Maitre cylindre embrayage xtz 1200 2017

Salut a tous, je suis a la recherche d'un maitre cylindre embrayage pour Yamaha super tenere xtz 1200 année 2017, j'ai trouvé la piece en question mais de 2010 et le probleme est que le contacteur n'est pas le meme donc je ne sais pas si mon contacteur pourras être monté sur le model de 2010. 
Merci de vos réponses.

Salut as tu comparé les références des deux modèles sur le site yamaha peut être que ça te donnerai une réponse de compatibilité. Bonne recherche a toi.

Après une petite recherche la référence de l'ancien model a changée par le nouveau model donc je pense que l'on peut les intervertir. Ce n'est que mon avis et je n'ais pas les deux model pour comparaison.

yannick 63 a écrit:

Après une petite recherche la référence de l'ancien model a changée par le nouveau model donc je pense que l'on peut les intervertir. Ce n'est que mon avis et je n'ais pas les deux model pour comparaison.

Salut Yannick, merci de tes réponses, 
Le probleme c'est que l'ancien contacteur qui ce trouve au dessous du maitre cylindre est de forme différente        (Forme en L) alors que celui de 2017 a une forme rectangulaire, de ce fais mon contacteur ne pourras pas  être installé sur le maitre cylindre de 2011. Alors je me suis dit pourquoi ne pas supprimé mon contacteur et mettre celui qui viendra avec le maitre cylindre de 2011, mais j'ai besoin de savoir si celui de 2011 ou 2010 peut import temps qu'il est antérieur a 2014 dispose de 04 fils. si c'est le cas alors je n'aurais qu'a remplacer mon contacteur par celui qui viendra avec le maitre cylindre. Je ne sais pas si je suis assez explicite. Merci.

Salut!

En effet ils sont différents. Il y a deux fil en plus sur le 2014 pour le circuit de coupure du régulateur de vitesse. Les contacteurs d'embrayage avant 2014 n'ont du coup que deux fils.
Pas de raison que ça ne fonctionne pas, ce n'est qu'un contacteur. Tu auras juste deux pins qui ne serviront pas.
Par contre, le coupleur sera différent et tu ne pourras pas rebrancher ton faisceau sur le contacteur. Soit tu trouve un coupleur 4 fils mâle (je crois sinon femelle), tu sors les fiches du coupleur 2 fils d'origine pour les mettre dans le nouveau 4 fils. Soit il te faudra bricoler un peu...

Yolosef a écrit:

 Salut!

En effet ils sont différents. Il y a deux fil en plus sur le 2014 pour le circuit de coupure du régulateur de vitesse. Les contacteurs d'embrayage avant 2014 n'ont du coup que deux fils.
Pas de raison que ça ne fonctionne pas, ce n'est qu'un contacteur. Tu auras juste deux pins qui ne serviront pas.
Par contre, le coupleur sera différent et tu ne pourras pas rebrancher ton faisceau sur le contacteur. Soit tu trouve un coupleur 4 fils mâle (je crois sinon femelle), tu sors les fiches du coupleur 2 fils d'origine pour les mettre dans le nouveau 4 fils. Soit il te faudra bricoler un peu...

Salut Yolosef,
Ca confirme mes craintes, je vais donc ne pas acheter ce maitre cylindre de 2011 et chercher un de 2014 et plus en occasion bien sure vue que Yamaha le propose a 378 euros  . Merci pour ta réponse.

Qu'est ce qui t'est arrivé? Tu l'as cassé ou est il simplement usé .

Dédé a écrit:

Qu'est ce qui t'est arrivé? Tu l'as cassé ou est il simplement usé .

Je l'es cassé en essayons de retiré l'axe du levier qui été grippé  , je trouve que l'alliage utilisé est trop fragile. d'ailleurs je conseil vivement un entretien régulier des axe pivot des deux leviers avec du DW 40.

Attention, je ne faisais que parler du contacteur. Le maitre cylindre en lui même a l'air similaire entre les deux années. Voir sur le site https://www.pieces-yam.com
Ce qui laisse croire que les fixations le sont aussi.
D'ailleurs le contacteur a un pion de centrage et une vis. Cela a l'air très proche entre les deux années. Donc ça ne m'étonnerait pas que ton contacteur se monte sur un ancien maitre cylindre.

tu as enlevé l’écrou dessous mais l'axe n'est il pas vissé dans la cocotte ? sinon je pense que tu dois pouvoir installer ton contacteur 2014 sur l'ancien model de maître cylindre car comme le dit yolosef ils ont certainement la même fixation. Bonne recherche a toi.