Remise en route 750 xtz

Voici ma b(r)elle. Sauvée de la casse pour 350€, 69000km, mise en service 11/1990, moteur en très bon état (factures à 50000 de la distrib, du joint de culasse et de la segmentation); Le reste est un peu moins joli.

Les carénages sont fatigués et/ou cassés et surtout on été repeints au pinceau... La peinture noire s’écaille (ça sera bien plus facile à enlever...)
Le réservoir est assez cabossé mais pas de fuite,
Le maitre cylindre arrière est absent,
Le pneu avant est mort, celui de derrière est neuf (mais c'est un pneu route Bridgestone. Si quelqu'un veut l'acheter ou l'échanger contre un pneu mixte...),
Le kit chaine est bon à changer et il manque les plaquette de tension de chaine (qui se placent en bout du bras oscillant),
Le pot est d'origine inconnue mais fait un super bruit,
et le calorstat avait été shunté...

Vu que je suis loin d'avoir un budget d'assistante parlementaire, je vais déjà la remettre en état de rouler et on verra par la suite pour lui refaire une beauté.

Je suis donc preneur de tout conseil, et de don de pièces (on sait jamais...) ou de vente à prix "patrocher".

Petite question sur la carte grise, est-ce que je peux attendre de l'avoir remis en route pour faire la CG ? Ce serait toujours ça qui ne sortira pas du budget remise en route...