Pour les poignées chauffantes

Dans la série j'invente des trucs, j'ai modifié la place du régulateur et interrupteur des poignées. Comme j'avais pas mal de place au-dessous des compteurs , j'y ai mis ce dernier que je ne trouvais vraiment pas à sa place sur le guidon accroché au rétro de gauche.
photo avant et après.








Alors , c'est mieux? ou moins bien?

Classe Je ferai comme toi, il est comme à sa place là.
Ca faisait gros sur le guidon

Nice !

Ca s'intègre super bien, et ça crée une symétrie avec la prise.

Y'a un truc qui m'a choqué quand j'ai vu la tienne Korrygan : ce sont les deux gros vilains câbles qui partent du comodo droit.
Z'ont fumé chez Yam au moment de faire les branchements ?

Merci, si tu veux je t'envoie le plans de la tôle à découper. (c'est ce qui m'a pris le plus de temps ) . J'ai pris une feuille d'alus de 1.5mm mais 2mm serais mieux. En plus pas besoins de rallonger les câbles.

Hugo a écrit:

Nice !

Ca s'intègre super bien, et ça crée une symétrie avec la prise.

Y'a un truc qui m'a choqué quand j'ai vu la tienne Korrygan : ce sont les deux gros vilains câbles qui partent du comodo droit.
Z'ont fumé chez Yam au moment de faire les branchements ?

Ouf , suis rassuré pour la mienne

Génial! Super propre et vraiment bien placé.

A quand une XTZ signée Scourmoun ?

Merci...

super , en plus cette tôle cache un peu la misère sous le tableau de bord .

les cables sont vraiment mal placés , on doit les oublier à la longue mais je pense qu'ils auraient dû mieux les intégrer , sur la gs il y en a un aussi mais il suit plus ou moins le guidon .

rebel974 a écrit:

super , en plus cette tôle cache un peu la misère sous le tableau de bord .

les cables sont vraiment mal placés , on doit les oublier à la longue mais je pense qu'ils auraient dû mieux les intégrer , sur la gs il y en a un aussi mais il suit plus ou moins le guidon .

Suis pas très d'accord avec toi Rebel, car sur mes gs je suis passé par touratruc
pour acheter les caches .enfin c'était les cables derrière le compteur qui me chagrinait

je parlais des 2 cables qui sortent de la poignée d'accélérateur , sur la 1200 gs il n'y en a qu'un et il suit le guidon , c'est un peu moins visible que sur la st , par contre autour du bloc compteur ça mériterait une cache misère sur la gs aussi .

Super ta modif, c'est génial et propre, ça t'embêterais de me donner les plans et les dimensions je vais faire comme toi, par avance merci.
Grand V

VDN a écrit:

Super ta modif, c'est génial et propre, ça t'embêterais de me donner les plans et les dimensions je vais faire comme toi, par avance merci.
Grand V

Ok no problèmo, je me mets à la tâche pour ce week end ,il sera publié.
grand V à toi aussi VDN

https://docs.google.com/fileview?id=0BxxSUfKO8UkUOTJmMTQ5MTAtYmZkYS00NTliLTk3MDYtZGJkMDdlNTIwNTQw&hl=fr

D'après toi ou pourrais je faire couper une tôle avec ce modèle ?

avec une bonne scie sauteuse , une lime , une perceuse et le tour est joué .

pour la matière , une chute d'atelier fera l'affaire .

sinon tu peux en découper une au cuter dans les valises de la 1200

Modif excellente! Merci pour le PDF.

Je ne comprends pas pourquoi les Japonais ne veulent pas intégrer le controle des poignees chauffantes comme le fait BMW. De cette façon on n'enlève même pas la main du poignée pour l'allumer.

et comment elle est fixée la tole ,elle passe sous la prise 12v??

bruno89 a écrit:

et comment elle est fixée la tole ,elle passe sous la prise 12v??

Salut Bruno
oui elle passe sous la prise 12 v et elle me sert à maintenir la tôle.

Bien j'adore ces améliorations pour ce faciliter la vie sur nos brèle ..............

Bravo pour cette modif...Tu as peint la pièce??

il faut une plaque de carbone de 2 mm celle quand utilise dans le modélisme

Sasha a écrit:

Bravo pour cette modif...Tu as peint la pièce??

Ben oui , vus que c'est de l'alu