Nouvelle XTZ 750

Bonjour,

A 44 balais, j ai décidé d'acheter une super Ténéré. Modèle mythique, qui m' a toujours fait révé.
Plutôt habitué à mon ancienne CBR 1000f en duo avec valise et top case,  j'ai passé le cap d'une mémère de 70000 km de 93.
1.78, habitant les deux sèvres ( le pays des mutuelles et assurances).


Achetée Samedi, après avoir fait une inspection rapide, vidange et nettoyage des pots et jantes ( je ne vais quand même pas me balader avec une moto trop crade), je suis parti faire une petite virée de 250 bornes.

J'avais fait un bon choix, très plaisante.
Coté Freinage euh , il faut absolument que je lise de plus pres le forum,
Consommation à plus de 9 litres, je pense que cet hiver, il faudra que je révise tout ceci.

Le forum est rempli d'infos que je vais potasser correctement.
Merci pour l'accueil

Merci.

Oui je savais qu'elle consommais, mais là, ce serait plus que moi..

sur le forum.

Merci

 Beeze,   .

Effectivement, 9l /100 ça fait beaucoup trop ou alors tu n'as pas passé la 2ème ? 

Pour le freinage je confirme, il y a des solutions comme par ex durits avia, disques 320 mm, réfection des pistons...
A plus.

 et

Merci !

Ah tiens c est pas des vitesses auto ? 

Et non, la boite DCT c'est sur les Honda

 
Pour la conso j'ai eu la même réaction que toi, de 7 à 8 litres en roulant pépère.
Avec le kit de chez keno, carburateurs passés aux ultrasons, starters changés (tout sur les conseils du forum) en conduite pépère aussi durant les vacances (petites routes) camping à deux: entre 4,8 et 5,5 l aux 100.
Le moteur est pas mal appauvrit à bas régime ce qui occasionne une peu plus de chauffe en ville.
Je ne regrette pas les modifs.

Oui, de toute façon, j ai du taff dessus.
Tout à démonter pour nettoyer.

Merci !