[Résolu] XT660Z 2010 : Réglages tés de fourche

Salut à vous, les gars qui n'en ont pas des grosses ...
( ... cylindrées bon sang !   )

Question toute bête : comment se positionnent les parties supérieures de vos tubes de fourches dans vos tés sur vos machines ?

Ma bécane a été rabaissée, je vais remettre les biellettes d'origine pour la remonter l'arrière à sa hauteur standard.
À l'avant j'ai l'impression que les fourches remontent en revanche de manière notable dans les tés. 

Sont-ils à ras lorsque la hauteur n'a pas été modifiée ? Dépassent-ils un peu tout de même ?




Merci 

Illusion d'optique peut être mais ils sont vachement remonté là ....

Je répond mais suis sur que d'autres l'aurait fait aussi :

C'est extrait du manuel de la 660 et c'est dispo sur la toile. Nécessaire 

(c'est en vrac, ce sont des extraits mais ça donne ne idée. )

Ah ben zut ... J'ai récupéré la RMT mais je n'ai pas trouvé ceci. Désolé, j'ai dû mal regarder. 

Et non ce n'est pas une illusion d'optique, ils sont vachement enfoncés.
Avec l'arrière, bien que je ne sois pas un géant, j'ai les jambes assez repliées à l'arrêt. Enfin, comme sur une bécane standard à hauteur dans la moyenne quoi. Pressé de remonter ça correctement, ça va me changer. 

Merci

Les tubes viennent au ras du té sup sur la 660 que j'avait avant la 700 y a juste l'épaisseur des bouchons
qui dépassait c'est a dire le tube seul vient a ras du té !

-Jeremy- a écrit:

Ah ben zut ... J'ai récupéré la RMT mais je n'ai pas trouvé ceci. Désolé, j'ai dû mal regarder. 

Et non ce n'est pas une illusion d'optique, ils sont vachement enfoncés.
Avec l'arrière, bien que je ne sois pas un géant, j'ai les jambes assez repliées à l'arrêt. Enfin, comme sur une bécane standard à hauteur dans la moyenne quoi. Pressé de remonter ça correctement, ça va me changer. 

Merci

Ne pas confondre la RMT et le manuel d'atelier. 

Sinon ta 660 devait être rabaissée de -5cm à l'arrière pour devoir remonter les tubes de fourche de la sorte.
Je sais qu'il y a différentes longueurs et même un kit amorto/ressort de fourche pour la rabaisser de 85mm chez OTR 

Il y a pas mal de sujet sur ces rabaissements 

Oui, pour le coup j’ai dit RMT par habitude. Je parlais effectivement du manuel d’atelier que j’ai trouvé en ligne.

5cm c’est bien possible. J’ai monté les biellettes d’origine et ai réhaussé l’avant, je passe d’une position aux jambes légèrement repliées à une position jambes tendues avec les talons légèrement décollés. Ça n’a juste plus rien à voir!