Amortisseur T700

bonjour, je roule en T700 mais je ne suis pas tout à fait satisfait du fonctionnement de mon amortisseur, j'ai déjà remplacé le ressort pour l'adapter à mon poids mais au niveau confort notamment sur route et sur les petites imperfections et nids de poules .....je trouve son amortis trop sec.
Est ce que certains d'entre vous ont également ce ressenti, avez fait des modifs/préparations au niveau de l'amortisseur pour corriger cela ?

Moi j'ai ça : https://www.yamaha-motor.eu/fr/fr/products/motos/adventure/t-n-r-700-rally-edition-2021/accessories/ohlins-t7-rear-shock-ya818/ya8-18000-00-00/?path=/?page=2#/

Un peu long a régler mais aprés on sent la différence

Ah oui, tu ne fais pas dans la dentelle,  tu remplaces tout, j'espère que tu as également mis ta fourche à niveau sinon bonjour le déséquilibre !
En fait je souhaite garde l'amortisseur d'origine, juste l'améliorer

Tu as absolument raison pour la fourche, d'ailleur lors de la commande de l 'amortisseur Yamaha m'a dit la même chose.
J ai donc commandé des ressorts "Hyper pro" et une huile plus épaisse.
Pour ce qui est de l'amélioration de l'amortisseur d'origine je sais que l on peut changer le ressort, mais je crois que cela impose un outil spécifique pour le comprimer
Sinon certain préparateurs peuvent te le reconditionner

oui pas de soucis pour le ressort mon mécano me l'a fait en 10mn, oui pour la préparation j'en ai trouvé 2 pas loin de chez moi, je voulais simplement savoir si quelqu'un avait déjà fait cette démarche

J'ai ouvert la compression de 2 clics et la détente de 4. Devant comme derrière.
J'aime bien les motos souples et ce réglage me va bien? Je trouvais aussi la moto un peu sèche sur route d'origine.
Mais les réglages sont propres a chacun, et beaucoup s'empressent de tout refermer...

Je pense que je vais envoyer mon amortisseur chez Royal Suspension, le prix est raisonnable je pense que cela va bien améliorer le fonctionnement, après il faut que je remplace les ressorts de fourche car en faisant le SAG je me suis rendu compte qu'ils sont également un peu trop souple, c'est logique car ils sont fait pour un pilote de poids moyen 70/75kg !!!

Je reviens de la Vercingétorix, 3 jours 80% de TT. Eh bien les suspensions sont trop souples, j'avais pourtant durci sévèrement, ça talonne souvent. Je fais 88 kgs et je pense que je dois à minimum trouver des ressorts plus durs, fourches et amortos.
Que me conseillez vous ?

Benoit29 a écrit:

Je reviens de la Vercingétorix, 3 jours 80% de TT. Eh bien les suspensions sont trop souples, j'avais pourtant durci sévèrement, ça talonne souvent. Je fais 88 kgs et je pense que je dois à minimum trouver des ressorts plus durs, fourches et amortos.
Que me conseillez vous ?

86 Kg et j'ai ça : 
https://www.yamaha-motor.eu/fr/fr/products/motos/adventure/t-n-r-700-rally-edition-2021/accessories/ohlins-t7-rear-shock-ya818/ya8-18000-00-00/?path=/?page=3#/

Oui, ça c'est la solution ultime, mais existe t il une solution intermédiaire ?

je crois bien qu'il existe la possibilité de changer que le ressort arriére et les ressorts de fourche
Il y avait eu un fil de discution la dessus mais je ne le retrouve plus

Merci pour les infos, je continue de creuser le sujet, et j'en ai d'autres concernant la prépa de la T700  

oui tu peux changer juste les ressorts, j'avais fait une petite video là dessus.
J'ai mis un ressort progressif parce que c'est plus adapté a mon utilisation, mai tu peux aussi monter un ressort constant, plus dur.