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 Petit nouveau

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zsteph50


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MessageSujet: Petit nouveau   Dim 27 Jan 2013 - 13:26

teneriste un jour


Salut a tous

Recemment proprio d'un 750 xtz en mauvais état donc a remettre sur pied je m'inscris sur votre forum pour pouvoir trouver les infos necessaires a la restauration de ma machine.
J'ai egalement possedé un 600 xtz durant 15 ans qui lui a été démonté a plusieurs reprises donc si vous avez besoin d'infos n'hésitez pas.

Au plaisir de vous croiser sur le bitume ou les graviers

Je suis situé a 10 min du mythique circuit des 24h
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ch'ti-cool


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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Dim 27 Jan 2013 - 13:41

steph et question infos ici c est une mine d orxtzzzzzzzzzzz mieux que sur
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Bruno Vidéo


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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Dim 27 Jan 2013 - 13:54

Bonjour,

Bienvenue sur ce forum très convivial !

A+
Bruno
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chris13


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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Dim 27 Jan 2013 - 14:05

salut steph, je suis persuade que tu trouveras tous les conseils que tu souhaites.

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yltt


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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Dim 27 Jan 2013 - 14:19


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jean-mi86


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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Dim 27 Jan 2013 - 14:34

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Jackol


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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Dim 27 Jan 2013 - 14:50

Salut et bienvenue!

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Le mouillé, c'est dans la tête!
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michat


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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Dim 27 Jan 2013 - 18:38

et
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fred18


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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Dim 27 Jan 2013 - 19:00

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Fabien43770


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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Dim 27 Jan 2013 - 19:14


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Restauration de la Super T

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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Dim 27 Jan 2013 - 19:31

salut Steph,

La 750, si tu veux bricoler, c'est le rêve !

_________________

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Fifi38


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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Dim 27 Jan 2013 - 19:36

salut l'Manceau

tu vas en trouver de bonnes et belles choses et puis des potos Tenéristes

_________________
Pas de couilles ....... pas d'embrouilles.
Pastis par temps bleu, pastis délicieux.  
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bikouyou


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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Dim 27 Jan 2013 - 20:00

...steph...

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L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne
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zsteph50


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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Dim 27 Jan 2013 - 21:40

Merci pour votre acceuil et a bientot.
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alain.ritter.750


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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Lun 28 Jan 2013 - 2:26



Et bonne route à toi

_________________
Yamaha et bleue en plus...
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Invité

Invité



MessageSujet: Re: Petit nouveau   Lun 28 Jan 2013 - 4:23

Welcome
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vara72


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Kms de ma moto : 80000 km
Pneu AV/AR : bw 501 bw 502
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Ville ou région : le lude (sarthe)

MessageSujet: Re: Petit nouveau   Lun 28 Jan 2013 - 7:32

.................. bonne route par ici
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papy


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Moto : yamaha 660 xtz tenere
Kms de ma moto : 31000km -
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Ville ou région : verdun 55

MessageSujet: Re: Petit nouveau   Lun 28 Jan 2013 - 10:33


_________________
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phildo44600


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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Lun 28 Jan 2013 - 12:57

bonjour Welcome
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zsteph50


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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Mar 29 Jan 2013 - 0:39

ça y est le ténéré est déjà dans mon sous sol.
Bon alors pour la première mise en route pas très facile !!! car frein avant et arrière bloqué et encore pleins de surprises a venir je pense !!!
Eh oui je pense que ma machine n'a pas été super entretenue, mais bon c'est pas grave allez hop on attaque !!!

je ferais sans doute un post sur la rénov , ça peux aider certains non ?
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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Mar 29 Jan 2013 - 9:12

et
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fabbulous

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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Mar 29 Jan 2013 - 9:24



Welcome

Salut,
Un post sur ta bécane en restauration!!! Très bonne idée!!
Pour les freins c'est normal. Toujours ces fameux joints de pistons qui sont pourris!!

Investissement:
- un jeu de plaquettes (minérales de préférence)
- des durites tressées en inox type aviation
- joints de pistons neufs
- gros nettoyage des étriers et pistons.
- un pack de bière
- roule ma poule

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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Mar 29 Jan 2013 - 10:46

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Wichton


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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Mar 29 Jan 2013 - 10:47

@fabbulous a écrit:




Salut,
Un post sur ta bécane en restauration!!! Très bonne idée!!
Pour les freins c'est normal. Toujours ces fameux joints de pistons qui sont pourris!!

Investissement:
- un jeu de plaquettes (minérales de préférence)
- des durites tressées en inox type aviation
- joints de pistons neufs
- gros nettoyage des étriers et pistons.
- un pack de bière
- roule ma poule

-liquide de freins

-et disques
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MessageSujet: Re: Petit nouveau   Mar 29 Jan 2013 - 10:59

liquide de frein bien évidement!

Disques pas nécessaire. A voir en fonction de l'usure si prononcée ou pas?

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