PROTECTION DE PHARE

On dit qu'il faut assurer ses arrières,mais l'avant compte aussi.
Fabrication grille de phare avec des chutes d'inox (et une très forte inspiration toura.....)
il me reste plus que la peinture.

bravo superbe réalisation

superbe.....

Chapeau ! Je suis admiratif !

Merci,de vos encouragements.
Peinture (en bombe)et pose,+ photo.

Génial ! Bravo !

bravo ! encore une réalisation magnifique !

c'est quoi ça ? une veilleuse ?

Super.... Bien cette initiative perso, moi j'ai deux mains gauches donc.... Grille Touratech sur ma bréle.... Beau boulot !!

aie souder l inox faut un poste special... dommage , j airai bien aime de m essayer a une protection comme ca aussi ....
c est super ! bravo!

Frank a écrit:

bravo ! encore une réalisation magnifique !

c'est quoi ça ? une veilleuse ?

mille excuses je viens de voir c'est le sigle GIVI de la bulle

Didiercoca a écrit:

Citation :

aie souder l inox faut un poste special... dommage , j airai bien aime de m essayer a une protection comme ca aussi ....

Ouais,je me suis offert un poste TIG(tungstène inerte gaz)il y a quelques années,c'est cher,mais je ne regrette pas,j'en ai même ch..r pour souder la grille,le fil doit faire 1,5 mm de diamètre,il fond comme du beurre dans la poêle.Inutile d'essayer avec un poste à l'arc.
Le pourtour de la grille est fait avec du rond de 4mm,découpé dans des chutes de cablofil (les électriciens comprendront).

sacré beau boulot! on est admiratif quand comme moi on a du mal à se servir de ses mains

combien de temps...? finis prête à monter...

admiratif ! bravo ...
je ne sais souder que des charrues avec des baguettes de 4mm !! j'ai acheté un courant continu pour tenter les baguettes de 1,5mm : ça amorce super bien mais les cordons sont pas beaux (tantôt sur pièce de gauche, tantôt sur pièce de droite) .

salut goodredwine, j-ai l'impresion d-etre dans un western ton nom d'indien... , le stage 2 c avec ou sans le power commander. et peux tu me raconter la difference que tu ressent par rapport a l'origine ou, filtre et bougie j'ai senti la difference, alors stage 2 ....? merci

Bouca a écrit:

Citation :

combien de temps...? finis prête à monter...

je préfère ne pas compter;j'aime bricoler,mais c'est vrai que si tu comptes tes heures,il vaut mieux,
surtout dans ce cas précis,l'acheter.Après pour une pièces comme le sabot ,la rentabilité
est évidente,un coup tu perds ,un coup tu gagnes;Là n'est pas mon but.
Je suis un inconditionnel du home made,surtout que j'ai la possibilité de récupérer le plus souvent ,la matière première (dans la benne à métaux de l'usine).
Prochaine étape,patin de béquille latérale et support de U.

Bravo Man, t'as de l'or dans les doigts ;-) ...

Derfu a écrit:

Citation :

Bravo Man, t'as de l'or dans les doigts ;-) ...

Merci,c'est vrai qu'on me le dit souvent
Le blème c'est que je n'ai pas le même métal dans la tête,il parait que ce serait plutôt du plomb.....
J'assume, mais bon.....c'est dommage!!

baroud a écrit:

Derfu a écrit:

Citation :

Bravo Man, t'as de l'or dans les doigts ;-) ...

Merci,c'est vrai qu'on me le dit souvent
Le blème c'est que je n'ai pas le même métal dans la tête,il parait que ce serait plutôt du plomb.....
J'assume, mais bon.....c'est dommage!!

C'est pas forcément un défaut ;-) ...

C'est du super boulot !

A un moment, j'avais pensé a me faire ça:
inspiré d'un célèbre équipementier "Tourachose"...



ça doit déjà pas mal proteger

Déterrage de sujet...
Je commence à réfléchir à me faire une grille de phare... sur le principe de celle fabriquée par "Baroud"
Aurais tu un gabarit? Sinon pourrais tu me donner la taille d'un "carré" de la grille....? épaisseur des tiges de la grille 1.5mm et celle de la tige du pourtour 4 mm?