Tuto : création porte paquet en inox

Suite à la casse de mon porte bagage (cassé pas à cause du poids, mais à cause du coup de raquette)



j'ai décidé d'en faire un plus solide ... en inox.

Ca sera une plaque qui sera fixée sur les trois attaches du porte paquet cassé + plus une quatrième attache (en orange ), celle du renfort mis en place par Yamaha lors du rappel sur ses portes bagages.



la plaque


le premier traçage


la découpe


essai à blanc, et mesure précise



nouvelle découpe, nouvel essai



on fixe


un petit crochet pour pour les sandows


on fixe la platine GIVI


et voila le résultat (j'en ai profité pour reculer les top case de 5 cm)

c'est ingénieux!

mais tu sais que si tu veux un truc vraiment solide pour ton top case givi, il te faut ça GIVI SR371:

C'est propre! bon boulot.

Oui, le SR371, c'est aussi le support que j'ai pour mon top case Givi (le même que toi apparemment) et en presque 15000 bornes, ça n'a absolument pas bougé ! Et pourtant je le charge à mort tous les jours mon top case...

Je suis surpris de voir que ta platine Givi était montée en direct sur le porte-bagage d'origine: ça ne m'étonne pas beaucoup que le porte-bagage n'ait pas tenu le coup.

je connais le SR371, mais ce matin il pleuvait, du coup j'avais un peu de temps

De plus je voulais reculer le top case. Du coup je l'ai placé comme je voulais.

Si je n'avais pas opté pour une plaque, j'aurais copier le SR371  

tu as reculé le top case de 5cm! tu n'as pas peur de déséquilibrer l'ensemble et d'avoir trop de poids sur l’arrière ce qui pourrait faire lever l'avant lors d'un démarrage un brusque par exemple.

Il a été monté trop en aplomb du siège passager. J'ai jamais comparé par rapport à une autre 1200 qui était équipée du support givi mais je pense que vu que la platine givi à été montée directement sur le porte paquet, il était reculé au maximum.... Mais pas assez

Ok je vais regarder sur la mienne et essayer de faire une photo avec des cotes si tu veux pour comparer

bonne idée

maintenant je suis à la limite de la selle,


avant j'était à ce niveau là

Bravo Jluc,
Chez toi, l'activité découpage, c'est du costaud. 

J'ai moi aussi un support GIVI.
Il semble qu'il soit 2 ou 3 cm en arrière par rapport au support d'origine.

Madame se plaint qu'il est trop près, j'ai dû enlever le dosseret pour gagner 5 cm.
Reculer c'est une très bonne idée, ça permet de donner de l'aisance à Madame ET d'ouvrir les valises sans enlever le top-case (ou tordre le couvercle mais c'est mal)
Je trouve aussi qu'il est trop haut et j'ai une grosse envie de retirer le 3cm d'entretoises. Quelqu'un sait il pourquoi elles sont là ?

les entretoises sont prévues pour protéger le plastique et atteindre la partie métallique  qui n'est pas au même niveau



Ils ont pris de la marge avec 3 CM, tu peux sans doute grappiller un peu.
Par contre il me parait un peu penché en arrière ton top case , tu as un photo vu d'ensemble ?


finalement à voir ta photo, je me suis mis au niveau standard et  j'aurais pu reculer l'ensemble encore plus

salut

moi aussi je souhaitais reculer le top-case pour donner + de place en duo
d'autan plus que j'ai le dosseret sur le TC qui prend encore plus de place...
mais j'airais voulu un système réglable pour le reculer seulement en duo...
je sais, çà complique et çà alourdi forcément...

Voilà sur la mienne, je n'ai pris de photo avec le top case   et les mesures ne sont qu'a titre indicatif.

Super, je suis a 9 cm

tiens nous au jus des sensations après essai, si tu ne l'as pas déjà fais 

Du coup on pourrait faire un mixte entre le système GIVI et ma plaque :
on garde les entretoises Givi, et on fixe une plaque directement dessus, ca permet de rabaisser le tout..
Il faut simplement vérifier que ca ne gène pas les valises latérales ou les poignées passager

je ne l'ai pas fait car je n'avais pas la visserie sous la main, et j'ai utilisé l'existante

je ne pense pas que les poignées gênent, ça doit passer juste mais passer quand même.
Pour les valises je ne sais pas, je n'en ai pas

Bonsoir à tous,

Mon top case n'est pas en arrière, c'est une illusion d'optique . La moto est sur la latérale, et la photo est prise au grand angle avec la téléphone. Finalement, même l’équerre n'est plus d’équerre.

Bonne route

Après roulage aucune différence perceptible, dû au déplacement.
Par contre mon passager a largement plus de place. Aujourd'hui j'ai remis le dosseret en mousse Givi, verdict du passager ce soir