Conseils achat xtz 750

Salut à tous! Je voudrais acheter un acte 750 super tenere dans le but de partir pour Dakar. Hors je connais très peu cette moto et je ne sais pas ce qu'il faut surveiller lors d'un achat pour pas se faire entuber. Donc si vous avez des conseils je vous écoute! Merci d'avance.
Gaby

Hello,

Alors fait gaffe aux années 89-90 car les ressorts de la cloche d'embrayage sont probablement cassé et vont terminer dans le moteur.

Ensuite ya aussi la boite de vitesse qui peut avoir des problemes et du coup quand tu monte dan sles tours, tu as les vitesses qui saute.

Dépassé les 40 000 km, la carburation devient foireuse et tu es obligé de refaire les deux carbu sous peine d'avoir une moto qui marche pas trés bien et qui fait du 10l/100 mini.

Le jeux aux soupapes doit être fait, vérifie bien ce point, il doit être fait à 42 000km sinon tu peux être sur que tu es bon pour changer les pastilles.

Le régulateur d'origine est à changer d'entrée de jeux (si c'est pas deja fait) par celui d'un tdm ou autre ref que tu trouveras sur le forum sauf pour les modèles supérieur à 93 ou je sais plus quelle date ou ils ont enfin mis un regul qui tiens la route.

Si c'est le régulateur d'origine regarde bien la batterie et vérifie le niveau d'eau dedans.

Su ces becannes il est difficile de vérifier le niveau d'huile, celui ci ce faisant à chaud et on doit enlever des caches, du coup soit ya eu trop d'huile dans la moto soit pas assez...

Vérifie aussi la tension des rayons, et si tu peu vérifie que la roue avant et arrière ne soit pas voilé ou sinon tu trouve un mag de motocross pour les dévoilés...

vérifie l’état du réservoir pas trop rouillé...

Soit pas choqué par les points de rouille à cause de la peinture qui ecaille de partout c'est "normal".

Bref si elle te plait vraiment vise un modèle supérieur à 92, avec peu de kilomètre et surtout vérifie bien l'entretien!

Aussi, un truc con qui m'aurait évite bien des emmerde, si tu l'essaye, demande à un collègue de te suivre pour voir si la becanne file droit!

Elle coute rien en assurance.

Le moteur vibre mais elle est agréable à conduire et assez puissante, ne regarde pas l'aiguille de la température, elle ne monte jamais sauf en ville ou tu verra enfin le ventilo se déclencher!

Le tableau est un peu noir...parce qu'en fait je regrette amèrement mon choix même si j'adore cette becanne!
Par contre en revanche je la trouve très facile à réparer, tout est relativement facile d'accés, AMHA.

Salut !

Merci pour tout ces conseils, un tableau noir ça me vas très bien parce c'est justement les points faibles qui m'intéressent vue que c'est eux qui risquent de me causer des problèmes! Je ferais vie attention à tout ça!