déformation pneu AV

Bonjour a tous
j ai un soucis de pneu AV sur ma XTZ , avec environ 7000 kms sur un MICHELIN Pilot Road 4 Trail , j ai des petites boursouflures qui apparaissent sur le coté droit juste apres l'axe central....
le pression est bonne....
j ai deja eu le meme probleme avec mon precedent train de pneu , des METZELER Tourance Next...
Mon garagiste ne vois pas de problèmes particuliers....
merci de me donner votre avis

Une petite photo pour résumer le souci que tu rencontre...?

Je vais essayer de prendre une photo.....
Sinon le terme boursouflures n est peu etre pas le bon, petites bosses serait mieux .
En y regardant de plus pres , elles apparaissent des deux cotés...

Pour info c'est la maladie des pneus récents pour corriger le problème tu met 200gr de plus ils ce déformeront moins vite

Je ne pense pas qu'il s'agisse de bosses; c'est plutôt qu'il ne s'use pas à cet endroit, du fait de la déformation du dessin du pneu au freinage; il se met en écailles de poisson ...normal .

Tu verras qu'il vas user un cran sur 2 tu peux rien y faire ca fait 5ans que je met des pr4 la seule façon c'est de mettre plus de pression ca ne change rien au comportement de la moto

garou a écrit:

Tu verras qu'il vas user un cran sur 2 tu peux rien y faire ca fait 5ans que je met des pr4 la seule façon c'est de mettre plus de pression ca ne change rien au comportement de la moto

Vais suivre le conseil, idem sur des bridge TW 47 & 48, usure en "escalier" sur ma précédente monte.

Ca s'appelle du cupping en anglais et c'est normal et pas dommageable a la conduite (avec des pneus au profil aggressif, ca peut entrainer une legere oscillation de la direction a tres basse vitesse, sans plus).

Gonfler de 200 gr de plus ne changera pas grand chose a mon avis. Sur les pneus qui n'ont pas de sens de rotation, on peut le retourner a mi-usure mais c'est a peu pres tout ce qu'on peut faire.

Merci pour toute ces infos
Je vais essayer avec 200 gr de plus

Dédé a écrit:

Je ne pense pas qu'il s'agisse de bosses; c'est plutôt qu'il ne s'use pas à cet endroit, du fait de la déformation du dessin du pneu au freinage; il se met en écailles de poisson ...normal .

Exactement!

Et comme dit plus haut plus de pression n'y changera pas grand chose.