Sélecteur de vitesse et bottes

Pour ceux qui roulent en bottes cross ou enduro, avec vous modifié la position du sélecteur sur votre XTZ ? Parce que pour ma part, j'ai vachement de mal à monter les rapports avec les bottes....

c'est sur en chaussures "civiles" et bottes tt c'est pas pareil, mais j'ai rien modifié....

moi aussi je pense le décaler d'un cran depuis mes nouvelles bottes et la rectification du sélecteur dans les chemins à Pierro

Il existe, chez Touratruc ou Wunderchose, des sélecteurs ajustables en longueur pour ce genre de probléme. Et aussi des pédales de freins avec deux positions pour freiner assis et debout. astucieux!

c'est une habitude faut trouver ces marques

D'accord avec toi tabar: je viens de changer de bottes, et il m'a phallus (pardon) fallu 8 j pour passer mes vitesses correctement...

quand j'ai aprie a conduite je me suis acheter une belle paire de botte en cuir avec les moto école yam 600 impossible de passer les vitesses .j'ai du acheter des chaussures plus souple .avec mon xtz aucun probléme ..

Faut dire aussi qu'avec mes panards, ça n'aide pas....

Je vais tenter de remonter mon sélecteur de quelques crans pour voir si cela m'aide. J'irai tester ça vendredi dans la terre !

ptite expérience, suite à mon accident en 88, je peux pas me servir de ma cheville gauche, je monte et descend mes rapports avec le talon, façon cross, pas de pb ni claquement de la boite,

Ca y est , je l'ai décalé ce matin de 2 crans et ça change la vie .



Ca m'a pris 5 minutes alors que depuis 2 mois , je n'avais pas réussi à m'habituer .





Et puis ça n'abimera plus mes bottes car le sélecteur appuie sur le renfort alors alors qu'avant , j'attrapais le sélecteur du bout de l'orteil .

bien,bien un vrais mécano.

Pareil, j'ai remonté mon sélecteur de deux crans et c'est parfait !

Hello à tous ...

Bien vu Rascal, bonne idée, je m'en vais faire ça demain ... je vous dirais si ça va mieux ;-) ...
En tout cas il fallait y penser ... bien vu Man ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...

[quote="Rascal"]Ca y est , je l'ai décalé ce matin de 2 crans et ça change la vie .



Ca m'a pris 5 minutes alors que depuis 2 mois , je n'avais pas réussi à m'habituer .

dur dur de piloté avec un platre sinon tas les charentaises

avec ses tongs il a toujours un peu de mal

ALDR (G...X) a écrit:

Il existe, chez Touratruc ou Wunderchose, des sélecteurs ajustables en longueur pour ce genre de probléme. Et aussi des pédales de freins avec deux positions pour freiner assis et debout. astucieux!

Salut,
Tu pourrais me donner plus d'info car je le trouve pas?

J'ai aussi le problème pour passer mon pied sous le sélecteur et si je relève d'un cran, j'ai le bout de ma botte qui vient butter dessus. Il n'y a pas un bon réglage pour l'avoir "pile" dans l'alignement du cale pied...

merci

@+

d un autre cote les bottes il faut si faire moi des que je roule un peut je mets des bottes de cross et il faut les casser!!!! en tout terrain sa se fait bien mais pour les casser sur la route il te faut deux vies mdr

Bonjour, j'ai aussi un problème pour passer mes rapport sur ma XT1200ZE.  
Une petite confirmation avant de faire une connerie...
Pour relever le sélecteur, il fait réduire la longueur de la biellette qui relie le sélecteur à la sortie de boîte?
Pas de crans sur les 1200?
Merki   

On peut à la fois jouer sur les réglages de la biellette mais aussi sur les crans de l'axe en desserrant l'écrou ... ça permet d'adapter à toutes les situations ... et les modifications se voient facilement à l'œil, pas la peine de sortir les appareils de mesure.

Mais les crans, il y en a uniquement en sortie de boîte.
Sur le sélecteur de vitesse. pas de cran.
La biellette en sortie de boîte étant parfaitement horizontale, si je modifie d'un cran ou deux, je ne risque pas d'avoir des rapports qui ne passent plus?
Si je bouge la biellette en sortie de boîte, sa course changera et je crains de ne plus avoir un passage propre...

commences par réduire la longueur de la biellette, ensuite tu verras bien si tu dois aussi jouer sur les crans.

Je viens de tenter de réduire la longueur de la biellette et je suis vite revenu à la longueur initiale... Le vitesses ne passaient plus.
Vu qu'il y a deux axes de pivot avec une biellette qui relie les deux sélecteurs, si on raccourci la biellette, on modifie la course des deux pivots donc les rapports ne passent plus.
Les 1200 se règlent comme les autres?
Y a t'il réellement un réglage possible de la hauteur du sélecteur?

En jouant sur la biellette on joue sur la course, en jouant sur les crans ou joue sur l'inclinaison.

Donc pour avoir le secteur plus haut il faut juste jouer sur les crans?