Aide pour changement des plaquettes de freins

Cet aprem' je voudrais (je dois!) changer mes plaquettes de freins arriere ...

je sais que c'est pas très difficile à faire mais ne l'ai jamais fait...

est ce que quelqu'un peut en quelques mots me dire comment je dois m'y prendre

,
Je pense qu'il n'y a pas de grosse différence avec ma 750, je te mets une toph de la revue technique. Perso je mets du joint bleu sur les filetages pour éviter que ça se desserre avec les vibrations.



Bonne mécanique.
A plus.

merci les gars! j'y vais, à toute'...

bon voila c'est fait...

en 5 mm montre en main

presque sans outils
une petite goupille a enlever
sortir la tige
les vieilles plaquettes tombent toutes seules
écarter le piston
mettre les plaquettes
remettre la tige
remettre la goupille

en fait je ne voyais pas comment démonter l’étrier car il n'y a rien a démonter !

il était temps de les changer, mais au moins je ne gaspille pas de garniture:


merci à tous les deux pour votre aide

alain30à10 a écrit:

Perso je mets du joint bleu sur les filetages pour éviter que ça se desserre avec les vibrations.

Pas besoin de ça chez Frank , c'est tout plat et y'a pas de cailloux .
........ enfin presque

Rascal a écrit:

alain30à10 a écrit:

Perso je mets du joint bleu sur les filetages pour éviter que ça se desserre avec les vibrations.

Pas besoin de ça chez Frank , c'est tout plat et y'a pas de cailloux .
........ enfin presque

moi je mets de la graisse cuivre pour facilite le prochain demontage!!!!

Merci à vous tous, mes plaquettes arrières aussi été rincées. Seul problème, j'ai mis une heure à virer l'axe à coup de WD 40 et il y avait une erreur de référencement sur le catalogue Yam   . J'ai dû retourner chez le cons pour les changer    . Demain, j'en profite pour purger le liquide de frein avant et arrière et pourquoi pas le liquide de refroidissement ?
Pour mémoire les plaquettes arrières avaient 15.000 km, ce qui aux dires du mécano, représente une durée de vie "normale"

Coût des plaquettes arrières, marque Brembo : 37 €

Euh, cochon qui s'en dédit ! J'ai regardé le manuel d'atelier pour la vidange du vase d'expansion et du radiateur, cest galère. Il faut siphonner le carburant et virer le réservoir, désarmorcer la pompe. C'est trop pour moi   Plus facile avec une vieille à carbu. De toute façon, en quatre ans, je n'ai jamais remis de liquide et je n'ai JAMAIS entendu le ventilo se mettre en marche...

Donc demain, purge du liquide de frein avant et arrière   épicétou !

tu parle de quoi des plaquettes?????

ou du liquide de refroidissement????

un ventilo sur un xtz 750 ne se mais jamais en route....  

pour la purge des freins rien de bien sorcier... changement tout les ans..

Salut
15000 kms les plaquettes arrières ????? 
J'ai 27000 et j'ai encore ( un peu ) de la marge.....

Quel c*n j'en ai oublié de poser ma question.
Sur la revue technique, ils indiquent le changement des ressorts de plaquettes. utile ou pas ? 
V