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meche


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MessageSujet: Re: Et pour quelques chevaux de plus...   Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 EmptyVen 21 Sep 2012 - 11:32

au quotidien peut etre mais je vous mets tous au defie d exploiter se petit a block sur une piste nord africaine!!!!! il y en de reste sauf peut etre pour petteur en selle!!!!

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je m en fou!!! mon avocat s est Maitre Kanter!!!
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MessageSujet: Re: Et pour quelques chevaux de plus...   Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 EmptyVen 21 Sep 2012 - 17:37

MARTIN30 a écrit:


La solution :600cc deux temps ,machine ultra legere et 70 cv .Mais là ..... on peut toujours rever.[/color][/font]

Elle va bien votre pétoire .Vous la conserverez longtemps ,sinon passez au multi cylindres.
[/size]

un 500 2 temps sortait déjà 100cv a l'époque du Gamma, mais v'là le couple minable,e t l'entretiens, la solution n'est surtout pas vers le 2 temps Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 49290


yam ne peux pas grand chose face au manque de puissance, car c'est pas eux les motoristes mais les ritals doigtsenV

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MessageSujet: Re: Et pour quelques chevaux de plus...   Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 EmptyVen 21 Sep 2012 - 20:58

@Flo44 a écrit:
MARTIN30 a écrit:


La solution :600cc deux temps ,machine ultra legere et 70 cv .Mais là ..... on peut toujours rever.[/color][/font]

Elle va bien votre pétoire .Vous la conserverez longtemps ,sinon passez au multi cylindres.
[/size]

un 500 2 temps sortait déjà 100cv a l'époque du Gamma, mais v'là le couple minable,e t l'entretiens, la solution n'est surtout pas vers le 2 temps Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 49290 ON parlait de mono plus haut .Le 500 gamma est un quatre cylindres.Par contre un 500 CR de 1984.....
65 CV et 7,7 de m.kg couple a 6000.Là y avait des watts ,mais question fiabilité....

yam ne peux pas grand chose face au manque de puissance, car c'est pas eux les motoristes mais les ritals Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 379565
Peux tu préciser tes sources ,sans mettre ta parole en doute bien sur
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MessageSujet: Re: Et pour quelques chevaux de plus...   Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 EmptyVen 21 Sep 2012 - 21:01

moteurs minarelli

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MessageSujet: Re: Et pour quelques chevaux de plus...   Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 EmptyVen 21 Sep 2012 - 21:11

donc un 800 dr fais 54cv une xtz 750 fait 70 cv
donc un dr doit etre largement moins puissant que les xtz en aillant plus de cylindre
si je comprends un 48cv de 660 ça doit etre vraiment une mob
scratch
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MessageSujet: Re: Et pour quelques chevaux de plus...   Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 EmptyVen 21 Sep 2012 - 21:16

@Flo44 a écrit:
moteurs minarelli

Merci je viens a l'instant de le lire sur un article sur le net.
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MessageSujet: Re: Et pour quelques chevaux de plus...   Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 EmptyVen 21 Sep 2012 - 21:20

Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 697753 GAZZ

Faut t'en faire preter une . Mais a mon avis tu risques de trouver une grosse difference avec le 750 ,surtout en patate au delà de 6000
.
Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 67146
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MessageSujet: Re: Et pour quelques chevaux de plus...   Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 EmptyVen 21 Sep 2012 - 21:55

en mieux ou en pire????
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MessageSujet: Re: Et pour quelques chevaux de plus...   Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 EmptyVen 21 Sep 2012 - 22:18

Ben tu coupes a combien toi ?.
Moi j'ai jamais dépassé 8000,j'aime pas faire gueuler.

Quand je pense que je prenais 11500 sur mon 1200 kawa,mais c'était dans une autre vie
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MessageSujet: Re: Et pour quelques chevaux de plus...   Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 EmptySam 22 Sep 2012 - 3:51

en general je roule sur le couple,et quand je veux m'amuser environ 8/9000
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MessageSujet: Re: Et pour quelques chevaux de plus...   Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 EmptySam 22 Sep 2012 - 10:15

MARTIN30 a écrit:
Ben tu coupes a combien toi ?.
Moi j'ai jamais dépassé 8000,j'aime pas faire gueuler.

Quand je pense que je prenais 11500 sur mon 1200 kawa,mais c'était dans une autre vie

je préfère rouler sur le 660 (testé sur une MT03) que sur un R6 qui prend 16 000trs hello

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MessageSujet: Re: Et pour quelques chevaux de plus...   Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 EmptySam 22 Sep 2012 - 13:22

moi ce qui me plairait se serais de roulé sur les deux Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 548622

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MessageSujet: Re: Et pour quelques chevaux de plus...   Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 EmptySam 22 Sep 2012 - 14:04

v'là c'te bouze la R6 Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 49290 c'est bien quand tu débute la piste à 17 ans Double V

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MessageSujet: Re: Et pour quelques chevaux de plus...   Et pour quelques chevaux de plus... - Page 2 EmptySam 22 Sep 2012 - 17:53

même pour débuté la piste 22 je m'en contenterai Very Happy après si quelqun a un r1 a me donné je le prend

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