mon xtz 1200

j'ai installé des ab ou longues portées touratech sur ma brèle, çà marche   pas mal!

tonio29 a écrit:

pour en revenir au top case ,sur ma précédente moto, j'avais un givi (v 46) je ne l'enlevais jamais et je n'ai jamais eu de problème.J'ai acheté l'XTZ avec donc je ne peux pas encore vous dire comment il se comporte bien chargé! il me semble que d'autres membres inscrits l'utilisent peut_ être qu'ils pourraient nous en dirent plus?
pour ma part , je vous tiendrais au courant enfin là va falloir attendre un peu car je ne vais pas trop rouler pendant 12 jours et oui je pars en indonésie!

Sur mon 1200 j'ai un GIVI 52L et je mets, quand on part en duo pour plusieurs jours 2 valises 41L (ça fait du volume au total) et n'ai aucun souci de comportement, pas de guidonnage ni rien.

Il est évident qu'il faut durcir amortisseur arrière (pas le modèle piloté.... ) mais c'est tout.

 

Ben moi, mon XT12Z est restée en gelbique alors que je revenais en Suzuki (Spach essence) !! Samedi lors d'une balade avé les copains et copines, je n'ai pas remarqué que les motos de devant s’arrêtaient pour tourner à gauche, du coup j'ai mangé le top case et le pot de la petite BM GS 700 qui était devant moi : résultat le pneu av est mort, un disque voilé, et toute la tête de fourche est HS, y compris le gps qui est venu se fracasser contre les pontés du guidon.
J'avais rendez-vous pour la révision jeudi, j'ai annulé !!
La tite BM à Jo (pour ceux qui la connaisse) a bien résisté, elle a continué la balade avec les copains pendant que la dépanneuse venait me chercher. Personne n'est tombé, pas de blessé (à part mon amour propre) et c'est bien ça le principal.
J'ai négocier avec l'assistance pour remonter moi même chercher la moto avec ma remorque, ce que je vais faire dès demain, l'assistance prend en charge le voyage pour aller chercher la moto, avant ou après réparation c'est pareil, et au moins j'aurais la moto pas loin de chez moi, chez mon concess habituel, je suis certains qu'elle sera ainsi plus vite réparer.
En attendant, je suis à pieds !!

Ha !  Zut !   Désolé pour toi ! 

Heureusement tu n'as rien.! 

Trop pressé de prendre la ZE ?

salegamin a écrit:

Ha !  Zut !   Désolé pour toi ! 

Heureusement tu n'as rien.! 

Trop pressé de prendre la ZE ?

En fait, depuis plusieurs mois je dis que quand ma mob aura 100 000 km, je la change, mais depuis quelques temps, l'idée de devoir attendre plusieurs mois un nouveau jouet me déplait profondément, donc jusqu'à hier, j'étais décidé à attendre l'automne en espérant voire les délais se raccourcir ! Depuis hier la donne à changé, les délais des pièces détachées semblant également trés long, je ne me vois pas passer 6 semaines en BAR, donc demain je vais chercher la moto à coté de Liège (Andenne), mardi je la dépose à Chalons chez Sky, et je leur demande ce qu'ils ont comme solutions à me proposer, et si la réponse ne me plait pas, je commence à faire le tour des concess qui ont un ZE en stock ! (j'en ai déjà repérée une blanche WC à 150 kms !!)

A moto quand on s'arrête trop tard, c'est trop tard : déjà essayé plusieurs fois et ça finit toujours par des réparations ... heureusement que le bonhomme n'a rien ... et les ZE, c'est déjà "collector", Yam voulant écluser ses vieux stocks de 2013 ...