Swingligth : Led directionnelles : tuto montage

en complément du tuto Tamasheq
https://www.super-tenere.org/t12421-mon-montage-de-feux-additionnels-a-led

Voici mon montage des Led directionnelles SWINGLIGHT.
Ces leds son montées sur un petit moteur et elle pivotent dans les virages, jusqu’à environ 60 km/h environ. Au delà de cette vitesse elles restent fixes face à la route

Les Led avant montage



la notice en français, les câbles bien dimensionnés. ca a l'air costaud



on démonte les flancs



on démonte l'attache avant du réservoir pour pouvoir le faire pivoter et passer la gaine électrique



position des Led sur la crash bar Yamaha



le boitier gyroscopique est placé sous la selle, sa connectique :





interrupteur sur le guidon (mis la temporairement ... ou pas)



repiquage du + phare pour alimenter le relais



une chambre à air de vélo pour isoler les câbles qui passe sous les phares

Je trouve que les phares additionnels débordent beaucoup du pare-cylindre, en cas de "posé" involontaire de la moto sur le flanc, ils risquent de morfler !!

Les écrous prisonniers sur les CB finissent avec le temps (et surtout les km) par prendre un peu de jeu, sur ma moto, j'ai dû changer la fixation de mes LP.

merci pour le conseille
Je vais les déplacer (quand j'aurais le temps) et reposter les nouvelles photos.

Actuellement ils son couplés avec les phares. je vais les tester avec les feux de croisement, si je ne gène pas , je les laisserai en permanence.

Salut

Joli montage. Merci pour les infos.
Attention si tu les couples avec les feux de croisement : contrôle d'abord que ceux-ci restent bien allumés lorsque tu passes en plein phare ! Sinon cela éteindra aussi les spots...

Si c'est le cas, il vaut peut être mieux les coupler à la lanterne ?

Charly

sur les 1200, les phares sont équipés de H7 mono filament, le passage en croisement/route se fait uniquement avec un moteur qui déplace un obstructeur devant la partie supérieure de l'ampoule

Ca y est, j'ai changé les swingligth de place, et j'ai mis des Safego anti brouillard

Ca éclaire fort!
Mais niveau esthétique, d'un point de vue purement personnel, c'est pas terrible.

Oui la !!!! on peut dire que cela éclaire   avec ma vu que j'ai la nuit , c'est ce qu'il me faut !!! .
Dit moi ! ou peut on en trouver s'est Safego ???

J'ai trouvé ca sur amazon.
J'envoie un mail au vendeur pour négocier une p'tite remise aux membres du forum.

Mail envoyé.

Ne commandez pas tant que je n'ai pas de retour

Je leur ai pris également des spots plus petits, je les monterai pendant les vacances

Salut,

J'aimerai savoir, tu as branché les additionnels sur le faisceau qui aliment les feux de croisement (ce qui permet de les alimenter une fois le moteur allumé) ?

Merci

Salut, 

Initialement, le relais était repiqué sur les phares, maintenant je les ai mis sur veilleuse 
Ils s'allument donc dès que je mets le contact.
Ce montage me permet d'avoir un éclairage moteur éteint. (des fois c'est bien utile)
J'ai fait des supports en inox qui les rendent moins vulnérables.
Bilan après pas mal de km, c'est pas mal en feux de jour. La nuit c'est sympa sur petites routes a petite vitesse.
L'idéal serai ce système avec 2 ampoules. Une supplémentaire, plus puissante, commandée avec les phares.   

jluc

Très bien, merci pour ton retour ! 

Greg

Sinon il existe des dimmers (sorte de potentiomètre pour led) qui te permettent de faire varier la puissance d'éclairage avec la même lampe. Tu peux donc avoir deux lampes qui éclairent à la fois en feux de jour et en phare en faisant varier la puissance en fonction de la situation (le plus courant, passage en phare justement).

Détails ici : https://www.super-tenere.org/t9877-montage-feux-additionnels-a-led