les T7 arrivent

une autre a Sausheim ...

bonjour a tous
bon je viens de rentrer d'une petite viree de 200klm !!oui que 200bornes mais je vous dirais pourquoi
tous d'abord la belle !!! réception hier soir elle trône au milieu du showroom de yamaha grenoble
au milieu de 4 gugusse qui la scrute sous tous les angles, attention c'est mamienne on touche pas !!!)



donc après les explications d'usage je saute sur la belle et me vla parti pour une petit virée pour rentrée a la maison, l’avantage chez nous c'est que les routes grimpes et tournes tous de suite !!
la première impression c'est le sentiment de légèreté et de facilite a sont guidon, c'est facile, sa vibre pas et
le moteur regorge de couple
mais attention rodage donc on ce calme

le lendemain matin je descend voir la belle au garage et je commence a la regarder de plus prés
je retire la selle passager avec la clef de contact dans la serrure et la conducteur ce demonte avec la petite btr clipper derrière la selle via deux vis

j'en profite pour voir ce qui ce cache sous la selle, he bien c'est plutôt bien fait, filtre a air,boite a fusibles avec prise diagnostique et batterie sont sous la main, et la trousse a outil ce trouve sangler sous la selle, bien vu !!

le detail de la trousse a outils, il y a meme une cle a rayon )

parcontre peux de place sous la selle passager pour y glisser un U

au moins c'est facile d'accès et simple tout ça ! alors pourquoi que 200 bornes tu est tomber en panne d'essence ? ou bien c'est la météo qui
était pourri ?

donc après inspection d'usage, on est parti faire plus ample connaissance telle un jeune couple
la conduite et vraiment agréable, pour ceux qui aime conduire au couple c'est plein partout sa reprend en 6 a 3500tr sans problème , la suspension et top et très efficace les virages en gravette, sa passe sans problème,la protection ma agréablement surpris, je roule en modulable shoei, il est rester ouvert toute la balade, pas de turbulence un vrais plaisir.

le seul gros défaut de cette moto c'est la selle !!!!! j'avais le cu en bouilli après 200 bornes, c'est une torture, a croire que yam fais des selle pour les fakirs, remarquer a voir l’épaisseur des mousses c'est pas étonnant

donc pour conclures pour moi le top et le pas top

le top
- le moteur, le couple,elle est belle !!,la suspension, position de conduite, très naturel, accessibilité pour la maintenance, une arme dans les virolos, un coupe circuit automatique en cas de chute

le pas top
- l'autoroute pas son truc a mon avis,le duo sauf si vous voulez divorcé, la selle,et parfois la remonter de chaleur sous la jambe droite du au pot

voila j’espère vous avoir éclairer, si vous avez des questions !!

au vu des vidéos les gars conduise une fois debout une fois assis ! sans rire si y a juste ça tu peut améliorer l'assise je pense
y aura bien des selliers qui vont s'y coller ou prend un cuissard cycliste c'est top j'ai déjà rouler avec ça !
tu sait y a des motos qui ont pleins de défauts + la selle alors si la T7 y a juste ça !!

elle vas passer passer chez le sellier, c'est obligatoire, oui ou tester la selle rallye!

souvent sur les motos neuve qui sortent la selle est jamais au top sauf GOLD WING ou les 1250 GS en générale les motos pour grands voyages
tu sait j'ai rouler longtemps en AFRCA ben la selle était pas top ! et y en a d'autres de motos avec des selles en bois

Beaucoup de choses me plais  sur cette moto .et surtout l accessibilte , suffit juste de retirer la selle et hop on accede a la batterie et surtout au filtre a air ! 
Reste a voir l acces aux bougies ( dixit le proprio d une 12 ...)

salut a tous
sa commence a bouger cher les accessoiristes !!

https://www.acdracing.com/

Bonjour a tous
en tout cas VOLPONE tu est le premier T7TISTE du forum ! oui les accessoiristes vont s'y mettre mais pour l'instant pas grand chose !
les accessoires YAMAHA sont pas mal aussi et niveau tarif c'est pas pire que certains accessoiristes !!
tu a un MP

Bonjour  aux teneheureux je suis intéressé  par cette MOTO  mais je verrai  ça  en septembre  après  essai la  pas assez  de  retour  mais pas d avis  défavorable

salut
aller encore 250bornes aujourd’hui !!!que des petits col de montagne un régal ce moteur, j'ai l'impression qu'il se libère a chaque sortie,  bon cette fois ci j'ai mis le cuissard de vtt sous le pantalon
hé ben moins mal au cu !!!
 j'ai regarder la conso, 4.5l bon en rodage on dépasse pas les 5000tr, mais franchement elle consomme rien

pour le selle tu peux voir avec JLC SELLERIE, très sympa et pro et en plus des prix très correct, beaucoup en ont sur leurs GS, perso c'est la meilleur depuis longtemps

ok merci je regarde

Je sais pas pourquoi mais j'ai envie de revenir sur le forum ténéré...

Qui veut ma crf1000 ?

volpone a écrit:

le detail de la trousse a outils, il y a meme une cle a rayon )

parcontre peux de place sous la selle passager pour y glisser un U

 c'est encore un peu tôt mais j'aimerais connaître l'accessibilité des bougies ( il y a 4 bougies ?). Faut-il démonter le radiateur pour avoir accès comme sur la mienne (africa twin 1000), un bijou mais cauchemar pour l'accessibilité des filtres et bougies.
Ce qui me dérange sur cette T700 c'est la hauteur et le confort de la selle.

salut
pour la hauteur je me suis pose la meme question que toi "pas trop haute" je fais 1m75 pour 89cm d'entrejambe et bien c'est nickel
pied presque a plat, pour la selle c'est du bois, faut aller chez le sellier
pour les bougies il faut tomber le reservoir

volpone a écrit:

salut
pour la hauteur je me suis pose la meme question que toi "pas trop haute" je fais 1m75 pour 89cm d'entrejambe et bien c'est nickel
pied presque a plat, pour la selle c'est du bois, faut aller chez le sellier
pour les bougies il faut tomber le reservoir

et le réservoir il  est facile à démonter ? combien de vis ? sur mon ancienne 660 xtz il n'y avait que 4 vis à enlever plus les 4 vis du cache en plastic, cela prenait pas bcp de temps.
tu as des jambes de flamand rose !!!! 89 cm d'entrejambe !! moi je suis à 83 cm pour 1m79.
Pour la selle s'il faut aller chez un sellier pour une selle confort cela veut dire encore une moto encore plus haute !!!là je commence sérieusement à hésiter.

Bonjour tout le monde
pour la selle a voir si elle est pas trop large au niveau de l'entrejambe ! sur la 660 j'ai une selle TOURATECH donc plus haute que la selle d'origine !
j'aime bien les motos hautes surtout si le poids n'est pas trop lourd bien sur ! c'est quand meme bizarre que des accessoiristes ont encore rien
prévu pour la 700 !

salut a tous


pour le reservoir pas encore demonter, mais apparement il faut tomber deux cache l'ateraux
et deux vis de reservoir
heuu oui pour mes longue jambe on m'appel josephine baker !!!!!)))

a première vu chez le concessionnaire , pour retirer ou soulever le réservoir ,suffit juste de retirer le deux vis a l 'avant et sans doute une vis a l arrière , rien de bien méchant  surtout compare a l africa ou bien même la 1090 .

Pour la protection c'est bizarre car il y en a pas mal qui la trouvent limite...