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MessageSujet: Re: Présentation   Dim 16 Oct 2011 - 19:11

et
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jmh60




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MessageSujet: Re: Présentation   Lun 17 Oct 2011 - 12:31

Citation :
je me suis souvent de mandé pourquoi les constructeur moto et accessoiristes n'en proposent pas.

Même si c'est pas parfaitement étanche ça allongerait sérieusement la durée de vie du kit chaine et soulagerait l'entretien
d
les seul que j'ai pu voir équipées de ça était des motos de l'Est (CZ d'enduro et Zundap...)

Ça vaudrait peut-être le coup d'y réflêchir, mais sans se recontrer c'est dur.

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MessageSujet: Re: Présentation   Lun 17 Oct 2011 - 13:02

salut



+1 pour le Scottoiler : j'en avais un de monté sur mon dernier B12, revendu avec la chaîne d'origine à 40000km, comme neuve.

Mais que pour la route, effectivement pour le TT ça va pas le faire...

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MessageSujet: Re: Présentation   Mer 19 Oct 2011 - 12:43

et

Avec du retard....
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MessageSujet: Re: Présentation   Sam 22 Oct 2011 - 19:29

@Frank a écrit:
@jmh60 a écrit:
...Et un carter complet autour de la chaîne ? ....

je me suis souvent de mandé pourquoi les constructeur moto et accessoiristes n'en proposent pas.

Même si c'est pas parfaitement étanche ça allongerait sérieusement la durée de vie du kit chaine et soulagerait l'entretien

les seul que j'ai pu voir équipées de ça était des motos de l'Est (CZ d'enduro et Zundap...)

Erreur mon ami ! Sur mon 125 CBS Honda il y en avait un ; je confirme, c'est très pratique , ça préserve la chaîne sauf si on n'oublie pas de la graisser...
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MessageSujet: Re: Présentation   Sam 22 Oct 2011 - 21:07

[quote="trofor26"]

Avec un bon kit chaine , je fait plus de 35000kms , et je ne suis pas du genre qui graisse tous les 200kms ...

ca tombe bien je viens de changer le miens a 50 000kms donc selon toi le prochain a 85000 kms ca laisse de la marge a vérifier
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erick07


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MessageSujet: Re: Présentation   Sam 22 Oct 2011 - 21:07

Sauf si on oubli................

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MessageSujet: Re: Présentation   Mar 15 Nov 2011 - 18:50


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