trousse à outils

J'y pense, les xtz ne sont pas équipé d'une mini trousse à outils?
Comme la plupart des motos?
C'est sur, pas beaucoup de place sous la selle

@valdostrom a écrit:

J'y pense, les xtz ne sont pas équipé d'une mini trousse à outils?
Comme la plupart des motos?
C'est sur, pas beaucoup de place sous la selle

Si si, il y a une clé mâle sous la selle, elle te permet de déposer la carter droit derrière lequel se trouve la vrai trousse à outils !!

Et il y a même assez de place pour gonfler modérément la dite trousse avec un peu de matos en rab.
En dessous de ma selle (en position haute) j'ai mis une trousse de réparation tubless ainsi que mon bloque disque.
Faut encore que j'étudie une soluss pour un petit bidon d'huile de réserve à emporter lors d'un trip de plusieurs jours ainsi que de l'outillage un peu plus conséquant, voire une chaine de sécurité. Enfin l'huile on verra à l'utilisation, ma vieille Super-T n'en a jamais consommé donc ce ne sera peut-être pas nécessaire.

merci les gars, je verifie dès demain sous le flanc.
Sous la selle, j'avais juste 3 jeux de serrures pour d'éventuels vamises et ou top case.

@valdostrom a écrit:

merci les gars, je verifie dès demain sous le flanc.
Sous la selle, j'avais juste 3 jeux de serrures pour d'éventuels vamises et ou top case.

La clé est accrochée sous la selle, il faut la retourner pour la voir.



Je n'avais pas pensé loger le kit réparation tubeless, je vais essayer ça, par contre le bidon d'huile et inutile, je n'ai jamais fait de rajout en 21000 km !!

@Pierrot.be a écrit:

Et il y a même assez de place pour gonfler modérément la dite trousse avec un peu de matos en rab.
En dessous de ma selle (en position haute) j'ai mis une trousse de réparation tubless ainsi que mon bloque disque.
Faut encore que j'étudie une soluss pour un petit bidon d'huile de réserve à emporter lors d'un trip de plusieurs jours ainsi que de l'outillage un peu plus conséquant, voire une chaine de sécurité. Enfin l'huile on verra à l'utilisation, ma vieille Super-T n'en a jamais consommé donc ce ne sera peut-être pas nécessaire.

Bouffe pas d'huile la ST 12... No stress

Chez Casto' j'ai acheté une super petite malette d'outils, 57 Euros et il a absolument tout c'est un vrai bonheur! la malette est en alu et l'intérieur est en mousse avec tous ce qu'il faut! Je la claque dnas une valoche ça prend pas de place.

@Pierrot.be a écrit:

Et il y a même assez de place pour gonfler modérément la dite trousse avec un peu de matos en rab.
En dessous de ma selle (en position haute) j'ai mis une trousse de réparation tubless ainsi que mon bloque disque.
Faut encore que j'étudie une soluss pour un petit bidon d'huile de réserve à emporter lors d'un trip de plusieurs jours ainsi que de l'outillage un peu plus conséquant, voire une chaine de sécurité. Enfin l'huile on verra à l'utilisation, ma vieille Super-T n'en a jamais consommé donc ce ne sera peut-être pas nécessaire.

J'ai fait exactement la même chose,Pierrot.be,le "gonflage" de la trousse à outils et le Kit réparation tubless/bloc disque en permanence sous la selle.
Cela permet de partir l'esprit tranquille,lorsque l'on voyage léger (Sans bagagerie)

En parlant de la trousse à outils de ST12, est-ce que vous savez où je pourrais trouver la liste des outils qu'elle contient ?

La mienne n'était plus avec la moto quand je l'ai achetée, et j'aimerai bien m'en refaire une...

@Ferdi a écrit:

En parlant de la trousse à outils de ST12, est-ce que vous savez où je pourrais trouver la liste des outils qu'elle contient ?

La mienne n'était plus avec la moto quand je l'ai achetée, et j'aimerai bien m'en refaire une...

En plus de 190 000 km avec mes ST, je n'ai jamais ouvert la trousse, je ne sais donc pas plus que toi ce qu'elle contient !! autrement dit, elle sert à rien cette trousse !!!

Bah disons que je préfère prévoir...

Comme j'ai l'intention de faire un peu de TT avec, et que je doute que l'assistance vienne me chercher au fond des bois, j'aimerai bien avoir le minimum vital tel que prévu par Yamaha.

J'ai déjà pas mal d'outils, je voudrais juste emmener le strict minimum.

Tu peux déjà prévoir une clé de 12 !! il y en a partout sur cette mob !

rien de vraiment spécifique pour cette moto
j'ai pas la mienne sous les yeux mais de toutes façons :

- un jeu de clé Allen (en fait juste quelques unes suffises)
- tournevis cruciforme et plat
- une pince universelle
- quelques clés à œil
- de la ficelle costaud ou du scotch...

perso j'ai ajouté un kit tubless (il m'a servi une fois pour un pote) et pour le confort je mettrait bien un mini compresseur comme décrit dans un autre post (mais les cartouches de gaz du kit suffisent déjà à ne pas rester en rade)
et j'ai aussi toujours du ruban type Velcro, çà aide à maintenir en place des "trucs qui se baladent"

après, s'il faut démonter une roue, çà devient hard à tout trimbaler
même les pare-carter