crepine xtz 750

salut a tous!!

je voudrai netoyer cette crepine car je doi faire la vidange mais dans la RTM
il conseille de changer le joint de carter d'huile!!
1:avez vous déja démonté et remonté ce carter sans changer ce joint?
2:c'est quel type de joint?(joint fragile?)

Hello abou ...

abou a écrit:

salut a tous!!

je voudrai nettoyer cette crépine car je dois faire la vidange mais dans la RTM
ils conseillent de changer le joint de carter d'huile !

Tu peux être plus précis stp ... photo ou page et paragraphe de la RTM ;-) ...
De toute façon ... "joint touché ... joint à changer ;-)" ... ça t'éviteras des emmerdes, surtout sur le bas moteur ;-) ...

Citation :

1 : Avez vous déjà démonté et remonté ce carter sans changer ce joint ?

Jamais démonté le carter mais si c'est le cas je change le joint.

Citation :

2 : C'est quel type de joint ? (joint fragile ?)

Je sais pas je pense à un joint papier mais je peux me tromper ;-) ...

Tchüss Man ;-) ...

salut derfu!!page 126 127!! rtm etai

personnellement je ne toucherais pas,en moins d'avoir le moteur sur l'etabli(il y a des bagues,des joint......)si tu veux nettoyer mets une bonne huille fait 500 bornes et vidanges,une crepine ne se bouche que tres rarement(jamais connu de cas)dans les moto ou l'huille est dans le carter elle ne pas accessible ou il faut ouvrir entierement
voila voila!!!!!

Hello Abou ...

abou a écrit:

salut Derfu !! page 126-127 !! rtm etai

Manque de bol j'ai une vieille RTM de 1990 ... j'ai beau regarder sur le bas moteur je trouve pas ... Tu peux préciser le paragraphe ?

Tchüss à tous ;-) ...

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voila ce que j'ai et comme je vai faire la vidange je me sui di que ca serai bien de netoyer cette crepine

Hello Abou ...
Ah ouais ... pô la même page ... pour moi c'est 112-113 :-\ ...
Vu la position de la crépine et les risques de fuite potentielles ... perso je laisserai tout ça comme c'est ...

T'économise un joint, et certainement les problèmes de fuites ... La crépine semble jouer le rôle de réceptacle à d'éventuelles paillettes de limaille pour qu'elles ne se baladent pas dans le circuit et remontent dans le réservoir puis retournent dans le moteur.

Vu la taille du tamis ... m'est d'avis qu'il va passer des quantité incroyable d'huile avant qu'elle ne soit bouchée ... Perso je toucherai pas et suivrais l'idée de Joël pour le nettoyage ... mais est-ce bien utile de nettoyer ... l'huile utilisée est déjà très fluide et pas très sale, même après 6000km ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...

okok j'ai suivi vos conseil,j'ai juste fai la vidange!!
merci pour vos réponse