Renseignement sur les carbu

Salut a tous,

Voila j'ai une question a vous poser (peux être bête), Je suis en trains de démonter mon carbu pour changer les joints et j'aimerais savoir ou se trouve le gicleur de ralentie qui est a l'origine un 140.

Voici quelque photos pour m'aider mes j'ai un appareil de m**** donc les photos son pas très bien.













Merci de votre aide.

A bientôt

euhh tu es sûr que c'est les gicleurs de ralentis qui font 140??

pour t'aider, car sur les tofs je vois........RIEN, 140 veux dire tout du moins chez dell orto, 1.40mm

Houps pardon c'est le gicleur principale que je cherche et pour les photos je vais essayer d'aller en refaire. Sinon tu c'est ou il est

Le gicleur principal est place (logiquement) en bas de l'aiguille de dosage. Son diametre est visiblement grand (1,4mm). On ne peut pas le rater.

Oui bin je ne le trouve pas je suis peux être c**.

Le seul gicleur que je vois est dans la cuve et c'est marquer dessus 70 donc ça ne donc pas être celui la

selon moi, c'est la "vis tête fendue" en laiton, qu'on voit entre les 2 parties du flotteur !

Bin c'est celle qui est marquer 70

je ne vois que celui là !

Oui moi aussi et c'est pour cela que je demande un coup de main car je voudrais changer mon gicleur principal pour un plus petit

le gicleur principale est emboité sur un joint torique

Merci mes il est ou ? Je ne le vois pas

fait des photos "correctes" ou achetes toi une RTA

Autrement tu as le nouveau gicleur plus petit??? car tu pourrais les comparer si oui

Bin oui les photos je les est faite mieux que ça avec mon portable et le problème c'est que j'ai casser mon câble pour le raccorder au PC (c'est c** ça).

Et ce qu'il s'agit les nouveaux plus petit je ne les est pas encore

Je suis en train de préparer tous car vu le beaux temps qu'il y a en ce moment j'ai bien les boules de me retrouver en quatre roue

Merci FLO44 je n'ai pas penser a la RTA c'est bon j'ai vu ou il étais et tu a raison il est avec un joint torique.

Merci beaucoup

Je t'envoie les copies de la RTA
qui concerne les carbus
j'espère que ça va t'aider
bon courage [im[url=https://servimg.com/view/16059443/9][url=https://servimg.com/view/16059443/10][im[url=https://servimg.com/view/16059443/11][i[url=https://servimg.com/view/16059443/11][i[url=https://servimg.com/view/16059443/11][i[url=https://servimg.com/view/16059443/11][i

Je n'arrive pas à envoyer l'autre copie
et je me demande si je peut envoyer des copies RTA comme ça
ouh ouh les modérateurs
si je n'ai pas le droit dites le que j'efface mes traces
d'avance

http://www.manualedereparatie.info/download/Yamaha-XTZ-750-Super-Tenere.html

http://www.manualedereparatie.info/download/Yamaha-TDM-850-91-99-TRX-850-96-97-XTZ-750-89-95-Service-Manual.html

Voila les deux manuels de reparation disponibles sur notre site.

Brion86 a écrit:

Je n'arrive pas à envoyer l'autre copie
et je me demande si je peut envoyer des copies RTA comme ça
ouh ouh les modérateurs
si je n'ai pas le droit dites le que j'efface mes traces
d'avance

je n'ai rien contre le fait que tu viennes en aide à notre ami en difficulté. c'est un peu le principe de base du forum
et si tu ne veux pas poster ici, à cause des droits d'auteur, tu peux lui envoyer un mail

dav7462 a écrit:

Merci FLO44 je n'ai pas penser a la RTA c'est bon j'ai vu ou il étais et tu a raison il est avec un joint torique.

Merci beaucoup

tu avais la RTA??

c'est le tube qui est tenu avec la peitie tole fendue,a coté du "70"

Flo44 a écrit:

dav7462 a écrit:

Merci FLO44 je n'ai pas penser a la RTA c'est bon j'ai vu ou il étais et tu a raison il est avec un joint torique.

Merci beaucoup

tu avais la RTA??

Oui je l'avais

cristi-mic a écrit:

http://www.manualedereparatie.info/download/Yamaha-XTZ-750-Super-Tenere.html

http://www.manualedereparatie.info/download/Yamaha-TDM-850-91-99-TRX-850-96-97-XTZ-750-89-95-Service-Manual.html

Voila les deux manuels de reparation disponibles sur notre site.

Merci quand même pour t'est revus

ça y est j'ai quand même trouver mes gicleurs principale en 137.5 par contre il ne les ont plus en stock il vont en recevoir dans une semaine.

Contre contre je voudrais savoir ce que vous penser s'y je passe mes gicleurs principal a 135 et que j'ajoute un kit swiss comme celui la :



ça donnera quoi point de vu puissance, accélération ect.... Je ne suis pas très caler en carburateur

Merci de votre aide.

légalement si nous laissons, ou pire mettons des liens de téléchargement sur le forum, nous risquons des amandes etc pour les raisons que vous connaissez...

Pour le moment je laisse

Salut flo,

Je ne comprend pas ? Je n'ai pas mi de lien pour un téléchargement.

S'y c'est pour ce d'en haut tu peux les enlever j'ai déjà la revus technique.

Et toi tu ne peux pas m'aider pour ce que j'ai demander en dernier ? Vu que tu connais très bien la mécanique.

Merci