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 Le Mexique c'est trop d'la balle en ST

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Déavéhidé


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Moto : BMW K1600GTL/WR450F
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MessageSujet: Le Mexique c'est trop d'la balle en ST   Dim 14 Aoû 2011 - 15:24

Enfin bon, faut relativiser... Vous avez entendu de Nick Sanders ? Un gars qui veut battre un record pour aller du sud au nord des Amériques puis du nord au sud puis encore du sud au nord ? Ben son passage au Mexique, il s'en souviendra.



en gros, ils se sont fait attaqués par des bandits de grand chemin, ils ont kidnappé le chauffeur du véhicule d'assistance , on leur a piqué 2 motos et tous le flouze. M'enfin, la ST n'a pas eu de soucis elle, et Nick a continué son petit bonhomme de chemin comme si de rien n'était (49 jours, 17 heures et 29 minutes pour aller de Ushuaïa à Prudhoe Bay en Alaska.

http://www.nicksanders.com/index.htm



Citation :
“It’s difficult sounding totally credible when I’m sponsored by Yamaha,
but hand on heart, mothers life and all that, this is a phenomenal
bike. It has done 50 000 miles in the hardest conditions on the planet,
and fast with ordinary servicing, nothing special and nothing has gone
wrong. I love my R1’s but for reliability and for what it can do, the
Super Tenere has blown me away. This bike is world class.” It looks
like three times up and down the longest and toughest road in the world
says it all.

80 000 km en suivant juste l'entretien standard, aucun pb. :-)
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MessageSujet: Re: Le Mexique c'est trop d'la balle en ST   Dim 14 Aoû 2011 - 18:11

Tiens sa Super T est équipée en CONTINENTAL TRAIL ATTACK....
Faudrait voir ce que ça vaut sur cette moto, il parait que c'est également un excellent pneu sur le mouillé.
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Sasha


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MessageSujet: Re: Le Mexique c'est trop d'la balle en ST   Dim 14 Aoû 2011 - 18:33

Franchement quand on aura passé le cap de "la GS meilleur moto du monde" et que des vrais experts auront mis le cul sur la ST on aura dans la presse ce que nous savons déjà et ce que Nick Sanders nous raconte au dessus...
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sonylegitan


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MessageSujet: Re: Le Mexique c'est trop d'la balle en ST   Dim 14 Aoû 2011 - 20:29

La ST 12 avait déjà prouvée sa fiabilité d'origine lors du Ride 4 Life... Ce ne sont pas des GS, pas desoin de rajouter 10000 Euros pour les préparées et virer le télélever pour le remplacer par de la suspension normale et réparer les innombrables pannes.
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Le Mexique c'est trop d'la balle en ST
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