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Boujour, après ma présentation, voici le moment de vous présentez celle qui me donne tant envie et qui attend une réponse assez rapidement...
J'ai été visiter une xt 600 z avec seulement 19 000 km au compteur !! Eh oui! Le hic... Et yen a forcément c'est que c'est un véhicule de ferme qui n'a pas vraiment été entretenue outre quelques carénages cassés (ce qui ne me fait pas très peur) la partie mécanique elle n'est pas très belle à voir! Mais la moto tourne bien je vais joindre quelque photos.
Le prix est de 1200€ difficilement négociable, sachant que je ne suis pas mecano, pensez vous que c'est une affaire ou un boulet? Merci d'avance pour vos réponses! A bientôt.

Laisse tomber, chère et dans un sale état !
Elle n’en vaut pas la moitié.
Elle n’a pas dû rouler depuis très longtemps, beaucoup de travail pour l’esthetique ainsi que certainement mécaniquement...
Dans le gros doute, il vaut mieux rater une bonne affaire que d’en faire une mauvaise...

Suis assez d'accord avec Yop1025. A ce prix là tu trouveras bien des 2 roues prêts à rouler dans un bien meilleur état. Si c'est pour rouler rapidement, laisse tomber!
Par contre si c'est ce modèle là, et pas un autre, qui te fait "tant envie"....tu vas te lancer dans un (très/trop?) long projet de restauration...et tu peux/doit estimer le temps et l'argent à y consacrer.
Tu as bien vérifié qu'elle a sa carte grise? que le moteur "tourne bien" et qu'elle n'a pas plus que 19 000kms?
Elle a pris du soleil, de l'humidité.....A voir l'oxydation et la corrosion (peinture et rouille) on peut (se) poser la question de l'état mécanique du moteur (regarde l'état du réservoir et du filtre à air...), de la partie électrique, des joints et axes et roulements (colonne, bras oscillant, roues, étiers de freins...), des fluides (freins, fourche...), des plastiques, de l'état de la mousse sous la housse de selle déchirée....
Un gros boulot (donc temps de restauration et de prix) en perspective : démontage complet, traitement de la rouille (de l'intérieur du réservoir? du silencieux?), peinture (cadre et moteur), changement de pièces.... pour la remettre dans un état simplement correct.
Pour un prix de revient final entre 1 200 et 1 500€? pour la revendre? pour la garder et rouler une fois de temps en temps? ou tous les jours?
Quand on aime vraiment, qu'on a le temps et que l'on sait faire de la "restauration d'ancienne"..., une proposition à 2/300€ peut finir par convaincre le vendeur ...qui (honnêtement) ne la vendra pas plus cher.

Merci beaucoup de vos réponses, en effet la nuit porte conseil et je me rend compte que les ravaux a effectuer pour pouvoir la remettre en route sont lourds... Je vais patienter encore un peu avant de trouve la moto!

laisse tomber même a 600euros ça serait encore trop cher,elle est pourrie leur bécane

 laisse tomber ,j'ai eu celle ci pour 1300roro 43000km , le tout c'est de ne pas être pressée ,

a+papy

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Yamaha XTZ 750 SUPER Tenere
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Yamaha XTZ 750 SUPER Tenere
1 800 €
21/02/2019 à 17h53

Critères
ANNÉE-MODÈLE
1994
KILOMÉTRAGE
54464 km
CYLINDRÉE
750 cm³
Description
Centre deux roues vous propose

YAMAHA XTZ 750 SUPER Tenere

MOTO d'occasion, garantie 3 mois.
Disponible immédiatement en magasin.

Equipements :
- top case
- pot Arrow
- SUPER confort
- une souplesse moteur
- grosse autonomie

Possibilité de monter divers accessoires sur demande
Reprise, livraison et financement possible

Retrouvez l'ensemble de nos occasions sur notre site internet : centredeuxroues.fr

CENTRE DEUX ROUES c'est deux adresses pour mieux vous servir :
RODEZ : 19 avenue Amans Rodat au 05.65.42.56.49
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Concessionnaire PIAGGIO APRILIA MOTO GUZZI MASH BETA SHERCO PEUGEOT TM HONDA GASGAS

https://img2.leboncoin.fr/ad-image/c56208d600453b6c1c0468ead19c79f9d3d5d2da.jpg

https://www.leboncoin.fr/motos/1572649489.htm/

Merci beaucoup pour toutes ces infos pour ce qui est de mes recherches, je ne cherche pas plus haut que 660 cm3 car je vais être bridé. Du coup au vu du peu d'annonces que je trouve dans l'ouest je vais continuer à chercher du gromono mais je vais regarder du côté de la dominator en même temps. Merci encore c'est cool d'avoir des regards aguerris !

Iwan600 a écrit:

Merci beaucoup pour toutes ces infos pour ce qui est de mes recherches, je ne cherche pas plus haut que 660 cm3 car je vais être bridé. Du coup au vu du peu d'annonces que je trouve dans l'ouest je vais continuer à chercher du gromono mais je vais regarder du côté de la dominator en même temps. Merci encore c'est cool d'avoir des regards aguerris !

Iwan600, les gromonos Honda ont bonne réputation, je crois savoir. Le Dominator, et aussi le 650 FX VIGOR dit aussi SLR. Cette dernière est peu répandue. Faut dire qu'avec un nom pareil...

Très bonne machine le Dominator et FX vigor.

J'ai un FX vigor dans le garage, mis en vente récemment (je dis ça au cas où lol) faut que je mette l'annonce sur le forum d'ailleurs
Très économiques comme bécanes et l'entretien est simplissime !

https://leboncoin.fr/motos/1568151287.htm

Bonjour à tous,

Je me permet de vous mettre une annonce vu aujourd'hui pour une 660 xtz, je voudrais savoir ce que vous en pensez, surtout au niveau des km, je ne sais pas jusqu'à combien c'est une bonne affaire. leboncoin.fr/motos/1573957158.htm
J'étais parti sur moins de 50000km mais celle là a 64000 qu'en pensez vous?

Merci d'avance.
Iwan.

pas mal de bornes quand même ,baisse le prix ,si il ne veux pas laisse tomber

Ça peut monter jusqu'à combien de borne ce modèle si c'est bien entretenu ? Je précise que c'est pour faire un voyage de 3-4 mois.

Un moteur peut dépasser les 60-70000kms s'il est entretenu et pas mal-traité.