Position et confort

Bonsoir,
comme vous l'avez peut être vue  FRAICHEMENT inscrit sur votre forum en vu d’acquisition d'une 1200, je flane toutes info pour me décider sans avoir a avoir de regrets

1) Roulant de plus en plus souvent à deux, , je souhaite connaitre  vos retour d’expérience, en terme de positon et de confort pour le passager. Jambes pas trop replié !!!  écartement des cuisses de Madame     valises gênantes ou pas ??   etc etc
  

2)turbulence ou pas ? pour le passager

3 Comportement de la XTZ  charge avec passager ,

bref toutes info me sera utiles,  car sortant d'une Div avec selle confort  Madame est GÂTÉE  en terme de confort  et comme les virées à deux ne sont pas de courtes distances il faut que j'assure:(banan1:   

Merci à tous et à toutes .......   si   il existe parmi   une XTZISTE 

FRED

Salut.

Le confort de ta moto concernant les valises qui pourraient gener ta passagère, les turbulences,... Sa dépend un peu du matos que tu vas mettre dessus.
Disons que globalement le confort est bon pour le passager, il y a de la place pour les jambes, des poignées de maintien...
Après je roule avec des valises touratech, qui ne gênent pas du tout, et une bulle Airflow qui ne génère aucune turbulence.
Au niveau du comportement de la moto je peux dire qu'il est toujours très bon, chargé ou non, avec ou sans passager.

Pour ma petite expérience ( 1200 kms sur un week-end de trois jours ), ma compagne a apprécié le confort de la selle passager et avait pas mal de place.
Ce malgré les valises latérales et le top caisse. Seul reproche l'absence du dosseret au top case.
Pas vraiment de turbulence.
Niveau conduite j'ai pas ressentis de problèmes. Au contraire à deux j'avais bien les pieds au sol à l'arrêt.

olivier59 a écrit:

Pour ma petite expérience ( 1200 kms sur un week-end de trois jours ), ma compagne a apprécié le confort de la selle passager et avait pas mal de place.
Ce malgré les valises latérales et le top caisse. Seul reproche l'absence du dosseret au top case.
Pas vraiment de turbulence.
Niveau conduite j'ai pas ressentis de problèmes. Au contraire à deux j'avais bien les pieds au sol à l'arrêt.

 Quel taille fait tu ??

Perso 1.82  ce que je recherche c'est aussi une position pour moi avec les jambes peut replié

Merci de vos réponses et en attente d'autres info  

On fait 1.74 tous les deux.

   j'ai eu deux div 900 puis trois FJR, et madame me dit que de toutes, elle préfère la position de l'XTZ ! jambes bien plcées, confort de selle, et surtout le fait d'etre légerement plus haute que moi, elle voit mieux le décors ! par sa tenue en courbe (la moto, pas madame!) elle serre moins souvent les fesses, se sent plus rassurée. Par contre le seul bémol, c'est pour descendre et monter dessus, (sur la moto !!!) elle a un peu de mal, vu la hauteur de l'engin et la taille de ma miss 1m 62 ! lol !

Salut. 
Un petit retour avec des passagères, pas très grandes entre 1m35 et 1m65, je pense que la plus lourde doit peser 55kgs équipée. 
Aucune plainte quant à la position des jambes, de l'appui sur le top case, des poignées de maintien ou du confort de selle. Les turbulences, elles n'étaient pas trop embêtées, parce que bien cachées derrière moi ( 1m91 et selle en position haute )....
Pour la conduite, pas de ressenti particulier sauf au freinage, classique, ou je sens le casque se poser entre mes omoplates..

Je précise, qu'avec un passager, je conduis TRÈS doucement, et qu'il s'agit de personnes peu expérimentées. 
Et pour grimper sur la bête, Ben comme pour un cheval, un pied sur le cale pied, elle s'accroche à mon bras et hop, on pousse, on lève la jambe et on s'assied. La même dans l'autre sens pour descendre et tout va bien.

babu a écrit:

) Roulant de plus en plus souvent à deux, , je souhaite connaitre  vos retour d’expérience, en terme de positon et de confort pour le passager. Jambes pas trop replié !!!  écartement des cuisses de Madame     valises gênantes ou pas ??   etc etc
  

2)turbulence ou pas ? pour le passager

3 Comportement de la XTZ  charge avec passager ,

95% de mes déplacements en duo.
Sortant d'une routière, sa position est meilleure. Avons mis une selle Moillo car les trajets sont souvent longs et nous avions chacun tendance à glisser vers l'avant.
Pas de dosseret au top case : elle a un blouson dainese avec une longue dorsale qui répartit l'appui et ne fait pas de point dur comme le dosseret. En plus, gain de place entre nous deux, elle peut tripatouiller son appareil photo, son mp3 ou lire les cartes que j'ai dans le dos de mon blouson. Il lui arrive même de s'endormir !!!!! Pas glorieux pour ma conduite  mais je préfère ça à un passager crispé. Quand les virolos d'un col alpin commençent à me titiller la poignée, elle se penche en avant et attend que la crise passe.
Les valises ne gênent absolument pas (Yamaha d'origine). Au contraire, elle peut laisser reposer ses mains dessus.
Depuis que j'ai installé les déflecteurs, plus de turbulences pour moi. Elle les ressent à partir de 143-145 compteur, donc très rarement car on évite les autobeurks. Elle mesure 1.78.
Pour ce qui est du comportement :  très sain, une fois que tu auras trouvé tes différents réglages.
Ex : ballade en Ardèche en suivant un copain lui aussi en duo et local de l'étape. Raclage des deux cale-pieds sans aucune  appréhension et pourtant une fois , le choc a été si rude que mon pied s'est soulevé : petit oulahh de la passagère mais la moto n'a rien dit..... (anakee 3)
Tu rentres trop   fort dans un virage, freinage couplé : elle garde son angle et ne te fait aucun reproche (la moto)
Même chargée au poids max autorisé, je n'ai pas remarqué de différence de comportement.
Bonne route.

Merci a vous tous, de vos témoignages

Bon donc il me semble être sur la bonne voie  et la bonne décision

reste plus qu'a.......

Hello,
Je déterre un peu ce sujet. Premier week end de roulage avec ma ST en duo.
500 kms entre le jura, l'ain, la savoie et haute savoie
Globalement, une bonne impression de la moto.
J'ai peut être tendance un glisser un peu en avant, mais ça va. Faisant 1m84 avec la selle en position haute, ça passe pas mal, même si je n'aurai pas dit non à avoir les jambes un peu moins pliées.
Un gros défaut pour moi, c'est les turbulences! Je pense que je vais investir dans une Givi Airflow AF447, j'en lis du bien pour le moment...
Pour ma chérie (1m75) par contre, c'est un peu différent, samedi, le dosseret du Top case (Givi Trekker TRK52N) lui faisait un peu trop cambrer le dos. Aujourd'hui, je l'ai enlevé et ça passait un peu mieux.
Son genou droit lui fait rapidement mal malheureusement. Je vais voir si il y a des solutions pour rabaisser un peu les cales pieds, mais j'en doute un peu. Si vous connaissez une solution, je suis preneur

Son genou droit lui fait rapidement mal malheureusement. Je vais voir si il y a des solutions pour rabaisser un peu les cales pieds, mais j'en doute un peu. Si vous connaissez une solution, je suis preneur


Bonjour,

Le sujet a déjà été traité ici: https://www.super-tenere.org/t1568p40-reposes-pieds-passager-plus-bas
La solution par Grical fin de la page 3.

A+

Salut Zman
pour la selle, elle est en pente vers l'avant, c'est clair. la solution est de la confier à un sellier
pour la passagère, j'ai un peu le même problème que toi, mais avec un Maxxia. j'envisageais de monter le top-case sur un rail coulissant de 2 ou 3 cm vers l'arrière pour le reculer juste quand on est à deux...çà reste un projet

jackal74 a écrit:

Salut Zman
pour la selle, elle est en pente vers l'avant, c'est clair. la solution est de la confier à un sellier

Salut,a tu fais remonter ta selle sur la partie avant 
Si oui de combien de centimetre 
J'ai tendance a glisser vers l'avant et vu qu'il est prevu que ma selle aille chez le sellier,je ne sais pas de combien il faudrait la remonter,j'avais pensé a 2cms

Zman a écrit:

Je vais voir si il y a des solutions pour rabaisser un peu les cales pieds, mais j'en doute un peu. Si vous connaissez une solution, je suis preneur

J'ai le meme probleme sur le side car ma femme est mal positionnée,c'est la 1er fois que ça lui arrive depuis le temps qu'on roule a moto
Du coup y a t'il une solution plug and play 
Il faut que je regarde de pret dans mon cas j'ai un tirant du side-car vers le repose pied,peut etre serat il genant pour modifier le repose pied droit
Salut Michel

Les repose pieds de Griscal ne sont pas orientables et il a du faire quelques modifs.

J'ai monté des repose-pieds proposés par un gars du forum ou de terre bit dont on peut régler l'angle, donc les avancer ou les reculer. Aucune modif nécessaire. Il les avait mis car sa passagère avait des difficultés pour monter.

Dans notre cas, mon épouse qui frise le mètre 80  souffrait des genoux. Nos multiples expéditions arctiques ont eu raison de nos articulations. Maintenant la position est très confortable  et les 8500 kms  en 4 semaines dans le Caucase n'ont pas entamé sa bonne humeur.  

J'ai retrouvé une photo mais l'orage gronde et ça ne passe pas.

ursustenerix a écrit:

 J'ai retrouvé une photo mais l'orage gronde et ça ne passe pas.

Salut,ça m'interesserais de voir comment ils sont fait je vais attendre la fin de l'orage 
Salut Michel

Merci pour le lien Red!

michelside78 a écrit:

jackal74 a écrit:

Salut Zman
pour la selle, elle est en pente vers l'avant, c'est clair. la solution est de la confier à un sellier

Salut,a tu fais remonter ta selle sur la partie avant 
Si oui de combien de centimetre 
J'ai tendance a glisser vers l'avant et vu qu'il est prevu que ma selle aille chez le sellier,je ne sais pas de combien il faudrait la remonter,j'avais pensé a 2cms

Salut Michel

comme aurait répondu Fernand Raynaud : un certain nombre...
en fait, elle est à présent horizontale, par recharge de mousse sur l'avant

jackal74 a écrit:

michelside78 a écrit:

jackal74 a écrit:

Salut Zman
pour la selle, elle est en pente vers l'avant, c'est clair. la solution est de la confier à un sellier

Salut,a tu fais remonter ta selle sur la partie avant 
Si oui de combien de centimetre 
J'ai tendance a glisser vers l'avant et vu qu'il est prevu que ma selle aille chez le sellier,je ne sais pas de combien il faudrait la remonter,j'avais pensé a 2cms

Salut Michel

comme aurait répondu Fernand Raynaud : un certain nombre...
en fait, elle est à présent horizontale, par recharge de mousse sur l'avant

J'men doutais bien,mais je voulais savoir de combien fallait rembourer car un fois fait si c'est pas bien faut refaire
De mon coté je n'ai plus de probleme de hauteur vu que mes pieds n'ont pas besoin de toucher le sol 

jackal74 a écrit:

Salut Zman
pour la selle, elle est en pente vers l'avant, c'est clair. la solution est de la confier à un sellier

Il existe une autre solution qui consiste à rabaisser l'arrière de la selle. C'est tout bête et sa marche ! J'ai fait la modif y a un an et depuis je n'ai plus la sensation désagréable de glisser vers l'avant. 

Voici comment faire: 

http://www.yamahasupertenere.com/index.php?topic=1465.0.

C'est en anglais mais très simple à comprendre (les images parlent d'elle même)
Le principe est de remplacer 4 butées en caoutchouc situées sous la selle par des butées de porte que tu trouveras à casto + rajouter un feutre sous le système de maintien de la selle.

l'idée est bonne
est-ce que la selle reste réglable en position haute/basse ? (du fait de la garniture sur l'ergot à l'arrière)

je vois que tu n'es pas beaucoup plus soigneux que moi avec ta moto 

jackal74 a écrit:

l'idée est bonne
est-ce que la selle reste réglable en position haute/basse ? (du fait de la garniture sur l'ergot à l'arrière)

J'avoue n'avoir jamais essayé  car je la laisse toujours en position basse. Mais bon, je pense que oui. A tester...

Salut,j'ai regardé ma selle aujourdhui,sur les 4 tampons arriere deux seulement touche selon la position,donc je pense que si tu change les 4 tampons les reglages seront preservés
En position haute seul les tampons du milieu de la selle touche sur la plaque noir qui sert a regler la hauteur,je pense qu'en position basse seul les tampons arriere toucheront la plaque noir
Je vais tester ces jours si en modifiant les tampons du milieu qui servent a ma position haute de reglage de selle je verrais ce que ça donne
Salut Michel

michelside78 a écrit:

Salut,j'ai regardé ma selle aujourdhui,sur les 4 tampons arriere deux seulement touche selon la position,donc je pense que si tu change les 4 tampons les reglages seront preservés
En position haute seul les tampons du milieu de la selle touche sur la plaque noir qui sert a regler la hauteur,je pense qu'en position basse seul les tampons arriere toucheront la plaque noir
Je vais tester ces jours si en modifiant les tampons du milieu qui servent a ma position haute de reglage de selle je verrais ce que ça donne
Salut Michel

J'ai fait le test. Ça fonctionne dans les deux sens. Selle haute ou basse