de l'info.

Toujours pas arrivé ... dès réception je file chez le concessionnaire pour essayer de l'installer (sans faire de bêtise) ... et j'informe tout le monde ...

Kit arrivé. J'ai vite regardé si ça pouvait coller : ça a l'air d'être bon. le mien rabaisse de 3 cm : il me faudra donc regarder du côté de la béquille latérale (la raccourcir / décaler / tordre) et de la fourche pour la remonter dans les tés et régler à nouveau les phares (une joie sur la bécane).
De bonne facture, bien fini ces bielles vont enfin me permettre d'avoir les 2 pieds bien à plat en toute circonstance ...
Je fais les essais demain ...

Lapin02 a écrit:

Kit arrivé. J'ai vite regardé si ça pouvait coller : ça a l'air d'être bon. le mien rabaisse de 3 cm : il me faudra donc regarder du côté de la béquille latérale (la raccourcir / décaler / tordre) et de la fourche pour la remonter dans les tés et régler à nouveau les phares (une joie sur la bécane).
De bonne facture, bien fini ces bielles vont enfin me permettre d'avoir les 2 pieds bien à plat en toute circonstance ...
Je fais les essais demain ...

1 cm en moins sur la latérale. De mémoire c'est à peu près -1,5 cm à remonter sur la hauteur des canons de fourches pour compenser l'arrière. Plus bas de l'avant la moto devient lourde à placer.
Quand tu aura béquillé la centrale pour bricoler tes biellettes, n'oublies pas que tu ne saura plus l'utiliser une fois que tu aura reposé la moto sur ses roues... -3cm, sur la centrale, ça passe plus pour basculer la moto ...
Bon boulot demain 

En fait je la ferai monter sur une planche épaisse pour pouvoir la mettre sur la centrale ... et elle restera sur la latérale lors des virées ...

En fait seulement fait aujourd'hui ... il a fallu retirer le pot qui empêche de virer les axes de fixation. Facile à faire si on relève la roue AR (cric + planche en biais) pour aligner les axes avec les trous des nouvelles bielles plus longues que celles d'origine. Remonté les tubes de fourche dans les té de 18 mm (indiqué dans la notice entre 15 et 18 mm) puis réglé les phares. Comme dit par impossible de la remettre ensuite sur la centrale ... il faut la monter sur une planche d'environ 2 cm d'épaisseur mini ... (ou raccourcir la centrale .. ce que je ne ferai pas) ... elle ne sera sur la centrale qu'au garage.
Pour la latérale pas de pb mais il faudra faire attention à ne pas la poser sur une surface en dévers. Je ferai des photos. Mais bielles noires de belle facture.
Pas fait d'essai routier car terminé tard ... je le ferai demain soir après le taf.

Après longue période de roulage cela ne pose pas de problème de tenue de route ... au contraire avoir remonté les tés dans leurs supports = + franche à la prise d'angle même si ce n'est pas sa vocation.
Reste que j'ai du installer une planche pour mettre la centrale au garage et que l'inclinaison est plus faible sur la latérale ... qu'il est possible de raccourcir (ainsi que la centrale) ... mais là pas de retour en arrière ou alors il faut créer un système complexe de réglage 2 positions ...

Le retour de Jean Marie !! Comment vas tu mon lapin ? !

Ben je cours et je ne roule pas assez ... et vu le temps ... donc les pneus ne sont pas à la toile ... et j'ai hâte d'aller rouler un max ... suis en manque.

Et toi comment va ?

Ben moi ça roule !! j'ai rdv vendredi pour la révision des 70 mkm !!

Ben moi j'en ai que 15000 je n'arrive même pas à user un train de pneus en 1 an ... la misère quoi !!!

Hello,
J'ai un kit de rabaissement de suspensions Yamaha à vendre pour une 1200 XTZ. Si cela vous intéresse, je vous propose de communiquer en MP.

Je viens de faire raccourcir ma béquille latérale : travail très bien fait avec renfort interne en acier pour que ça tienne le coup.  de cette façon la brèle ne tombera plus à l'arrêt comme elle me l'a fait une paire de fois.
Reste plus qu'à le faire pour la centrale. Je vais le faire avec une possibilité de réglage pour le retour en arrière (un tube inséré dans les tubes latéraux avec système de blocage.