Pour le top case et les valises de la 1200XTZ

Si ça intéresse quelqu'un, j'ai un début de solution pour mettre n'importe quel top case avec les valises d'origines

moi moi

bon il te faut pas rire

j'avais dit qu'il ne fallait pas rire

je précise quand même que ce porte bagage "télescopique" est en court de fabrication
et que si vous arrêtez de rire , je vous montrerais les prochaines évolutions

Salut
Penses tu que le top classique (givi55 ou shad) empêcherait l'ouverture des valises ?

C'est pour le moins une bonne idée
Ca nécessite de modifier la selle passager ?
On peut virer cette selle en solo et fixer un topcase ou autre ?
D'origine si on met un top genre 45L qui dépasse on ne peut plus lever les couvercles des valises latérales ?
Avec le poids et la charge décalée à l'arrière tu vas faire des wheelings ?
Tu as prévu quoi comme topcase ?
Pourrais tu ,stp,mesurer la largeur possible d'un topcase avec le système original sans que ca gène l'ouverture des valises.
------------------------------------------------------------------
Sinon à part ca Yamaha France ca craint. les références des accessoires donnent un résultat inconnu.Pas de tarif donc pas possible de commander les access pour la 1200XTZ
Pour exemple la FZ8 sort demain et les concess francais n'ont aucune moto à montrer

claude65 a écrit:

Salut
Penses tu que le top classique (givi55 ou shad) empêcherait l'ouverture des valises ?

Bonsoir Claude, hé oui hélas, c'est pour celà que je fabrique ce porte bagage monstrueux

le porte bagage d'origine fait 1kg100 et le mien pour l'instant 3kg700 mais je pense pouvoir l'alléger de 800gr. a voir

Aujourd'huis je n'ai pu consacrer que 3 h sur le porte bagage mais j'ai réussi
à grapiller 500 gr et j'ai trouvé le système de verrou

le porte topcase il est livré avec la moto pour le topcase de la marque ou il faut un adaptateur ? Tu as déjà le topcase ?

Sacrée boulot!

Tu travaillais pas au GIAT avant?

Korrygan a écrit:

le porte topcase il est livré avec la moto pour le topcase de la marque ou il faut un adaptateur ? Tu as déjà le topcase ?

j'ai demandé à mon concess, un support, pour un top de grosse taille et j'adapte mon port-paquet en conséquence

gigileto a écrit:

Sacrée boulot!

Tu travaillais pas au GIAT avant?

c'est quoi le GIAT?

encore une chose , si quelqu'un a une idée ou une suggestion, hé bien elles sont les bienvenues

ILS fabriquaient entre autre le char leclerc!
Je blague!
C'est du jolie boulot et ca a l'air costaud!

Présentation du dernier "Leclerc" :essai sur route ,ok, vibre pas .
essai avec top case chez le concess ...ok.
bon essai du look , j'attends vos commentaires.

Moi je dis BRAVO c'est génial et bien fait!!!

Juste un petit truc! j'ai lu que la protec des optiques n'était pas homologué sur la route: pas vraie?
Ca modifie le faisceau? comment?

Oui, c'est vrai , il fait marqué sur la glace "off road only" mais c'est un access qui est clipsé et enlevable
en 10 sec.

Joli boulot bien pensé, elle est quand même vraiment jolie cette super T.

mouns a écrit:

Joli boulot bien pensé, elle est quand même vraiment jolie cette super T.

Merci, je ne me lasse pas de la photographié

Très belle moto et beau travail.
Petites questions le poids maximum du porte bagage est de combien et le tien peut 'il supporter de fortes charges?
Merci de tes réponses